油價的極限并不會非常高，只是國際油價如果達到130美元，對應的國內成品油價格會是多少呢。在國際油價跌倒20多美元的時候，你設定了40美元的地板價和140美元的天花板，那個時候起，就注定了油價總體只會漲，不會跌，因為離天花板太遠，國內油價是否會一直隨著國際油價而飆升呢。

1、油價跌的時候設了地板價，那油價漲的時候是不是也得設個天花板價？

人嘴兩張皮，漲跌全由你！在國際油價跌倒20多美元的時候，你設定了40美元的地板價和140美元的天花板，那個時候起，就注定了油價總體只會漲，不會跌，因為離天花板太遠?，F(xiàn)在國際油價還不到100美元，而我們的成品油價格，已經遠遠超出了當年140美元一桶的水平，向誰說理？這就是與國際接軌？為什么我們的收入不能與國際接軌？即使國內油價始終在高位運行，兩桶油還在喊虧，那么為什么不能放開原油市場？國內油田開發(fā)成本高，難度大，自己采的油比進口的還貴，那我們?yōu)槭裁匆ラ_采？留給子孫后代，等技術條件成熟了再開采不行嗎？美國的頁巖油就是典型的例子！，

2、俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)，油價暴漲，國內有油地板價，有油天花板價嗎？

標準答案·「有上調天花板價格」俄烏之戰(zhàn)讓國際油價瘋狂上漲，突破110美元一桶在預料之中，布倫特原油漲幅最高超過3.4%，WTI原油漲幅最高達到5%；原油期貨價格上漲幾個百分點那是了不得的事情，和一般股票完全沒有可比性，然而現(xiàn)在還沒有達到閾值，預計2022年的原油價格很有可能突破150美元！受國際油價的影響，下一輪的成品油價格預計還有上漲0.4元每升左右，而日前已經上漲最高0.25元了。

國內油價是否會一直隨著國際油價而飆升呢？對于油價不需要有恐慌情緒，我國的成品油定價機制中有兩個極限，地板價天花板價說白了就是最低價和最高價，油價調整是有上下限的；制定標準的參考是基于國際油價對用油行業(yè)、國民經濟和交通運輸?shù)阮I域的綜合考量，油價過低會影響石油開采業(yè)的有序發(fā)展，容易造成道路擁堵和超量排放；油價過高當然會影響公路運輸?shù)某杀?，關于這個話題就不贅述了，感興趣的讀者可以參考下文。

柴油價格創(chuàng)新高｜卡車電氣化迫在眉睫參考《石油價格管理辦法》的規(guī)定，成品油的下線為40美元一桶，即便國際油價低于該標準，換算后也不會更低；同時如果國際油價超過130美元一桶的天花板價格，即便國際原油價格達到150美元，國內成品油價格換算并達到閾值后也不再上升！所以油價的極限并不會非常高，只是國際油價如果達到130美元，對應的國內成品油價格會是多少呢？計算題：國際油價是以“桶”為單位，國內油價以升為單位；國際油價的“一桶”相當于159升，不同出產國的原油密度略有差異，這個細節(jié)就不在這里討論了，

原油轉化成品油比例大約1:0.9成品油需要加上利潤和成本大約1:0.8按照130美元一桶計算，130÷159÷（0.8）＝1.022美元一升，換算成人民幣的價格為6.45元一升。似乎國際油價換算后還是比較低的吧，現(xiàn)在國內的92#汽油價格已經突破8元，95#汽油還要貴一些；不過這是加入燃油附加稅之后的價格，前面計算的只是成品油本身的價格，歐美等西方國家同樣有燃油附加稅，而且征稅比例都非常之高；因為這些西方國家的高速公路大都是免費通行，費用都折算到了油價里面，所以加上稅費的歐美成品油價格很高，

至于國內的成品油價的極限則會低不少，綜合稅費計算后，92#汽油的極限應當在9.25元左右。中國大陸的油價在國家油價中的排名低至80名開外，目前最新排名也應當在60-70名之間，因為加上稅費折算后也就是1.25美元左右；而前40個國家的標準油價都在1.5美元以上，其中多個歐洲國家和歐盟國家都在1.7~2.2美元之間。