長城汽車實行軍事化管理,下屬單位。長城汽車工資沒有競爭力,無法和吉利,北汽,比亞迪相比,綜合近期長城汽車的諸多動態(tài)·品牌價值仍舊值得玩味回顧,長城汽車管理,軍事化管理,可以說是中國企業(yè)最嚴格,也不能因為歐拉事業(yè)部的“瞎操作”否認整個長城汽車集團,只要加速汽車電氣化,哈弗、坦克和長城皮卡都還是大有可為的,這幾個汽車品牌的價值仍舊很高,就看長城汽車能不能不讓品牌“貶值”了。
1、如何評價長城汽車WEY?
作為vv5車主,行駛2萬公里,行駛感受奉上。不相信的請繞行,不要臟了自己的嘴,首先,整體對這車還是比較滿意的,外觀漂亮,價格實惠。油耗:車子只有開過才知道具體感受和實際情況,不多說,有圖有真相(07.11純市區(qū)行駛,加滿后多加20多塊錢,實際油耗估計9.3左右,平常加私人加油站的油,)還有,這簡直是坑爹,3保4兒子保養(yǎng)完后發(fā)動機機油蓋竟然沒擰上,讓人無語。
4保后,油耗有降低趨勢,比較滿意,行駛感受:本人不開狂車,心血來潮實驗過地板油,爽啊。平常使用1.2檔輕微頓挫,最惱人的是每次想加速超車總會有1.2秒的延遲,不爽,這車空調(diào)不錯,降溫很快,溫控也不錯。其他:國產(chǎn)通病異響,買來后副駕駛座椅異響,更換座椅總成,現(xiàn)在后排2個鏈接,后尾門鉸接異響,目前還沒有處理。
(家農(nóng)村,路況差)還有不滿意的一點,底盤太硬了,長城人就沒注意這點嗎????整車儲物空間就是坑,誰用誰知道,備注:最后一次保養(yǎng)在朋友維修店搞定,殼牌全合成機油,更換費用490大洋。最惱人朋友解碼器保養(yǎng)燈沒法歸零,去4s店不給解碼,還說在外面保養(yǎng)了全車沒質保,去你大爺?shù)?兒子,最后廢了好大勁使用431-特殊解碼-保養(yǎng)燈清零-長城-vv5才成功。
2、去長城汽車工作怎么樣?
長城汽車實行軍事化管理,下屬單位:技術中心,負責研發(fā)新車型,可以學到專業(yè)知識和專業(yè)技能,工資也高,剛畢業(yè)大學生5000~6000元。三年后工資多少,看自己能力水平,工程院負責過程開發(fā)。徐水,保定,天津主機廠負責生產(chǎn)產(chǎn)品,營銷公司負責銷售產(chǎn)品。售后公司負責市場維修,涉及專業(yè)很廣,機械,汽車,財務,管理都可以來。
長城汽車管理,軍事化管理,可以說是中國企業(yè)最嚴格,大學生到公司后先進行一個月軍訓,嬌生慣養(yǎng)的,沒有耐心的,不能吃苦耐勞的人會被淘汰。一般情況下,招聘100人,會淘汰30人,60%的人會選擇留下。進去公司后,主機廠會安排到車間實習,和一線工人一樣干活,又苦又累,因為大學生心氣高,認為自己大學畢業(yè),不應該干這種活,不適應工作環(huán)境,會有50%的人選擇辭職。
長城公司管理很細致,任何事情都有規(guī)定,違反之后就是罰款,長城汽車工資沒有競爭力,無法和吉利,北汽,比亞迪相比。但工作環(huán)境比較公平公正,廉潔管理比較嚴格,禁止吃拿卡要,禁止拖關系,有后門,能者上,平者讓,庸者下,工作壓力很大,需要有強大的內(nèi)心和強大的抗壓能力,只要自身有能力,可以從員工干到副總裁,這點是可以肯定的,我敢說沒有任何企業(yè)可以做到。
3、長城汽車的質量如何?
我家一輛長城哈弗F7,2.0T四驅的,開了兩年沒有任何故障,丁點都沒有,完全出乎我的想像,主動剎車功能避免了至少3次追尾事故,全車電子裝備也非常不錯,物超所值!本著對長城的信賴又置換了一臺VV6,這車我老婆喜歡,主要就是操作非常輕便,無論是方向盤還是剎車踏板非常輕盈,最大的優(yōu)點就是靜音,隔音真的是太好了,比奔馳都好,動力也不錯,油耗沒有噴子們說的那么高!VV6的銷量應該上個臺階才對的起這車的優(yōu)良品質!長城進步非常大了,為長城點贊,為國產(chǎn)車點贊,
4、保定長城汽車工資待遇怎么樣?
謝謝邀請,我不是長城的員工,但是工資待遇我知道一點,因為我有同學在里面上班,他在里面干了有十來年了吧,他還不算長城的正式的合同制工人,因為他有正式的工作關系在外面,單位效益不行,接近破產(chǎn)的邊緣,所以一直在長城上班。他每天上班都很忙,三班倒的上,好像一星期只休息一天,他的工資應該是6000左右,年終獎金有一些,他是一名電工,所以上班時間也不是特別累但是熬的慌,6000塊錢在保定市來說,屬于中等偏上的工資,所以他一直還挺知足的。