兩款國產(chǎn) 豪車即將上市。以目前國產(chǎn)車市和紅旗品牌、車型的表現(xiàn)來看，H5肯定是國產(chǎn) 豪車，紅旗H5算不算國產(chǎn) 豪車？這種對(duì)國產(chǎn) car的不自信不是一個(gè)好現(xiàn)象，為了增強(qiáng)大家對(duì)國產(chǎn)車的信心，7月10日將有兩款國產(chǎn)重豪車車上市，兩款都很驚艷，在我們的印象中，國產(chǎn) car是“性價(jià)比”的代表，10萬級(jí)是國產(chǎn) car的主要陣營。

2021年，我國新能源汽車市場(chǎng)突飛猛進(jìn)，年銷量已經(jīng)達(dá)到300萬輛的規(guī)模，而傳統(tǒng)汽車廠商相對(duì)孤獨(dú)。就連奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌也被新能源汽車搶了風(fēng)頭。但是，畢竟奢侈品牌根深蒂固。2022年，他們要么擴(kuò)充新能源陣容，要么在傳統(tǒng)車型上推陳出新，依然是市場(chǎng)主角。在過去的一年里，上海車展、廣州車展、慕尼黑車展、洛杉磯車展、成都車展等大型國際車展相繼舉行。豪華品牌在車展上發(fā)布多款新車，其中多款將于2022年登陸中國市場(chǎng)，豪車市場(chǎng)將變得更加精彩。

紅旗H9長得很帥，看起來很大氣?！咀杂傻變r(jià)】使用的配置都是比較高端的，整車動(dòng)力十足，內(nèi)飾使用了大量的木質(zhì)和皮質(zhì)材料，并且車輛配備的揚(yáng)聲器擁有最先進(jìn)的主動(dòng)降噪技術(shù)，因此被稱為中國的勞斯萊斯。不過這款車價(jià)格比較貴，推薦選擇紅旗HS5，兼顧運(yùn)動(dòng)感和豪華感，值得選擇。紅旗HS5定位為中型豪華SUV。紅旗為這款車設(shè)計(jì)了前長后短的車身結(jié)構(gòu)。這樣的設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了豪華車型的身份，也讓這款中型車有了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

這款車的設(shè)計(jì)是大嘴式出風(fēng)口，中網(wǎng)邊緣采用鍍鉻材質(zhì)裝飾，配合車頭引擎蓋上的直瀑線和紅旗logo，彰顯身份。在霧燈區(qū)域，紅旗為這款車增加了四眼LED日間行車燈，邊緣用一圈金屬線條裝飾。霧燈兩側(cè)分別裝有攝像頭，可見這輛車有前駐車?yán)走_(dá)?！久赓M(fèi)底價(jià)】更多紅旗HS5信息請(qǐng)咨詢一汽紅旗。

11月21日豪車汽車銷量排名:第一名:寶馬7系11月銷量1767輛。憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，寶馬7系連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)D級(jí)車國內(nèi)銷量冠軍。第二名:保時(shí)捷帕拉梅拉11月銷量1348輛。有人說帕拉梅拉是這個(gè)級(jí)別中最完美的車，消費(fèi)者似乎也認(rèn)同這種說法。第三名:奔馳S級(jí)11月銷量1345輛。雖然滑落到第三名，但奔馳S級(jí)依然是該級(jí)別最受關(guān)注的車。

第五名:奧迪A8L月銷量823輛。這一代奧迪A8L的產(chǎn)品力相當(dāng)強(qiáng)，但品牌影響力始終不如奔馳寶馬。第六名是雷克薩斯的LS，第七名是賓利飛馳，第八名是寶馬8系，第九名是勞斯萊斯古斯特，第十名是瑪莎拉蒂總裁。奔馳全球銷量:240萬輛。2021年，奔馳和smart品牌全球銷量約240萬輛，其中奔馳品牌新車銷量超過231萬輛，SUV車型占1/3。

在我們的印象中，國產(chǎn) car是“性價(jià)比”的代表，10萬級(jí)是國產(chǎn) car的主要陣營。如果一輛車超過20萬，人們會(huì)驚嘆這車有多貴，由此引出一個(gè)問題:值不值？這種對(duì)國產(chǎn) car的不自信不是一個(gè)好現(xiàn)象。為了增強(qiáng)大家對(duì)國產(chǎn)車的信心，7月10日將有兩款國產(chǎn)重豪車車上市，兩款都很驚艷。其中一款車型3.9秒破百，另一款搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)。有了這兩點(diǎn)，這兩款也算是國產(chǎn)中的重量級(jí)機(jī)型了。

