過了阿拉斯加之后，它轉向南方，穿越了整個加拿大，沿著落基山脈一路飛行,其實應該是從東北最東端的烏蘇鎮(zhèn)到美國最西端的阿拉斯加state,第一條中美航線——北京到紐約的飛機是北京-上海(當時中國還不能飛越蘇聯和韓國)-舊金山-紐約，現在更明確了——北京-安克雷奇(阿拉斯加大城市)-紐約。

有人說對了。如果你在地球儀上用一條線把北京和紐約連起來，你會看到它會經過北極，但是我們知道北極很冷。如果飛機壞了，它就會失去援助，如果它掉進冰天雪地里，它就會死去。因此，為了最短的航程，避免安全隱患，飛機從美國-0經俄羅斯、韓國、日本飛往北京。我曾多次飛過這條航線，目睹過白令海的浮冰。第一條中美航線——北京到紐約的飛機是北京-上海(當時中國還不能飛越蘇聯和韓國)-舊金山-紐約，現在更明確了——北京-安克雷奇(阿拉斯加大城市)-紐約。

你好，因為天氣和速度的不同，會有時間差，但是飛十幾個小時至少是。飛行20小時以上很正常。

其實應該是從東北最東端的烏蘇鎮(zhèn)到美國最西端的阿拉斯加 state?？罩芯嚯x約4356公里，即使穿越太平洋，到美國夏威夷也不過5300多公里?，F在最高速度可以達到6馬赫(雙光女神高超音速無人機)，相當于每秒2.04公里，每小時7344公里，所以從夏威夷到中國只需要0.72小時。

你好，我是中國國際航空公司的空姐。樓上人說的沒錯，最后一個根本沒拿。這是一架飛往溫哥華的飛機。人們就是這樣從東京飛到美國的。但是有些航線就不一樣了，因為兩點之間的直線很短，而國航飛紐約是走北極，所以最短的航線用的時間最短。

From 阿拉斯加 fly你用棉線瞄準你地球儀上的兩個目的地，棉線的位置就是大致的路線和最短圓的原理。因為有些空域是保密的，不可能完全按照棉線上標注的指示去做，但大致是這樣的，CA983，北京到洛杉磯，晚上起飛，當地時間下午到達?？梢砸宦沸蕾p東北的小燈，當然，沈陽的夜晚是美麗的。離開黑龍江，可以看到白令海峽的天際線，飛機飛在天際線后，很有感情。過了阿拉斯加之后，它轉向南方，穿越了整個加拿大，沿著落基山脈一路飛行，當到達洛杉磯時，左邊的乘客可以看到好萊塢的標志，并從旁邊飛過。這時候車速已經慢了下來，右邊的乘客可以欣賞太平洋沿岸的夕陽，金光閃閃，由于洛杉磯的風向，飛機將繼續(xù)向南飛行，并在進入機場區(qū)域前掉頭。總之，這條路線是我走過的最美的一條。