上海最大的港口是洋山深水港區(qū)；我國(guó)集裝箱吞吐量最大的港口是洋山深水港區(qū)和舟山港。寧波你為什么把洋山港給上海洋山深水港是上海，土地是浙江的，是浙江租給上海的土地使用權(quán)，中國(guó)主要港口及其概況上海洋山港區(qū):世界上最繁忙的碼頭上海洋山港區(qū)是世界上最繁忙的碼頭，每天有近45000個(gè)集裝箱在這里流轉(zhuǎn)。

中國(guó)八大優(yōu)秀深水港:1。上海港口控河前海，地處長(zhǎng)三角水網(wǎng)地帶，水路交通十分發(fā)達(dá)。位于中國(guó)18000公里大陸海岸線中部，長(zhǎng)江口附近，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道和海上南北運(yùn)輸通道的交匯處。是中國(guó)沿海地區(qū)的主要樞紐港，是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放和參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市99%的外貿(mào)物資通過(guò)上海港，年外貿(mào)吞吐量占全國(guó)主要沿海港口的20%左右。

貨物主要是集裝箱，也經(jīng)營(yíng)化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、沙子、石油、煤炭、礦石等。3.寧波港口是中國(guó)大陸集裝箱、礦石、原油、液體化工品的主要中轉(zhuǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)基地，是華東地區(qū)煤炭、糧食等大宗商品的主要中轉(zhuǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)基地。舟山香港位于浙江省舟山Islands舟山City，背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲，是長(zhǎng)江流域通往江浙等省的海上門(mén)戶。港口深水岸線資源豐富，建港自然條件優(yōu)越，擁有碼頭岸線1538公里，其中水深大于10米的深水岸線183.2公里；水深20米以上的深水岸線82.8公里。

上海港口洋山港區(qū):世界上最繁忙的碼頭上海港口洋山港區(qū)是世界上最繁忙的碼頭，每天有近4.5萬(wàn)個(gè)集裝箱在這里流轉(zhuǎn)。2015年，這個(gè)港區(qū)平均每天迎來(lái)12艘以上的遠(yuǎn)洋貨輪。在中國(guó)漫長(zhǎng)的海岸線上，從南到北有1800多萬(wàn)噸級(jí)的船舶泊位。這些泊位的六分之一可以停靠10萬(wàn)噸以上的巨輪。它就像一條從北到南延伸的鏈條。這個(gè)港口鏈條的一邊是持續(xù)高速發(fā)展的世界第二大經(jīng)濟(jì)體中國(guó)，另一邊是整個(gè)世界。

2015年，在全球集裝箱吞吐量排名前十的港口中，有七個(gè)位于中國(guó)的港口鏈中。其中，上海香港已經(jīng)連續(xù)六年排名全球第一。原因是什么？長(zhǎng)江三角洲是世界著名的經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)。2015年，僅長(zhǎng)三角地區(qū)26個(gè)核心城市的國(guó)民生產(chǎn)總值(GNP)就占中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的五分之一。上海香港是這個(gè)經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)通往世界的門(mén)戶。從2013年開(kāi)始，中國(guó)成為世界上最大的貿(mào)易國(guó)。

運(yùn)輸是指利用交通工具進(jìn)行人或貨物的空間轉(zhuǎn)移。現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞桨ㄨF路、公路、水運(yùn)、航空和管道。水路運(yùn)輸是一種非常古老的運(yùn)輸方式。在人類(lèi)社會(huì)早期，人類(lèi)就學(xué)會(huì)了利用水的自然浮力來(lái)運(yùn)送人和貨物。水運(yùn)可分為兩類(lèi):內(nèi)河運(yùn)輸和海上運(yùn)輸。自大航海時(shí)代以來(lái)，海上運(yùn)輸一直是人類(lèi)最重要的運(yùn)輸方式之一，在國(guó)際貿(mào)易中占有非常重要的地位。尤其是集裝箱發(fā)明以后，極大地豐富了可以海運(yùn)的貨物。

中國(guó)最大的港口是上海 Port。上海香港不僅是中國(guó)最大的港口，也是世界十大港口。它位于長(zhǎng)江三角洲的前沿，中國(guó)1.8萬(wàn)公里大陸海岸線的中部，長(zhǎng)江入海口，長(zhǎng)江東西運(yùn)輸走廊和海上南北運(yùn)輸走廊的交匯處，是中國(guó)沿海的主要樞紐港。是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放、參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海港口業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)、水路客運(yùn)服務(wù)。

