在A股里退市后是可以重新上市的，但是門檻非常高，29年里能夠做到退市后重新上市的公司寥寥無幾。股票退市后又重新上市，這個幾率很低的，簡直比中簽新股還難，根據(jù)目前的規(guī)則來看，鼓泡退市了是可以在未來繼續(xù)上市，或者重新上市的，就要看所謂的退市情況如何，是主動性退市還是被動型退市，當(dāng)符合了一定的條件后再上市并不是一件很難的事情。
1、股票退市后重新上市，和新股上市有何不同？
股票退市后又重新上市，這個幾率很低的，簡直比中簽新股還難。所以，持有這類股的老股東要高度重視，找好最佳賣點(diǎn)，畢竟被關(guān)了很多年了；專業(yè)的投機(jī)者也要注意，因?yàn)檫@類股可能存在一些短線的投機(jī)機(jī)會，但是，這類股和新股上市略有不同，投資者需要掌握好其中的基礎(chǔ)知識，才能把握好機(jī)會。退市股重新上市，有如下三個特點(diǎn)，需要投資者了解，
首先，其證券簡稱有特定的標(biāo)識。我們知道，新股上市在簡稱前會有個“N”的標(biāo)識，其中“N”是英文單詞“new”的第一個字母，意思是新的。如近期上市的新股002491新疆交建，上市時簡稱為“N交建”，但是，重新上市股的特定標(biāo)識不是“N”，而是“ST”。原因在于其不是新股上市，而是重新上市，因?yàn)橛羞^退市的歷史，那么存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，這個風(fēng)險(xiǎn)要比普通新股要高。
所以，標(biāo)識為“ST”，和風(fēng)險(xiǎn)警示股一樣，意在提醒投資者，這個股存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，所以，長航油運(yùn)重新上市后的證券簡稱為ST長油。投資者需要在ST板塊才找得到它，而不能在次新股板塊找到它，也不能按照退市前的代碼找到它，重新上市后代碼也更改了。當(dāng)然，這些在交易軟件里會有顯示的，投資者查看自己的賬戶即可，既然標(biāo)示為ST，那么重新上市股也就和ST股有相同的一些規(guī)則（具體在下面詳述）。
至于其ST何時可以摘帽，一般在發(fā)布首份年報(bào)后，可以按照交易所股票上市規(guī)則，申請撤銷，其次，重新上市股上市首日開盤價的確定標(biāo)準(zhǔn)不同。新股上市，參考價就是發(fā)行價，但是，重新上市股沒有發(fā)行價，無法按照發(fā)行價參考開盤。不過，重新上市股因?yàn)榇嬖谕耸袣v史，其在退市后往往在股轉(zhuǎn)系統(tǒng)或者其他交易場所掛牌交易，那么，重新上市股在其它交易場所的最后一個轉(zhuǎn)讓日或交易日的成交價，就是其在主板上市首日的參考價。
所以，ST油運(yùn)曾在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)交易，其最后一個交易日的收盤價為4.31元，那么其在主板上市首日的參考價就是4.31元，最后，重新上市股在上市后的交易制度也有所不同。首日交易沒有漲跌幅限制；自第二個交易日后，每日漲跌幅限制為5%，特別需要提醒參與首日交易的投資者，重新上市股在首日有盤中臨時停牌制度。
公司股票盤中交易價格較當(dāng)日開盤價首次上漲或下跌超過10%（含）、單次上漲或下跌超過20%（含）的，需要臨時停牌，首次盤中臨時停牌持續(xù)時間為30分鐘，首次停牌時間達(dá)到或超過14:57的，當(dāng)日14:57復(fù)牌。第二次盤中臨時停牌時間持續(xù)至當(dāng)日14:57，總之，退市股重新上市后有如上三個特點(diǎn)，投資者需要好好了解，再參加交易。
2、已經(jīng)退市的股票還能重新上市嗎？
退市的股票是可以重新上市的，但是這里有許多的要求，并且不是所有的股票都享受這個所謂重新上市的資格！其實(shí)根據(jù)目前的規(guī)則來看，鼓泡退市了是可以在未來繼續(xù)上市，或者重新上市的，就要看所謂的退市情況如何，是主動性退市還是被動型退市，當(dāng)符合了一定的條件后再上市并不是一件很難的事情，只要滿足2018年修訂的重新上市辦法即可，不過重新上市“門檻”提高了許多，其中包括11個條件，如：最近三個會計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的扣非凈利潤均為正值且累計(jì)超過3000萬元;最近3個會計(jì)年度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額累計(jì)超過5000萬元，或者營業(yè)收入累計(jì)超過3億元等！而在這十幾年里，也有一些個股確實(shí)通過了這些所謂重新上市的“門檻”，出現(xiàn)在我們眼前：長航油運(yùn)于1997年6月在上交所登陸A股市場，因2010年、2011年、2012年連續(xù)三年虧損，長航油運(yùn)股票于2013年5月14日被上交所暫停上市，并因2013年繼續(xù)虧損于2014年6月5日被終止上市。
