追溯上一次國際原油價(jià)格跌到40美元的時(shí)候，應(yīng)該是2016年的2月份，彼時(shí)國內(nèi)92號(hào)汽油大概在5.6元每升，但是如果放到現(xiàn)在的話，國際原油40美元每桶國內(nèi)油價(jià)具體又是多少呢。如果按國內(nèi)油價(jià)機(jī)制，現(xiàn)在20美元/桶，國內(nèi)油價(jià)5.51元/升，可以肯定的是汽油價(jià)格不會(huì)再降了。

1、如果原油跌到40美元，國內(nèi)油價(jià)會(huì)是多少？上次40美元的時(shí)候油價(jià)又是多少？

在回答題主的問題之前，我先跟大家一起看看最近的國際油價(jià)在什么位置。如上圖所示，這是14日調(diào)價(jià)前國際原油變化率監(jiān)測數(shù)據(jù)表，大家可以看到，彼時(shí)的國內(nèi)92號(hào)汽油大約在6.8元每升，而WTI原油期貨價(jià)格在52.61美元每桶、布倫特原油期貨價(jià)格在61.67美元每桶，原油變化率為—2.43%。也就是說，國際原油在50美元每桶的時(shí)候，國內(nèi)油價(jià)大概在6.7元！至于為什么大家都喜歡以國際原油價(jià)格達(dá)到40美元每桶來討論國內(nèi)油價(jià)的變化，主要是因?yàn)?0美元為國內(nèi)既定的地板價(jià)，意思就是一旦國際原油價(jià)格低于40美元以后，不管如何繼續(xù)下跌，國內(nèi)油價(jià)都不會(huì)再因國際原油價(jià)格下跌而下跌，算是對(duì)于國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格的一種保護(hù)，原因大家都懂得，

而追溯上一次國際原油價(jià)格跌到40美元的時(shí)候，應(yīng)該是2016年的2月份，彼時(shí)國內(nèi)92號(hào)汽油大概在5.6元每升，但是如果放到現(xiàn)在的話，國際原油40美元每桶國內(nèi)油價(jià)具體又是多少呢？我們簡單的計(jì)算一下，如上圖所示，國際原油在國內(nèi)油價(jià)當(dāng)中的占比大約在36.5%，國際原油50美元每桶時(shí)國內(nèi)油價(jià)為6.7元每升，那么在理論上來說40美元每桶時(shí)國內(nèi)油價(jià)每升就是6.7×36.5%×40÷50＋6.7×（1—36.5%）＝6.2元，也就是說比2016年的5.6元要每升貴了0.6元，貴在哪呢？我想說的是主要還是因?yàn)榈匕鍍r(jià)的存在，因?yàn)楫?dāng)國際油價(jià)低到40美元每桶甚至更低的時(shí)候，國內(nèi)油價(jià)將不再隨之下降，這樣的缺點(diǎn)在于一旦國際原油上漲，那么國內(nèi)油價(jià)必然要比原來的價(jià)格更高一些，哪怕隨著技術(shù)的發(fā)展煉油成本逐年降低，但也彌補(bǔ)不了價(jià)格保護(hù)帶來的中間差。

2、現(xiàn)在原油20美元一桶國內(nèi)5.5元每升，當(dāng)原油漲到40美元時(shí)汽油會(huì)是多少錢？

如果按國內(nèi)油價(jià)機(jī)制，現(xiàn)在20美元/桶，國內(nèi)油價(jià)5.51元/升，可以肯定的是汽油價(jià)格不會(huì)再降了，地板價(jià)按40美元/桶，超額利潤上交國庫。所以理論上來講漲到40美元，按現(xiàn)在油價(jià)機(jī)制，還是5.51元/升，如果說，油價(jià)降到3元/升，那么汽車銷售會(huì)不會(huì)迎來高峰？汽車企業(yè)以及上下游行業(yè)會(huì)不會(huì)迎來小春天？如果說，油價(jià)降到3元/升，物流運(yùn)輸成本會(huì)不會(huì)降低？成本低，產(chǎn)品價(jià)格會(huì)不會(huì)下降？特別是民生相關(guān)的，運(yùn)輸成本戰(zhàn)了很大比例。