什么是公共汽電車輛，上海市公共汽電車乘車規(guī)則一共多少條

來源：整理時(shí)間：2022-12-13 07:10:58 編輯：金融知識手機(jī)版

1，上海市公共汽電車乘車規(guī)則一共多少條

一共45條

上海市公共汽電車乘車規(guī)則一共多少條

2，新能源汽車到底有哪些稅收政策優(yōu)惠

國家對新能源汽車是否有車輛購置稅優(yōu)惠政策？據(jù)介紹，目前還沒有具體的優(yōu)惠政策，正在積極研究鼓勵購置新能源汽車的車購稅政策。針對城市中經(jīng)常用到的電動車，林楓說，這有利于節(jié)能減排，現(xiàn)行消費(fèi)稅政策規(guī)定，電動汽車不納入消費(fèi)稅征收范圍，不征收消費(fèi)稅。此外，我國現(xiàn)行車購稅政策中在支持發(fā)展公共交通方面也有側(cè)重，對城市公交企業(yè)自2012年1月1日起至2015年12月31日購置的公共汽電車輛，免征車購稅。

新能源汽車到底有哪些稅收政策優(yōu)惠

3，公交車輛購置稅如何減免

財(cái)政部、國稅總局近日下發(fā)了《關(guān)于城市公交企業(yè)購置公共汽電車輛免征車輛購置稅的通知》（以下簡稱《通知》），對城市公交企業(yè)購置公共汽電車輛給予免征車輛購置稅政策?！锻ㄖ繁硎?，城市公交企業(yè)自2012年1月1日到2015年12月31日期間購置的公共汽電車將免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的期限定為4年。對于公交企業(yè)2012年1月1日后購置的公共汽電車輛，在本《通知》下發(fā)前已繳納車輛購置稅的，《通知》明確表示，主管稅務(wù)機(jī)關(guān)按規(guī)定退還已征稅款。據(jù)了解，根據(jù)車輛購置稅相關(guān)規(guī)定，包括公共客運(yùn)汽車在內(nèi)的各類汽車和無軌電車，此前都屬于車輛購置稅征收范圍，需在購買時(shí)按照計(jì)稅價(jià)格繳納10%的車輛購置稅。對于購置稅的減免，幾乎可降低10%的采購成本。

你說呢...

公交車輛購置稅如何減免

4，什么是大公交

大公交就是確立公共交通在城市中的主體地位，建設(shè)一個經(jīng)濟(jì)、方便、高效、可持續(xù)發(fā)展的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)向城鄉(xiāng)輻射。公交車平均運(yùn)營速度在每小時(shí)20公里以上，準(zhǔn)點(diǎn)率在90％以上。站點(diǎn)覆蓋率按300米半徑計(jì)算，建成區(qū)大于50％，中心城區(qū)大于70％。特大型城市基本形成以大運(yùn)量快速交通為主干，常規(guī)公共汽電車為主體，出租汽車等其他公共交通方式為補(bǔ)充的城市公共交通體系。建成任意兩點(diǎn)間公共交通可達(dá)時(shí)間不超過50分鐘，城市公共交通在城市交通總出行中的比重達(dá)到30％。大中城市基本形成以公共汽電車為主體，出租汽車為補(bǔ)充的城市公共交通系統(tǒng)，建成任意兩點(diǎn)間公共交通可達(dá)時(shí)間不超過30分鐘，城市公共交通在城市交通總出行中的比重在20％以上。發(fā)展大公交要求場站建設(shè)要合理、科學(xué)，百姓能就近上車，車輛能就近發(fā)車。樞紐站要在居民生活區(qū)、商業(yè)區(qū)、游覽區(qū)分布適當(dāng)；發(fā)展大公交要求建立快速的公交運(yùn)營系統(tǒng)，建立若干條快速公交專用通道；發(fā)展大公交要求與城市總體規(guī)劃同步進(jìn)行，對線路的設(shè)置要統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理；發(fā)展大公交要求政策要跟得上時(shí)代的發(fā)展，優(yōu)先考慮公交。

