很多人會(huì)伊朗-2/很少有了解和印象，但它來(lái)自于伊朗-2/當(dāng)年幾乎成為國(guó)內(nèi)第六大合資品牌，如今卻是-1中的國(guó)產(chǎn)車。崛起:奇瑞銷量進(jìn)入前10伊朗說(shuō)到寶駿的logo，很多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)和伊朗Harold汽車很像，自2003年以來(lái)，伊朗車企試圖與多家中國(guó)汽車工廠建立合資企業(yè)，但均以失敗告終。

號(hào)位置球員身高體重俱樂(lè)部出生日期1門將H.rodbarian)★18280傳球隊(duì)前鋒M.mahdavikia)★17673法蘭克福隊(duì)后衛(wèi)A.sadeghi. ★18683埃斯特格拉爾中場(chǎng)特里姆安★ 18073英格蘭博爾頓后衛(wèi)r .雷扎伊)★18080意大利★18479塞浦路斯阿波龍中場(chǎng)卡里米(a .卡里米)★18182卡塔爾體育隊(duì)08119789前鋒v .哈希米安)★18280德國(guó)漢諾威0前鋒r .哈提比)★17272酋長(zhǎng)隊(duì)22091977。

伊朗(名單)，門將:米爾扎布爾(庫(kù)澤斯坦)、塔雷布魯(特赫蘭)、魯?shù)掳屠锇?巴斯)后衛(wèi):戈?duì)柲鹿R迪(薩巴巴特里)、諾斯拉蒂(巴斯)、巴赫蒂亞里扎赫(薩巴巴特里)、扎雷亞(設(shè)拉子)?？ㄆ澝窊P(yáng)(佩爾·斯波格利)、贊迪(凱澤斯勞滕)、馬赫達(dá)維基亞(漢堡)、特穆里安(科拉贊)、卡里米(拜仁慕尼黑)、馬丹奇(佩爾·斯波格利)前鋒:阿里·德伊(薩巴·巴特里)、博爾哈尼(巴斯)、哈什米安(漢諾威96)、恩納亞提(泰克)。

說(shuō)到寶駿的logo，很多網(wǎng)友都覺(jué)得有點(diǎn)像伊朗Harold汽車。很多人會(huì)伊朗-2/很少有了解和印象，但它來(lái)自于伊朗-2/當(dāng)年幾乎成為國(guó)內(nèi)第六大合資品牌，如今卻是-1中的國(guó)產(chǎn)車。伊朗 汽車發(fā)展歷史與中國(guó)自主品牌有些相似，但起步比中國(guó)早。從上世紀(jì)60年代開(kāi)始，一些合資車型經(jīng)過(guò)加工，發(fā)展出了本土自主品牌。其中，由于受法國(guó)車影響較深，哈羅德至今也與logo有合作，首款Samander 汽車也是基于logo 405的平臺(tái)打造。

自2003年以來(lái)，伊朗車企試圖與多家中國(guó)汽車工廠建立合資企業(yè)，但均以失敗告終。十幾年前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還以德系、日系、美系車為主，國(guó)產(chǎn)車還沒(méi)有顯示出優(yōu)勢(shì)。相比當(dāng)時(shí)的暢銷車型伊蘭特和別克凱越，赫羅爾德的薩曼德在價(jià)格上更勝一籌(當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)8300美元，約合人民幣5.4萬(wàn)元)，所以一旦上市，肯定會(huì)掀起“購(gòu)車狂潮”，成為繼豐田、本田、福特、別克、大眾之后的第一家。

眾泰Z300亮相于2012年北京車展，屬于4門5座緊湊型車。其動(dòng)力來(lái)自三菱和戴姆勒在2004年共同研發(fā)的1.5升自然吸氣直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)4A91S。配備前驅(qū)和5速手動(dòng)變速箱，最大輸出功率113馬力，扭矩141牛·米。NEDC的綜合油耗為6.7升/百公里。該車長(zhǎng)4565毫米，寬1766毫米，高1486毫米，軸距為2。

275公斤。該車于當(dāng)年5月上市，最低售價(jià)5.9萬(wàn)，Z300的外觀與豐田Allion相似。Z3004A91豐田Allion2013款Z300搭載1.6升4A92S直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，是4A91S的同系列產(chǎn)品，搭載4速手自一體變速箱，最大輸出功率122馬力，扭矩151?！っ住Ｒ晾式榻B了2013款，也提供了2012款的動(dòng)力配置。