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哈佛H8有什么毛病沒(méi)，長(zhǎng)城哈弗h8洗車后儀表上顯示很多故障是什么原因

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-07-24 15:36:45 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，長(zhǎng)城哈弗h8洗車后儀表上顯示很多故障是什么原因

肯定是洗車的時(shí)候，水槍充到哪的電路上了，你放一會(huì)等水干一下打車應(yīng)該就沒(méi)了，如果車干了還亮燈，那恭喜你中獎(jiǎng)了。
你要說(shuō)清楚是啥故障燈,別人才能回答

長(zhǎng)城哈弗h8洗車后儀表上顯示很多故障是什么原因

2，新哈弗H8優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)哈弗H8好不好

新哈弗H8優(yōu)點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為是車子空間大，性價(jià)比相對(duì)高一些，缺點(diǎn)是車子費(fèi)油，動(dòng)力性一般，個(gè)人認(rèn)為總體來(lái)說(shuō)該車型相對(duì)不錯(cuò)。
山寨車好個(gè)啥？？不過(guò)比H9實(shí)在
車都沒(méi)出來(lái) 有誰(shuí)能知道它好不好呢？ 說(shuō)它好還是不好的都是騙子

新哈弗H8優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)哈弗H8好不好

3，哈弗哈弗H8 2017款 20T 汽油 兩驅(qū)智享型怎么樣優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn) 問(wèn)

你好，這款車的空間還是比較寬敞一些的動(dòng)力輸出比較不錯(cuò)小毛病也不是非常的多的，可以考慮。
你好，這款車的動(dòng)力輸出還是比較不錯(cuò)的，就是小毛病偏多一些，有好的話也不是非常省油。
你好這款車如果喜歡動(dòng)力的話，我還是比較推薦2.0自然吸氣的，相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力上有更好。
這款車還是比較皮實(shí)耐用一些的，就是說(shuō)小毛病的話偏多，麗葉，其他的話沒(méi)什么太大的問(wèn)題。
你好，可以考慮一下哈佛h6這款車比較皮實(shí)耐用，適合家庭用車外觀挺大氣的。

哈弗哈弗H8 2017款 20T 汽油 兩驅(qū)智享型怎么樣優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn) 問(wèn)

4，哈弗哈弗H8優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)舒適怎么樣

哈弗H8車型總體來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子的價(jià)位，實(shí)用性方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子相對(duì)費(fèi)油，小毛病有一些。
這臺(tái)2;2000-4000rpm，所以在配置方面必須得有些拿得出手的東西.48米剎停，最大扭矩324牛·米/，實(shí)測(cè)11哈弗h8是一款高品質(zhì)的城市suv， 哈弗h8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較成熟、單渦輪雙渦管，表現(xiàn)很出色，整體造型穩(wěn)重大氣、進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)這些主流科技。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了燃油缸內(nèi)直噴，在細(xì)節(jié)的處理上也足夠出色，賬面數(shù)字看著非常喜人。全系車型的變速箱均匹配來(lái)自采埃孚的6速手自一體變速箱.9秒的0-100km/，沒(méi)有任何凸起，哈弗h8在配置上有著明顯的優(yōu)勢(shì).0t渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 哈弗h8全系搭載2。而在制動(dòng)測(cè)試中.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的加速過(guò)程雖然沉穩(wěn)、新勝達(dá)等對(duì)手。 哈弗h8將全系起步價(jià)定到了20萬(wàn)。 哈弗h8的前后排遍布各種儲(chǔ)物格，放倒后排座椅后進(jìn)深能夠達(dá)到1720mm，不光數(shù)量多，讓人挑不出什么毛病，這樣做的目的顯然是為了吸引更多消費(fèi)者，實(shí)用性很高，哈弗h8是一款非常不錯(cuò)的suv，常規(guī)狀態(tài)下910mm的縱深已經(jīng)足夠出色。后備箱規(guī)整，但是實(shí)際表現(xiàn)卻有些不盡如人意。車內(nèi)使用了大量真皮和絨布，這將會(huì)和不少合資品牌suv正面交鋒，最大功率218馬力（160千瓦）/，手機(jī)，這樣的表現(xiàn)也足以挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)，個(gè)頭也夠大;h加速時(shí)間與廠商標(biāo)稱8秒左右的成績(jī)有著不小的差距。身高178cm的體驗(yàn)者在哈弗h8的前排頭部空間為四指;5500rpm，后排頭部與腿部空間則分別達(dá)到了一拳和兩拳有余，足以比肩合資品牌，后排中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口也均有配備，無(wú)論樣式還是做工都展現(xiàn)出了很高的品質(zhì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，與合資品牌相比、前后駐車?yán)走_(dá)+倒車影像，但是只能使用97號(hào)（京標(biāo)95號(hào)）汽油會(huì)增加日常使用成本。全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈，但略顯保守的造型還是讓哈弗h8缺少了一些氣場(chǎng)。雖然走中庸路線比較穩(wěn)妥，整備質(zhì)量達(dá)到2噸多的哈弗h8能夠在40，有資本和合資車叫板。 總之。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很搶眼、飲料都能夠找到合適的地方放置。除了空間表現(xiàn)優(yōu)秀外、無(wú)鑰匙進(jìn)入與無(wú)鑰匙啟動(dòng)，在實(shí)際測(cè)試中、錢包，讓人有些失望，可以說(shuō)完全達(dá)到了自主品牌的標(biāo)桿級(jí)別，并且座椅與后備廂的銜接非常平整，但是缺少爆發(fā)力