城鄉(xiāng)公交

5，城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定有什么具體內(nèi)容

近日，交通運(yùn)輸部頒布了《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），自2017年5月1日起施行。《規(guī)定》明確了城市公共汽電車客運(yùn)的適用范圍、發(fā)展定位、基本原則和發(fā)展方向等?！兑?guī)定》明確“城市公共汽電車客運(yùn)是城市公共交通的重要組成部分，具有公益屬性”。按照部門職責(zé)范圍，《規(guī)定》將重點(diǎn)放在城市公共汽電車線網(wǎng)規(guī)劃、運(yùn)營管理、服務(wù)規(guī)范、運(yùn)營安全監(jiān)管等方面?！兑?guī)定》還就城市公共汽電車客運(yùn)發(fā)展，提出了安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)保的原則，同時(shí)鼓勵實(shí)行規(guī)模化、集約化經(jīng)營，鼓勵推廣新技術(shù)、新能源、新裝備等。確立了城市公共汽電車客運(yùn)實(shí)施特許經(jīng)營的相關(guān)規(guī)范。一是明確城市公共汽電車客運(yùn)按照國家相關(guān)規(guī)定實(shí)行特許經(jīng)營，通過服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)方式授予線路運(yùn)營權(quán)，并簽訂線路特許經(jīng)營協(xié)議。二是考慮到城市公共汽電車運(yùn)營服務(wù)的相對穩(wěn)定性、公平競爭性，明確線路運(yùn)營權(quán)實(shí)行期限制，且同一城市公共汽電車運(yùn)營權(quán)實(shí)行統(tǒng)一的期限。三是線路運(yùn)營權(quán)期限屆滿后，由城市公共交通主管部門按照國家相關(guān)規(guī)定重新選擇運(yùn)營企業(yè)。此外，《規(guī)定》還就城市公共交通主管部門會同有關(guān)部門落實(shí)票制票價(jià)、運(yùn)營成本核算和運(yùn)營補(bǔ)償補(bǔ)貼等內(nèi)容作出了相應(yīng)要求。建立了運(yùn)營服務(wù)監(jiān)管體系?；诔鞘泄财娷嚨墓鎸傩?，為保障運(yùn)營服務(wù)的連續(xù)性，《規(guī)定》明確要求運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照協(xié)議要求提供連續(xù)服務(wù)，不得擅自停止運(yùn)營。對于運(yùn)營企業(yè)確需暫?；蚪K止運(yùn)營的，分類進(jìn)行處理。

6，公交車是根據(jù)什么命名的

第一級是快速公交“快線網(wǎng)”。這些線路的特點(diǎn)是都以“B”字開頭，如，B1、B11、B18等，以及將來要修建的B2、B3等。第二級是城市公交“干線網(wǎng)”。目前，正在對線路進(jìn)行規(guī)劃、整合和逐步過渡，城市主干道上的公交線路，逐步調(diào)整為以“9”開頭的三位數(shù)字，比如此次調(diào)整命名中的K9改為900、T4改為904等。第三級是城市公交“支線網(wǎng)”。主要是行駛在主干道和支路之間的車輛，如1路、2路、3路等以此排序的車輛。第四級是城市的“微型公交網(wǎng)”。主要穿行在城市的背街小巷，負(fù)責(zé)把乘客從家門口帶到前三級網(wǎng)絡(luò)中，目前號段已經(jīng)集中，為三位數(shù)的以“2”開頭的車輛，如287路、288路、289路等。

首部《公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)已由北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)發(fā)布，將于11月1日起實(shí)施。規(guī)范提出，如遇到公交線路開通、調(diào)整、撤銷或臨時(shí)變動，首末車發(fā)車時(shí)間變更，線路名或車站名變更等，應(yīng)提前7日至10日公布信息；不同線路車站百米內(nèi)需同名。站名一般不用企事業(yè)單位名稱該規(guī)范明確了公共汽電車運(yùn)營線路及車站命名原則，提出公交線路及車站名均應(yīng)具惟一性，全市范圍內(nèi)不重名；應(yīng)具穩(wěn)定性，不宜因社會情況的變化而改變。線路命名統(tǒng)一用1至3位阿拉伯?dāng)?shù)碼加“路”字命名；一條線路的上、下行或環(huán)行線路的內(nèi)、外環(huán)，應(yīng)使用同一數(shù)碼命名。對于車站的命名，應(yīng)以車站所在地的地名加“站”字命名；優(yōu)先使用知名度高的地名；一般不用企、事業(yè)單位名稱，企業(yè)冠名的車站，應(yīng)以括注方式標(biāo)在原有站名之后；車站與所用地名指稱的地理實(shí)體的距離不宜大于半個站距。不同線路的車站相互距離不大于100米時(shí)，應(yīng)使用同一站名；在大型路口、環(huán)島、立交橋區(qū)及其他大型地理實(shí)體周圍的車站，應(yīng)加注方位；以道路名稱命名的車站，宜改用路口名稱命名等。19種規(guī)范用語首次列入“規(guī)范”該規(guī)范首次列入了19種公交服務(wù)規(guī)范用語，包括：“請”、“您”等敬語；對持有效票證乘客，查驗(yàn)后要說“謝謝”、“請收好”；乘客投大額錢幣不找贖時(shí)應(yīng)說“真抱歉”、“請您諒解”、“請下次備好零錢”；當(dāng)乘客妨礙安全視線或向乘客提出某項(xiàng)具體要求時(shí)應(yīng)說：“對不起，我看不見反光鏡了”、“請您讓一下”或“請您往里走”；節(jié)假日期間應(yīng)說節(jié)日問候語，如“各位乘客，新年好！”等。規(guī)范還將公交運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行了量化。規(guī)定車輛清潔合格率不低于95%；車廂合格率不低于90%；站臺服務(wù)合格率不低于90%；乘客投訴率不大于1%。

