一線城市滴滴月流水有2萬以上的，也有1萬多的，但是大部分流水都是13000-16000之間。大城市跑多少和你上線多少時間相關(guān)聯(lián)的，在網(wǎng)上我們經(jīng)?？梢钥吹剑芏嗨緳C一邊跑一邊罵滴滴，但是有一點非常奇怪，既然滴滴這么討厭為什么還有這么多司機在跑呢，沒有錢賺又怎么可能有司機入這行。

1、一線城市滴滴司機的收入大概會有多少？

一線城市滴滴月流水有2萬以上的，也有1萬多的，但是大部分流水都是13000-16000之間！這個一點都不假，本人就在深圳，在聊天群經(jīng)?？吹剿麄儠窳魉?！大城市跑多少和你上線多少時間相關(guān)聯(lián)的。一線城市日流水400-500應(yīng)該是很普通的，因為訂單量比較多，特別是早晚高峰，滴滴快車，基本上都是車輛不夠，一個訂單可能要等30分鐘以上，在平峰期單子也是蠻多的，只要司機辛苦跑，還是不愁沒單子的，

在網(wǎng)上我們經(jīng)?？梢钥吹剑芏嗨緳C一邊跑一邊罵滴滴，但是有一點非常奇怪，既然滴滴這么討厭為什么還有這么多司機在跑呢，沒有錢賺又怎么可能有司機入這行。本人在深圳經(jīng)常出去使用滴滴出行，10次起碼有5次叫的快車都已經(jīng)是辦理了雙證的正規(guī)司機，和他聊天得到，他們每天只要辛苦跑10小時左右每個月流水都能達到18000以上，除去各種開銷，一個月剩余萬把塊也是很正常，

很多人覺得現(xiàn)在跑滴滴還能過萬，不可能吧，其實這沒什么不可能的，既然人家已經(jīng)把這行當成了養(yǎng)家糊口的職業(yè)，如果在一線城市自己還出一臺10幾萬的車工作，一個月連1萬都賺不到，那么還跑什么，還不如進廠得了，在我看來這1萬也是非常低的，畢竟司機已經(jīng)付出了這么大的代價，每天承擔的風險也是非常大的。當然兼職司機就不好說了，滴滴在派單方面，針對直營車有沒有優(yōu)先派單特權(quán)也是不太清楚，但是有一點可以肯定，正規(guī)車輛肯定要比兼職車輛福利好一點吧，起碼系統(tǒng)會保證他們收益問題，如果連直營車都吃不飽，那么這行還有啥發(fā)展空間，早就關(guān)門大吉了，

2、滴滴司機的月收入一般在多少？

三年成都滴滴司機15年5月開始跑跑到18年底反正不管滴滴公司政策怎么變每天差不多在400流水每天7.30出門晚上7點左右回家燒氣60左右我燒油要120左右我給大家算個賬不吹不黑良心話不足也別怪買車首付2萬按揭3000一個月按揭三年20000 3000*36=128000一個車可以跑60萬公里按我每天260公里算差不多7年每個月車成本在128000/7/12=1500元每年保險8000元按營運車輛購買每個月670元每個月保養(yǎng)一次300元維修費200罰款停車100元所以一個車7年下來平均每月成本在2770元左右現(xiàn)在算下收入每天早7.30晚上7點一天純收入350左右不要聽滴滴公司撒子一天5600有時候跑長途可能有但是也有差的時候所以每天除了吃飯1個小時不停的市區(qū)開一周休息一天每個月收入大概在350*25=8750差不多一個月在6000元左右以上是在滿勤不生病不耽擱的狀態(tài)下至于社保電話費這些就自己根據(jù)個人情況算了所以各位可以根據(jù)自己情況看看僅供參考。

3、美團打車司機接夠10單每天有600元保底收入，和滴滴相比收入可觀嗎？

我想說說我的看法:1、兼職，自己的車沒法跑，出了事故保險不賠，營運車輛沒法辦理，“黑車”被逮到1-3萬的罰款，萬一被罰肯定會想，不如在家看看電視了。2、南京辦理營運車輛（網(wǎng)約車）必須是新車，還要辦理其他證件（共三證），需要時間，這段時間很可能你就錯過了補貼力度最大的時刻，3、符合網(wǎng)約車標準的新車本錢不少，加上營運車輛保險等費用，錯過了補貼還能掙到錢嗎？4、都像滴滴哪種評價機制，最好別玩，免得受氣。