第一比亞迪韓相信關(guān)注比亞迪的朋友對(duì)比亞迪韓的上市期待已久。經(jīng)過多次預(yù)熱，這款突破僅需3.9秒的車型終于要來了。據(jù)悉，比亞迪韓將于7月10日正式上市，新車將推出韓DM插電式混動(dòng)版和韓EV純電動(dòng)版。在此之前，比亞迪韓已經(jīng)開始預(yù)售，韓EV將推出三款車型，補(bǔ)貼價(jià)格在24.28萬之間。韓DM只推出一款，補(bǔ)貼后價(jià)格23萬。

Link、紅旗、WEY、星途，這四個(gè)自主高端品牌你最喜歡哪一個(gè)？國產(chǎn) car這幾年進(jìn)步很快，不僅在家用車市場(chǎng)下足了功夫，而且占據(jù)了很大的市場(chǎng)份額。同時(shí)，領(lǐng)克、WEY、紅旗等國產(chǎn)等豪華車品牌在國內(nèi)高端轎車或SUV領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。而且雖然領(lǐng)克、WEY、紅旗都有自己傾向于高端品牌的定位，但誰才是真正的國產(chǎn)豪華品牌呢？

首先，老牌紅旗作為中國一汽直營的高端品牌，已經(jīng)有60多年的歷史。就歷史沉淀而言，并未輸給捷豹、路虎等英國豪華車企。60年來，紅旗一直是國產(chǎn)車高端的代名詞。它的車型不僅經(jīng)常出現(xiàn)在各種重要活動(dòng)中，也算是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。其高端和豪華程度不亞于BBA車型。所以很明顯，相對(duì)于近年來成立的國產(chǎn)高端品牌，如LECK、WEY等，紅旗在品牌認(rèn)知度上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

與傳統(tǒng)懸架相比，空氣懸架在減震性、舒適性、安全性和穩(wěn)定性方面具有更大的優(yōu)勢(shì)，部分空氣彈簧還可以調(diào)節(jié)車輛的離地間隙。至于缺點(diǎn)，就是后期維護(hù)維修成本高。正是因?yàn)檫@個(gè)屬性，所以往往只出現(xiàn)在高端合資豪車上。但隨著自主汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這種配置功能也逐漸開始“平民化”。今天在這里，我就來看看那些國產(chǎn)配備空氣懸架的車。

作為領(lǐng)克家族的旗艦SUV車型，幾乎可以說是匯聚了大師能拿的技術(shù)。同時(shí)，沃爾沃XC90在平臺(tái)和硬件層面為其背書?；谶@一背景，領(lǐng)克09配備了XC90復(fù)合鋼板彈簧，在兩款頂配車型上還提供了XC90同源空氣懸架供消費(fèi)者選擇。值得一提的是領(lǐng)克09應(yīng)該是目前最便宜的國產(chǎn)帶空氣懸掛的車型。剛上市兩個(gè)多月，就能把全年的生產(chǎn)配額全部賣完，就知道極氪001有多受歡迎了。當(dāng)然，火爆的背后也有強(qiáng)大的“智能豪華”產(chǎn)品，其中一項(xiàng)就屬于空氣懸掛配置。

謝謝你沒有邀請(qǐng)我，但是給我一個(gè)強(qiáng)有力的回答。就目前國產(chǎn)車市以及紅旗品牌和車型的表現(xiàn)來看，H5肯定是國產(chǎn) 豪車，它的“豪華”體現(xiàn)在很多方面。可以說，無論是外觀、內(nèi)飾、配置還是設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，處處可見紅旗的用心和厚道，外觀方面，紅旗H5繼承了紅旗一貫的大氣，并加入了時(shí)尚元素。前臉采用了紅旗經(jīng)典的直瀑式格柵和紅旗特有的紅色logo，堪稱紅旗家族標(biāo)志性的前臉，很大氣，辨識(shí)度很高。開在路上絕對(duì)能認(rèn)出是紅旗車，還有幾款車能帶來這樣的氣場(chǎng)。