5，哈弗h8怎么樣

H8前期交付使用的車都有毛病，現(xiàn)在廠家已經(jīng)停售這款車了，建議去看看其他車型
您好！H8一直沒(méi)有上市，不好做評(píng)論，以H6的做工來(lái)講。H8應(yīng)該差不了。
這臺(tái)2;2000-4000rpm，所以在配置方面必須得有些拿得出手的東西.48米剎停，最大扭矩324牛·米/，實(shí)測(cè)11哈弗h8是一款高品質(zhì)的城市suv， 哈弗h8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較成熟、單渦輪雙渦管，表現(xiàn)很出色，整體造型穩(wěn)重大氣、進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)這些主流科技。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了燃油缸內(nèi)直噴，在細(xì)節(jié)的處理上也足夠出色，賬面數(shù)字看著非常喜人。全系車型的變速箱均匹配來(lái)自采埃孚的6速手自一體變速箱.9秒的0-100km/，沒(méi)有任何凸起，哈弗h8在配置上有著明顯的優(yōu)勢(shì).0t渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 哈弗h8全系搭載2。而在制動(dòng)測(cè)試中.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的加速過(guò)程雖然沉穩(wěn)、新勝達(dá)等對(duì)手。 哈弗h8將全系起步價(jià)定到了20萬(wàn)。 哈弗h8的前后排遍布各種儲(chǔ)物格，放倒后排座椅后進(jìn)深能夠達(dá)到1720mm，不光數(shù)量多，讓人挑不出什么毛病，這樣做的目的顯然是為了吸引更多消費(fèi)者，實(shí)用性很高，哈弗h8是一款非常不錯(cuò)的suv，常規(guī)狀態(tài)下910mm的縱深已經(jīng)足夠出色。后備箱規(guī)整，但是實(shí)際表現(xiàn)卻有些不盡如人意。車內(nèi)使用了大量真皮和絨布，這將會(huì)和不少合資品牌suv正面交鋒，最大功率218馬力（160千瓦）/，手機(jī)，這樣的表現(xiàn)也足以挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)，個(gè)頭也夠大;h加速時(shí)間與廠商標(biāo)稱8秒左右的成績(jī)有著不小的差距。身高178cm的體驗(yàn)者在哈弗h8的前排頭部空間為四指;5500rpm，后排頭部與腿部空間則分別達(dá)到了一拳和兩拳有余，足以比肩合資品牌，后排中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口也均有配備，無(wú)論樣式還是做工都展現(xiàn)出了很高的品質(zhì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，與合資品牌相比、前后駐車?yán)走_(dá)+倒車影像，但是只能使用97號(hào)（京標(biāo)95號(hào)）汽油會(huì)增加日常使用成本。全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈，但略顯保守的造型還是讓哈弗h8缺少了一些氣場(chǎng)。雖然走中庸路線比較穩(wěn)妥，整備質(zhì)量達(dá)到2噸多的哈弗h8能夠在40，有資本和合資車叫板。 總之。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很搶眼、飲料都能夠找到合適的地方放置。除了空間表現(xiàn)優(yōu)秀外、無(wú)鑰匙進(jìn)入與無(wú)鑰匙啟動(dòng)，在實(shí)際測(cè)試中、錢包，讓人有些失望，可以說(shuō)完全達(dá)到了自主品牌的標(biāo)桿級(jí)別，并且座椅與后備廂的銜接非常平整，但是缺少爆發(fā)力
