在二手車市場內(nèi)，車輛調(diào)表已經(jīng)是眾所周知的事情?，F(xiàn)在新車貶值太快，很多人會考慮買臺二手車，但是二手車對比新車來這里面水很深，現(xiàn)在就教大家怎么選購二手車，避免被套路，自有資金這樣的車販子一般從事二手車行業(yè)干的時間比較長，2012年以前投資回報能達(dá)到100%，也就是說你第一年投資100萬用于收車，到年底可以賺回100萬，第2年變400萬，第3年變800萬，以此類推。

1、開個二手車行怎么樣，投資多少？

二手車生意其實質(zhì)是中間商賺差價，如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式，然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu)。二手車生意重要工種如下：1.二手車評估師——有證的年輕人不如沒證的中年大叔好用，這一行就是靠經(jīng)驗；2.業(yè)務(wù)員——能說會道臉皮厚，沒事兒就打電話回訪潛在客戶，每周量化管理必須每人帶20個客戶實地看車，其次要熟悉相關(guān)過戶程序，擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易；3.信息化部門——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫維護(hù)，如果能自行開發(fā)一個管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了；4.財務(wù)部門——這個不用解釋，管好錢就行了；5.人事部門——干這行人員流動很大，有可能某位員工請個假就再也沒來了，趕緊招人吧，

也不是說每個工種你都要招一個人，你要是牛人一個人演好所有角色也未嘗不可。二手車行營銷方式大致分兩種：1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易，此過程不能讓雙方直接見面，否則走了私單，你就當(dāng)做慈善了，此模式屬于輕資產(chǎn)模式，毫不夸張地說你有電腦有手機(jī)找兩三個合伙人在你家車庫都能開始創(chuàng)業(yè)了，貨源找車販子或者原車主都行，客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價貨源廣告每周帶20個客戶看車妥妥滴，能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了；2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購，再找個門面裝修好了，車放里面展示，讓買家有種進(jìn)4S店的感覺，這種模式適合財大氣粗商界人士使用，對現(xiàn)金流管理要求較高，

2、疫情過后本人想從事二手車行業(yè)，大家覺得二手車行業(yè)怎么樣？

你好，我是農(nóng)夫三拳1621，很高興能回答你的這個問題。關(guān)于你提出的：“疫情過后本人想從事二手車行業(yè)，大家覺得怎么樣”這個問題，我想我還是比較支持的！首先，受疫情影響，很多企業(yè)和個體戶或者行業(yè)生意不是很好，很多人由于壓力太大，就把車賣給了二手車商，雖然疫情過后很多行業(yè)都在復(fù)產(chǎn)復(fù)工，但生意也大不如前，還會有人愿意低價處理自己的小車，以應(yīng)對壓力！所以我也比較認(rèn)同現(xiàn)在行情比較好，因為二手車商可以拿到更多的低價二手車哦，這是第一個原因，我身邊的朋友天天去外地拿車，發(fā)朋友圈，因為可能比較忙，生意好起來了，需求量大，

你從事這個行業(yè)，首先要摸排市場價格受到什么變化，才能做到心中有數(shù)。其次，因為最近疫情影響，當(dāng)時很多公共交通受到嚴(yán)格管控，這樣很多人愿意選擇私家車出行，這也就是所謂的剛需，相信很多人在最近之前的日子都強(qiáng)烈感受到這一點(diǎn)，也就是說，擁有一輛自己的車，各方面比較自由，回老家也方便很多，身邊的很多人都在學(xué)車，然后去買車練手，那二手車肯定是比較好的，成本比較低，刮刮碰碰也沒有新車那么心疼。

而且二手車本身就買了購置稅，你不用買了，保險也買好了，包括交強(qiáng)險和商業(yè)險都買好了，最近因為疫情，大家都在家憋得慌，現(xiàn)在慢慢可以出去了，那很多人就開車去旅游，這也我看好二手車的原因之一。最后，我身邊也有人從事二手車行業(yè)，發(fā)現(xiàn)最近他們生意慢慢好起來，天天去外地收車，價格會比較低，之前我也說過，很多人愿意低價處理自己二手車，來維持生活吧，

有的人在懂車帝上分享自己的賣車經(jīng)歷，同時順便帶帶貨很好玩的，所以我比較認(rèn)可他們的努力付出，因為一分耕耘一分收獲。你要從事這個行業(yè)，也得做好心理準(zhǔn)備，畢竟也是一份投資，投資都有風(fēng)險，雖然剛才視頻沒有提到這點(diǎn)，希望能提醒一下你，如果收到車賣不出去也是有可能的，同時處理好周轉(zhuǎn)資金比較重要，因為就是很多人在疫情影響沒有處理好這個問題，才導(dǎo)致需要賣車才可以維持他的生意吧，所以這個比較重要。