abc是三人座，df是兩人座，A和F是靠窗座位,東環(huán)高鐵將根據(jù)CRH380型動車組座位號編制規(guī)則，變更現(xiàn)有CRH1型動車組座位號,discrimine高鐵入口AB，你需要注意你坐的是哪輛車,東環(huán)高鐵有CRH1和更先進(jìn)的CRH380兩種動車組,高鐵的排號是阿拉伯?dāng)?shù)字，座位號是英文字母,高鐵b不在窗邊。

discrimine高鐵入口AB，你需要注意你坐的是哪輛車。比如一列火車有16節(jié)車廂，一般1-8節(jié)從A檢票口檢票上車，9-16節(jié)從B檢票口上車比較近。a和B主要起到導(dǎo)流的作用。比如有些長途列車車廂較長，這樣A和B就可以有效地把列車分成兩半，讓候車的乘客選擇最近的入口進(jìn)站。

高鐵b不在窗邊。公務(wù)艙座位號分為AC和F，其中A是靠窗的，C是靠走廊的，F(xiàn)是靠窗和走廊的；一等座的座位號是AC和DF，其中A和F靠窗戶，C和D靠走廊；二等座編號為ABC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠走廊，B在AC中間。綜上所述，座位號為A和F的一定是靠窗的。動車二等座按1、6、5、0靠窗編號，一等座按4的倍數(shù)和4 1的倍數(shù)靠窗編號，15號不靠窗。列車車廂118個座位，座位號為1-40靠近乘務(wù)休息室；80-118號在車廂的另一頭；41-79號在車廂中間。按照普通車廂的座位安排，尾號為4、5、9、0的座位都是靠窗的。各型車的座位安排如下:118座靠窗座位的尾數(shù)為:4、5、9、10，加上座位號1、118。新空車112個靠窗座位的尾數(shù)是:3、4、8、9，加上座位號2、5、112。非新空車116靠窗座位尾數(shù)為:2、3、7、8，加上座位號116。

abc是三人座，df是兩人座，A和F是靠窗座位。1.二等座:三人座的話，A/B/C是靠窗、中間、靠過道，雙人座的話，D/F是靠過道，一等座:兩個雙人座，A/F靠窗，C/D靠過道，2.超類座位:雙人座位，A/C靠窗靠過道，單人座位，F(xiàn)靠窗靠過道。高鐵的排號是阿拉伯?dāng)?shù)字，座位號是英文字母，每排5個二等座，窗口分為ABC過道DF窗口。3.頭等艙座位號:靠窗的A，F(xiàn)，靠過道的C，D，二等座號:靠窗的A、F，靠過道的C、D，三人座中間的B。還有一些動車的座位分布圖和其他的不一樣，比如CRH1動車，會用A、B、C、D、f 4個代表，東環(huán)高鐵有CRH1和更先進(jìn)的CRH380兩種動車組。東環(huán)高鐵將根據(jù)CRH380型動車組座位號編制規(guī)則，變更現(xiàn)有CRH1型動車組座位號，5.修改后的座位號將能更直觀的顯示座位的具體位置，購買的車票座位是靠窗還是靠走廊一目了然。