上海最大的港口是洋山深水港區(qū)；我國(guó)集裝箱吞吐量最大的港口是洋山深水港區(qū)和舟山港。洋山深水港也是中國(guó)最大的集裝箱吞吐量港口。上海洋山港是中國(guó)最大的集裝箱港口，也是世界上最大的集裝箱貨運(yùn)碼頭，每年有數(shù)千個(gè)集裝箱在此中轉(zhuǎn)。這是一個(gè)不折不扣的超級(jí)工程。

浙江一直是后媽。如果沒(méi)有支持，那就算了，只拿沒(méi)拿的。以上海的知名度和寧波的實(shí)力，長(zhǎng)三角可以容納兩個(gè)巨型港口。一個(gè)集裝箱港口，一個(gè)散貨港口，不沖突。寶鋼使用的鐵礦石在北侖港卸貨。上海和寧波很近，有兩個(gè)港口要建，因?yàn)槎际墙?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，需要兩個(gè)港口。上海和寧波雖然接近，但是分屬兩個(gè)不同的省份。而且，兩個(gè)不同的港口有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

上海大洋山PK浙江北侖無(wú)論是區(qū)域經(jīng)濟(jì)還是綜合經(jīng)濟(jì)，中國(guó)長(zhǎng)三角第一港之爭(zhēng)已成現(xiàn)實(shí)。11月2日，國(guó)際航運(yùn)(中國(guó))年會(huì)于上海召開(kāi)。馬士基、和記黃埔、中遠(yuǎn)集團(tuán)等十幾家國(guó)內(nèi)外航運(yùn)巨頭齊聚一堂，共同關(guān)注即將開(kāi)建的上海大洋山深水港。11月初，洋山港進(jìn)行了一系列最后的安全和消防演習(xí)。上海港務(wù)集團(tuán)也調(diào)整了外高橋至洋山港的所有歐洲航線。此時(shí)，目前全國(guó)排名第二的寧波 Port在幾十海里之外，也在擴(kuò)建北侖港區(qū)。

-1/spans上海和浙江的陽(yáng)山島，又分為大陽(yáng)山和小陽(yáng)山。深水港建成后，將跨越上海和浙江。洋山港位于嵊泗列島，嵊泗列島原屬江蘇。當(dāng)時(shí)上海還屬于江蘇，所以一開(kāi)始洋山港屬于上海，后來(lái)舟山被劃入浙江后屬于浙江。這是由于特殊的人文地理。洋山港是上海的飛地。因?yàn)樯虾](méi)有合適的海域建深水港，所以舟山非常合適，距離上海很近，非常方便。

其實(shí)洋山深水港在區(qū)域劃分上屬于浙江省，但在管理上屬于上海。這樣我們就很容易理解，洋山這個(gè)深水港，其實(shí)是上海的一塊飛地，只是位于浙江省而已。繁華的長(zhǎng)江口其實(shí)就是我們的上海，上海自古以來(lái)就是很棒的地理位置，非常適合發(fā)展這種港口貿(mào)易。也正因?yàn)槿绱?，上海才有了東方明珠的美譽(yù)。其實(shí)上海的繁榮離不開(kāi)港口。正是因?yàn)槎丝诘尿?qū)動(dòng)力，所以上海才會(huì)成為今天的上海。

洋山深水港是上海，土地是浙江的，租給了上海。洋山深水港區(qū)位于浙江省杭州灣口外嵊泗崎嶇列島。它由大洋山、小洋山等幾十個(gè)島嶼組成，是中國(guó)第一個(gè)建在微小島嶼上的港口。寧波將洋山港租賃給上海的原因如下:1。寧波 舟山港口年吞吐量已超過(guò)11億噸，連續(xù)十多年位居世界第一。作為其中的一部分，洋山港，

對(duì)于浙江省來(lái)說(shuō)，將洋山港租賃給上?？梢源龠M(jìn)浙江省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也符合浙江省的利益。3.洋山港的交通設(shè)施和行政事務(wù)由浙江省負(fù)責(zé)，港口的管理和運(yùn)營(yíng)由上海負(fù)責(zé)，這種明確的分工有利于提高洋山港的運(yùn)營(yíng)效率，從而更好地服務(wù)于寧波和上海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?？偟膩?lái)說(shuō)，寧波把洋山港讓給上海主要是出于經(jīng)濟(jì)利益的考慮，通過(guò)租賃，兩地可以共享港口資源，實(shí)現(xiàn)互利共贏。