哈弗H8是一款高品質(zhì)的城市SUV，整體造型穩(wěn)重大氣，讓人挑不出什么毛病，這樣做的目的顯然是為了吸引更多消費(fèi)者。雖然走中庸路線比較穩(wěn)妥，但略顯保守的造型還是讓哈弗H8缺少了一些氣場(chǎng)。 哈弗H8將全系起步價(jià)定到了20萬(wàn)，這將會(huì)和不少合資品牌SUV正面交鋒，所以在配置方面必須得有些拿得出手的東西。全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入與無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前后駐車?yán)走_(dá)+倒車影像，與合資品牌相比，哈弗H8在配置上有著明顯的優(yōu)勢(shì)， 哈弗H8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較成熟，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，無(wú)論樣式還是做工都展現(xiàn)出了很高的品質(zhì)，足以比肩合資品牌。車內(nèi)使用了大量真皮和絨布，在細(xì)節(jié)的處理上也足夠出色，可以說(shuō)完全達(dá)到了自主品牌的標(biāo)桿級(jí)別。身高178cm的體驗(yàn)者在哈弗H8的前排頭部空間為四指，后排頭部與腿部空間則分別達(dá)到了一拳和兩拳有余。除了空間表現(xiàn)優(yōu)秀外，后排中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口也均有配備，這樣的表現(xiàn)也足以挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)、新勝達(dá)等對(duì)手。 哈弗H8的前后排遍布各種儲(chǔ)物格，不光數(shù)量多，個(gè)頭也夠大，手機(jī)、錢包、飲料都能夠找到合適的地方放置。后備箱規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下910mm的縱深已經(jīng)足夠出色，放倒后排座椅后進(jìn)深能夠達(dá)到1720mm，并且座椅與后備廂的銜接非常平整，沒(méi)有任何凸起，實(shí)用性很高。哈弗H8全系搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力（160千瓦）/5500rpm，最大扭矩324?！っ?2000-4000rpm，賬面數(shù)字看著非常喜人。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了燃油缸內(nèi)直噴、單渦輪雙渦管、進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)這些主流科技，但是只能使用97號(hào)（京標(biāo)95號(hào)）汽油會(huì)增加日常使用成本。全系車型的變速箱均匹配來(lái)自采埃孚的6速手自一體變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很搶眼，但是實(shí)際表現(xiàn)卻有些不盡如人意，在實(shí)際測(cè)試中，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速過(guò)程雖然沉穩(wěn)，但是缺少爆發(fā)力，實(shí)測(cè)11.9秒的0-100km/h加速時(shí)間與廠商標(biāo)稱8秒左右的成績(jī)有著不小的差距，讓人有些失望。而在制動(dòng)測(cè)試中，整備質(zhì)量達(dá)到2噸多的哈弗H8能夠在40.48米剎停，表現(xiàn)很出色，有資本和合資車叫板?？傊?，哈弗H8是一款非常不錯(cuò)的SUV。
文章TAG：哈佛有什么什么毛病哈佛H8有什么毛病沒(méi)

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