原油下跌會(huì)加劇石油產(chǎn)業(yè)的競爭，減少資源輸出國的收入，對(duì)我國更直接的影響就是中石油和中石化的利潤會(huì)大幅下降?？偨Y(jié)最后總結(jié)一下，樓主的意思是油價(jià)什么時(shí)候下調(diào)，這個(gè)問題我只能從國際原油價(jià)格走勢圖來看，從布倫特原油走勢來看，油價(jià)目前處在下跌趨勢之中，如果下跌趨勢持續(xù)一段時(shí)間，我認(rèn)為我們國家未來會(huì)進(jìn)行油價(jià)下調(diào)，主要是因?yàn)閲H原油價(jià)格大幅下跌導(dǎo)致的。

1、石油什么時(shí)候降價(jià)？

謝謝樓主邀請！石油什么時(shí)候降價(jià)？石油什么時(shí)候降價(jià)，這個(gè)真的不好說，主要是由于油價(jià)的上漲與降價(jià)，一方面根據(jù)國際原油價(jià)格來調(diào)控，還有一方面通過國家來進(jìn)行調(diào)控，從布倫特原油走勢圖來看，原油價(jià)格處在下跌趨勢，有可能會(huì)下探49.930美元，如果跌破49.93美元將會(huì)下探44.35美元，這些走勢分析主要通過技術(shù)指標(biāo)來分析，但是也不一定正確，只能說是一種預(yù)測。

假如石油價(jià)格大幅度下跌，那么我們國家的進(jìn)口的原油價(jià)格也會(huì)大幅度下降，這對(duì)于我們國家來說是一個(gè)好事情，相信國家有可能會(huì)下調(diào)油價(jià)，油價(jià)下降對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)是有利好的，現(xiàn)在國內(nèi)高速是免收同行費(fèi)，這對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)是有很大利好，帶來好處就是很多長途汽車會(huì)下調(diào)票價(jià)，假如這些運(yùn)輸行業(yè)不下調(diào)運(yùn)費(fèi)，那么油價(jià)下調(diào)就失去了意義，畢竟現(xiàn)在很多人出行，運(yùn)輸生產(chǎn)物資汽車運(yùn)量是很大的，高運(yùn)價(jià)對(duì)于刺激經(jīng)濟(jì)沒有太大好處，

總結(jié)最后總結(jié)一下，樓主的意思是油價(jià)什么時(shí)候下調(diào)，這個(gè)問題我只能從國際原油價(jià)格走勢圖來看，從布倫特原油走勢來看，油價(jià)目前處在下跌趨勢之中，如果下跌趨勢持續(xù)一段時(shí)間，我認(rèn)為我們國家未來會(huì)進(jìn)行油價(jià)下調(diào)，主要是因?yàn)閲H原油價(jià)格大幅下跌導(dǎo)致的。關(guān)注財(cái)神道，投資不盲目，移步專欄，學(xué)習(xí)更多理財(cái)知識(shí)歡迎在下方留言，點(diǎn)贊，轉(zhuǎn)發(fā)，謝謝大家！，

2、石油暴跌會(huì)帶動(dòng)什么暴跌？

國際油價(jià)的暴跌會(huì)帶來我國中石油和中石化利潤的暴跌，但是其影響程度將會(huì)有所控制。近期國際油價(jià)出現(xiàn)持續(xù)下跌，五月原油期貨合約一度收于-37.63美元每桶，這意味著你買一桶石油，不僅不要給錢，還會(huì)倒賺37.63美元。當(dāng)然，這僅僅只是期貨市場的投機(jī)操作形成價(jià)格，對(duì)現(xiàn)貨市場沒有造成太大影響，原油價(jià)格持續(xù)下跌的勢頭并沒有改變。

作為世界工業(yè)的基礎(chǔ)能源，原油的下跌會(huì)帶來相關(guān)下游行業(yè)的成本降低，這無疑是一件好事情，可是原油下跌會(huì)加劇石油產(chǎn)業(yè)的競爭，減少資源輸出國的收入，對(duì)我國更直接的影響就是中石油和中石化的利潤會(huì)大幅下降。中石油，中石化的石油開采成本在每桶70美元以上，如果國際原油低于此成本價(jià)，我們每生產(chǎn)銷售一桶原油就要虧損，中石油中石化如果實(shí)現(xiàn)長期虧損，將會(huì)影響到我國自產(chǎn)石油行業(yè)，必將危及我國國家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

對(duì)老百姓的影響分為兩個(gè)，正面影響就是成品油減價(jià)，加油便宜，負(fù)面影響就是......{!--PGC_VIDEO:{\

3、國際石油“崩盤”油價(jià)下跌，對(duì)老百姓有什么影響？