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uber靠什么盈利,摩拜單車是靠什么盈利的

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-08-14 02:08:50 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

今天,小編就和大家一起去了解一下共享單車到底靠什么賺錢的,知道真相的你絕對(duì)會(huì)大吃一驚。共享單車之所以發(fā)展如此迅速,幾乎一夜之間,各種小黃車如雨后春筍一樣出現(xiàn)在諸多城市街頭,共享單車到底靠什么賺錢的呢,1.你準(zhǔn)備提供的產(chǎn)品(或者服務(wù)),解決什么需求。

1、共享單車靠什么盈利?

共享單車靠什么盈利

共享單車從去年開(kāi)始突然以出乎所有人意料的速度,迅速風(fēng)靡全國(guó),引起了眾多企業(yè)的進(jìn)入和眾多資本的角力,在多個(gè)大中型城市都可以看到共享單車的影子。隨著以摩拜為首的共享單車企業(yè)估值的不斷提高,風(fēng)投資本的不斷投入,這個(gè)行業(yè)貌似風(fēng)光無(wú)限,在單車投放量不斷擴(kuò)大的同時(shí),各種負(fù)面消息也接踵而至,鎖單車,春運(yùn)帶單車回老家,單車扔河里,破損單車遍地都是,弄得一地雞毛,在二維碼上粘貼其他二維碼的騙局也屢見(jiàn)不鮮,引起了輿論對(duì)國(guó)民素質(zhì)的擔(dān)憂,對(duì)政府監(jiān)管和配套的質(zhì)疑,乃至對(duì)企業(yè)管理模式的不滿。

共享單車之所以發(fā)展如此迅速,幾乎一夜之間,各種小黃車如雨后春筍一樣出現(xiàn)在諸多城市街頭,共享單車到底靠什么賺錢的呢?今天,小編就和大家一起去了解一下共享單車到底靠什么賺錢的,知道真相的你絕對(duì)會(huì)大吃一驚!押金200,假設(shè)每輛車平均有6-10個(gè)人把押金留在APP里(你不會(huì)每次用車都把押金拿進(jìn)拿出的,對(duì)嗎?這是利用你的懶惰),那么就有1200-2000元停留在這輛車上,

這輛車的購(gòu)入單價(jià),我不太清楚,但目測(cè)估計(jì)不會(huì)超過(guò)200元。而富士康工廠化生產(chǎn)大規(guī)模介入后,可能只需要100元,于是,每一輛共享單車,要生生從市場(chǎng)上拿走至少1000元。如果投放1000萬(wàn)輛車,那么就是100億元的存款,這不是一個(gè)農(nóng)村信用社嗎?100億的現(xiàn)金,可以派生出500億的借款(你腦子可別想著100億元去投資國(guó)債,每年3%的回報(bào)喲),這是金融基本的套路。

500億投資市場(chǎng)上,每年是35億的穩(wěn)妥收入,刨去利息、運(yùn)營(yíng)等費(fèi)用,10-20億利潤(rùn),是有的,一年掙10-20億純利潤(rùn)的生意。中國(guó)有幾家上市公司能做到?怪不得能估值上百億!再則:在你屁股跨上單車的前,無(wú)論是摩拜,還是ofo,你都必須把你的電話號(hào)碼、真實(shí)姓名、身份證號(hào)(要實(shí)名認(rèn)證)都發(fā)送過(guò)去,同時(shí),你還得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金…商業(yè)模式實(shí)際是一個(gè)鏈狀的體系,一個(gè)好的商業(yè)模式創(chuàng)新,至少要想明白如下5個(gè)核心問(wèn)題:1.你準(zhǔn)備提供的產(chǎn)品(或者服務(wù)),解決什么需求?換而言之,你的目標(biāo)用戶群體是誰(shuí)?剛需,還是改善性的?高頻需求,還是低頻?2.這個(gè)需求的市場(chǎng)是否足夠大?如果是個(gè)小市場(chǎng),那就不是創(chuàng)業(yè),是糊口;3.你的模式,會(huì)動(dòng)誰(shuí)的奶酪?換句話說(shuō),你的潛在敵人,塊頭有多大?這決定了你創(chuàng)業(yè)的摩擦系數(shù)與阻力,也決定了你最終能走多遠(yuǎn);,

2、摩拜單車是靠什么盈利的?

摩拜單車是靠什么盈利的

從目前情況來(lái)看,共享單車只有飛蛾撲火式的A輪、B輪、C輪的資金投入,實(shí)際上還沒(méi)有一個(gè)真正贏利的模式,就從理論和實(shí)際上來(lái)分析,摩拜單車應(yīng)有以下幾種盈利模式。第一,押金是重頭,也是很多倒閉的共享單車企業(yè)無(wú)法返還客戶的資金池,有些像摩拜單車一輛的押之是299元,企業(yè)就算不挪作他用,就算把資金放在特定的賬戶中去理財(cái),那也是一筆可觀的收入,試想十幾、幾十個(gè)億的資金一段時(shí)間下來(lái)的收益是驚人的,

當(dāng)然,拿客戶的押金用作高利貸投資,那可能賺的錢會(huì)更多。第二,就是你每騎一輛共享單車,每半個(gè)小時(shí)收入1元錢,不管后續(xù)還有月付的、年付的優(yōu)惠的騎行政策,總之,騎自行車是要付費(fèi)的,而這個(gè)費(fèi)用也就是1至2元錢,所以共享單車在騎行收費(fèi)方面,也賺不到什么錢,但不管咋說(shuō),小錢也是錢,他也在收這個(gè)錢,咱就得說(shuō)一下,第三,不斷吸引A輪、B輪、C輪資金投資,不斷的燒錢,然后提升自己的知名度,做大共享單車的規(guī)模,這樣就有機(jī)會(huì)進(jìn)入資本市場(chǎng)。

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