外企的中國(guó)研發(fā)中心一般做國(guó)產(chǎn)化的比較多，就是把圖紙從總部拿過(guò)來(lái)，在中國(guó)工廠生產(chǎn)。本土企業(yè)的研發(fā)中心一般是完整的機(jī)構(gòu)，目的是研發(fā)完整的新車型，研發(fā)中心就充當(dāng)中外之間的技術(shù)溝通員，實(shí)際上，早在2002年，我國(guó)就基本上確定了“三縱三橫”汽車研發(fā)布局。
1、汽車外企在中國(guó)的研發(fā)中心主要做什么？
外企的中國(guó)研發(fā)中心一般做國(guó)產(chǎn)化的比較多，就是把圖紙從總部拿過(guò)來(lái)，在中國(guó)工廠生產(chǎn)。研發(fā)中心就充當(dāng)中外之間的技術(shù)溝通員，本土企業(yè)的研發(fā)中心一般是完整的機(jī)構(gòu)，目的是研發(fā)完整的新車型。一般有造型部（負(fù)責(zé)外形，油泥，色彩等），產(chǎn)品規(guī)劃部（規(guī)劃產(chǎn)品類型，系列等，就是做什么樣的車），市場(chǎng)部（市場(chǎng)預(yù)測(cè)，分析等，就是買給什么樣的顧客），項(xiàng)目部（推動(dòng)各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作），工程部（負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)零件，做零件和系統(tǒng)的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)），財(cái)務(wù)部（控制整車開(kāi)發(fā)成本，零部件成本），采購(gòu)部（選擇供應(yīng)商，以及相應(yīng)的商務(wù)關(guān)系），質(zhì)量部（歷史問(wèn)題排查，與生產(chǎn)質(zhì)量的溝通各種質(zhì)量控制手段等），整車集成部（樣車試制，整車試驗(yàn)驗(yàn)證等）等，
2、學(xué)汽車能做什么工作？
您好，這個(gè)問(wèn)題首先要了解國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的大環(huán)境，然后再?zèng)Q定是否選擇從事這個(gè)行業(yè)，因?yàn)橹挥猩钊肓私饬诉@個(gè)行業(yè)才可以做更好的決定，能夠更加明確要學(xué)習(xí)汽車的目的。首先從2019年6月份的數(shù)據(jù)來(lái)看，根據(jù)公安部交管局最新數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了2.5億輛，也就是說(shuō)中國(guó)千人汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了179輛，這個(gè)比例是相當(dāng)大的，在國(guó)內(nèi)汽車作為交通工具已經(jīng)成為了主力軍，
在這樣的大環(huán)境下，學(xué)習(xí)汽車或者從事汽車行業(yè)會(huì)有相當(dāng)大的施展空間。一臺(tái)汽車從上線生產(chǎn)到下線出廠然后到客戶手里以及后期保養(yǎng)，期間各個(gè)環(huán)節(jié)都是具有技術(shù)性的，你可以學(xué)習(xí)生產(chǎn)制造維修技術(shù)，現(xiàn)在各大汽車廠都需要技術(shù)人員，只要有一技之長(zhǎng)在哪里都有施展的空間。學(xué)會(huì)汽車還可以從事汽車銷售工作，因?yàn)槟銓W(xué)好了汽車就掌握了汽車的各種性能配置，在跟客戶交流的時(shí)候游刃有余，可以時(shí)刻抓住客戶購(gòu)買的欲望，
一旦你學(xué)精通了汽車，還可以自己創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板，現(xiàn)在多數(shù)有車一族，在為車子做保養(yǎng)時(shí)都不會(huì)選擇4S店了，這樣的環(huán)境下，你可以開(kāi)汽車維修保養(yǎng)店，投資不大，利潤(rùn)樂(lè)觀。總之，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)非?；鸨?，據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和資源數(shù)據(jù)中心的專家們說(shuō)，中國(guó)汽車的保有量還會(huì)大大的增加，不久的將來(lái)會(huì)達(dá)到中等國(guó)家的千人保有量280輛的水平，
3、汽車研發(fā)未來(lái)的方向是什么？
感謝邀請(qǐng)。實(shí)際上，早在2002年，我國(guó)就基本上確定了“三縱三橫”汽車研發(fā)布局，“三橫”指的是純電動(dòng)汽車，插電、增程混合動(dòng)力，燃料電池汽車；對(duì)于插電、增程混合動(dòng)力，要研究混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于燃料電池汽車，要研究燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)；“三縱”指的是智能化動(dòng)力控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)；對(duì)于智能化動(dòng)力控制系統(tǒng)，要研究控制理論，研發(fā)研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛；對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，要研究電力電子，研發(fā)高效率驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及能量回饋系統(tǒng)；對(duì)于動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)，要研究電化學(xué)機(jī)理，研發(fā)高能量密度和高功率密度的電池。
