高鐵是什么做，高鐵乘務(wù)是做什么的

來源：整理時間：2023-06-14 19:05:22 編輯：金融知識手機版

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1，高鐵乘務(wù)是做什么的
2，高鐵鐵軌具體是用什么材料做的
3，高鐵是什么坐回家貴不貴
4，高鐵是什么怎么做
5，高鐵是干什么的

1，高鐵乘務(wù)是做什么的

就是開關(guān)車門和到站提醒需要下車的旅客保證車廂清潔

高鐵乘務(wù)是做什么的

2，高鐵鐵軌具體是用什么材料做的

高鐵的鋼軌材質(zhì)大致分成兩種，一種是高碳微錳鋼，硬度好，另一種低碳微釩鋼，更耐磨。

用鋁熱劑將鋼軌焊接在一起。

高鐵鐵軌具體是用什么材料做的

3，高鐵是什么坐回家貴不貴

高速鐵路是指通過改造原有線路（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使?fàn)I運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。與普通鐵路的區(qū)別　　1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。　　2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。　　3、大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。　　4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。　　5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因為發(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。至于坐回家貴不貴，那要看你要從哪做坐到哪！

不是很貴了，不過過年應(yīng)該貴點，回到長沙二個小時。

高鐵是什么坐回家貴不貴

4，高鐵是什么怎么做

高速列車和火車一樣

高鐵是：高速鐵路在不同國家不同時代有不同規(guī)定。中國國家鐵路局網(wǎng)站科普短文“什么是高速鐵路？”說：“中國高速鐵路的定義為：新建設(shè)計開行250公里/小時（含預(yù)留）及以上動車組列車，初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路?！?新建異于既有線提速，要點是時速不低于250及客專性。正式標(biāo)準(zhǔn)體系是《高速鐵路設(shè)計規(guī)范2014》。　　坐高鐵需要買票，去車站乘坐即可。

是快車來的，可以去火車站買票坐

到任何火車票售票處都可以買到票！乘坐方式和火車差不多！就是注意別跑錯站了（動車和火車基本不是在一個站點）！根據(jù)列車等級來分：普快 90-110KM/H；快速100-120KM/H；特快140-160KM/H；動車組250KM/H；高鐵350KM/H以上

訂好票，直接上高鐵站，可以刷身份證進站，也可以換成紙質(zhì)票，記得提前一個小時以上。以免來不及換票和檢票。

5，高鐵是干什么的

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)?。高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

高鐵，全稱高速鐵路，中國國家鐵路局的定義為：新建設(shè)計開行250公里/小時(含預(yù)留)及以上動車組列車，初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路。高速鐵路除了在列車在運營達到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路基、路軌、操作都需要配合提升。很多國家都采用無砟軌道，如德國的RHEDA 2000雙塊式無砟軌道系統(tǒng)技術(shù)。中國高速鐵路通用無砟軌道。無砟軌道由鋼軌、扣件、單元板組成，起減震、減壓作用。無砟軌道的軌板本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土軌板上。無砟軌道是當(dāng)今世界最先進的軌道技術(shù)，可減少維護、降低粉塵、美化環(huán)境。高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。