另外，如果你真的把F1賽車放到賽道上，一定不要忘了先在國際汽聯(lián)交3680萬歐元的保證金,2008年邁凱輪僅研發(fā)支出賽車就達(dá)到了1.5億美元,從市場定義上不難估算F1賽車的成本,不過需要注意的是，F(xiàn)1和民用車賽車的前期開發(fā)成本都很高,這些數(shù)字也是F1賽車的基本開支,據(jù)統(tǒng)計(jì)，一個能參加比賽的F1賽車大約需要98萬歐元。
If only 賽車自身材料和加工的成本大概在500萬-600萬美元。不過需要注意的是，F(xiàn)1和民用車賽車的前期開發(fā)成本都很高。先說民用車。民用車的研發(fā)成本也很高，但畢竟會進(jìn)入市場，從銷售中賺回成本甚至盈利。F1作為一項(xiàng)純體育賽事，參加是為了擴(kuò)大品牌車隊(duì)的影響力，研發(fā)費(fèi)用可以很驚人。2008年邁凱輪僅研發(fā)支出賽車就達(dá)到了1.5億美元。他每年參加20場比賽。這就是它的工作原理。從市場定義上不難估算F1 賽車的成本。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，一個能參加比賽的F1 賽車大約需要98萬歐元。這個價位只能組裝一個賽車。如果讓一輛價值約98萬歐元的F1 賽車跑一年，需要大量配件。年度比賽總費(fèi)用為，請調(diào)整一下呼吸——884萬美元。這些數(shù)字也是F1 賽車的基本開支。如果加上科研費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、風(fēng)洞試驗(yàn)費(fèi)以及公開和私下的試驗(yàn)費(fèi)，上述數(shù)字至少要翻一番。新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不包括車損，每一次事故都會大大增加數(shù)百萬歐元的消費(fèi)。另外，如果你真的把F1 賽車放到賽道上，一定不要忘了先在國際汽聯(lián)交3680萬歐元的保證金。嗯，真的是土豪的運(yùn)動。近年來，隨著越來越多的F1車隊(duì)因財務(wù)狀況退出F1，R