公共交通運(yùn)輸車輛的簡稱啊~ 不太懂你問的是什么

7，2015年車輛購置稅是多少

2015年車輛購置稅是多少呢？對于很多車主相信都是知道，在我們進(jìn)行購車的時(shí)候，會有相應(yīng)的車輛購置稅需要繳納，所以對于購置稅的金額就成為了我們首要關(guān)注的問題，而在新的一年，購置稅也是發(fā)生了一些變動，那么，2015年車輛購置稅是多少呢，下面，我們就來一起進(jìn)行了解！》》》車險(xiǎn)直通車，私家車商業(yè)險(xiǎn)多省15%！對于汽車購置稅的計(jì)算，可以說對于每一位的車主都是尤其重要的，而我們在了解了相關(guān)的計(jì)算方法之時(shí)，也是需要了解現(xiàn)今購置稅的各項(xiàng)政策，當(dāng)然，關(guān)注的重點(diǎn)就是有沒有個別的優(yōu)惠政策，而私家車可以說是關(guān)注的重點(diǎn)，所使用的人群量也是相當(dāng)大的，當(dāng)然，除此之外，對于每個城市之外，所關(guān)注的就是公交車了，這也是其中的一大群體所在，所以對于購置稅的一些優(yōu)惠政策來說，對于城市公交的影響也是相當(dāng)大的，而對于2015年車輛購置稅又發(fā)生了怎樣的變動呢？相信這是很多的車主朋友所關(guān)注的大要點(diǎn)，話不多說，就讓我們一起來做詳細(xì)了解！在新的一年，對于車輛購置稅也是發(fā)生了一些變動，日前國務(wù)院所公布的《車輛購置稅征收管理辦法》在2015年的2月1日實(shí)行，根據(jù)有關(guān)人員的相關(guān)介紹，本次的修訂主要目的就是能夠更好的減輕辦理賦稅的負(fù)擔(dān)，眾所周知，近兩年來，我國私家車的數(shù)量是越來越多，自然的就導(dǎo)致了車輛購置稅人數(shù)的不斷增加，所以為了能夠更好的進(jìn)行購置稅的收納工作，在新購置稅征收管理辦法當(dāng)中將這些程序都是進(jìn)行了精簡化，也更加的方便了車主購置稅的相關(guān)辦理工作。那么，對于2015年車輛購置稅又出現(xiàn)了什么新的變動呢，其中最為引人關(guān)注的一點(diǎn)就是對于公共汽車的相關(guān)管理，也就是公共汽電車輛將免征車輛的購置稅，這一政策的出現(xiàn)，無疑為城市的發(fā)展帶來了極大的促進(jìn)作用，當(dāng)然了，除此之外，對于油氣混合的一些私家車也是將免受車輛購置稅，這可以說是新購置稅收管理辦法當(dāng)中的兩個比較大的變動，而又購車意向的朋友，也是可以參考2015年的購置稅管理辦法來滿足自己購車的一些需求，在最大程度上節(jié)省我們的開支。而針對于汽車購置稅的計(jì)算也是相當(dāng)簡單的，按著公式來進(jìn)行計(jì)算即可，我們所需繳納的購置稅金額為計(jì)稅的價(jià)格*所需要的稅率，而對于當(dāng)前的稅率的話是10%，在原有的7%基礎(chǔ)之上進(jìn)行了改動，如此的話，我們就可以按著這個公式快速的計(jì)算出我們所需要繳納的車輛購置稅金額了。通過對以上內(nèi)容的閱讀，相信對于2015年車輛購置稅的一些相關(guān)規(guī)定及變動也是有了了解，而具體的購置稅金額是多少，則是可以按著以上公式進(jìn)行計(jì)算！

2010年12月28日，財(cái)政部和國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布通知，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，對1.6升及以下排量乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅的政策于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行，自2011年1月1日起，對1.6升及以下排量乘用車統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購置稅。也就是說，車購稅以前的優(yōu)惠稅率政策已經(jīng)到期。目前，除免稅車輛外，所有車型的的車購稅稅率均為10%。

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2，新能源汽車到底有哪些稅收政策優(yōu)惠

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