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稅費改革有什么好處，稅制改革的積極意義

來源：整理 時間：2022-12-16 15:42:55 編輯：金融知識 手機版

1，稅制改革的積極意義

增加財政收入，平衡地方與中央的分贓比例。

稅制改革的積極意義

2，個人所得稅法改革能帶來哪些好處

一方面，有利于減輕個人尤其是中低收入者的稅負，對擴內需、穩(wěn)增長有積極作用；另一方面，實行綜合征收、提高基本減除費用標準、增加專項扣除等措施，有利于促進社會公平正義。
增加個人的收入，提高大家的消費，促進經濟的發(fā)展。采納哦謝謝

個人所得稅法改革能帶來哪些好處

3，燃油稅費改革對我們老百姓有什么好處

相對大車和貨車來說費用應該是增加了,而私家車開的少就劃算了.
跑的少花的就少
有好處、你車不開不要錢。。。
車放在家不開也沒啥費了。。開的少的劃算。。一年交點保險費了。。貨車有補助
從長遠看，對我們老百姓沒好處！
燃油稅費改革對我們老百姓有什么好處燃油稅費改革對我們老百姓有什么好處:改變了我們的經濟

燃油稅費改革對我們老百姓有什么好處

4，燃油稅費的改革有什么好處

燃油稅的根本出發(fā)點是:多用油,多交稅!對私家車和平時用車少的人來說可以減輕費用,但是對從事客運、貨運的人來說就不一樣了，以前只要交了養(yǎng)路費（而養(yǎng)路費是一個確定的數），他們就沒有太多的負擔，但將養(yǎng)路費改入燃油稅中，他們跑得越多交費相對就會高了。
多用油,多交稅!對私家車和平時用車少的人來說可以減輕費用,對于豪華車來說平時支出增大，對于老百姓的小排量車是個幫助，現在1.6排量的車賣的火也是這個原因之一
不叫養(yǎng)路費了三，多跑就多給錢，不跑就不給錢。國家征稅漏洞也小了三。

5，增值稅改革有什么好處雖然可以抵稅但人家整個行業(yè)都直接把稅加

從提問內容來看，我覺得問主不是很了解財務和稅收，我用通俗一點的說法解釋一下：收稅這種事本身就對消費者沒好處：國家征稅是消費者付出消費的一項成本。營改增之前，交營業(yè)稅。營業(yè)稅是價外稅，也就是說收入1000元，額外征收50元稅金。企業(yè)的凈利潤就是950元。而增值稅是價內稅：（1）收入1060元，稅金60元，利潤1000元。（2）收入1000元，稅金為【1000/（1+6%）】*6%=56.6元，利潤是943.40元。——對應上面營業(yè)稅的情況，這時候的收入都是1000元。增值稅稅率6%，營業(yè)稅稅率5%。高了1%，但是增值稅的進項可以抵扣。就是說：假設一款商品買進來的價格80元，賣出去的價格100元，增值稅只征收這個價差20元的6%。所以，在有進項，就是購進的情況下，增值稅的實際繳稅數比營業(yè)稅小。比如你買進什么原材料，加工成商品再賣。原材料的進項稅可以抵扣。所以實際稅率就不到6% or 銷售商品稅率 17%了。但是這個是對賣出者而言的。消費者作為最終消費者，對產品的整個環(huán)節(jié)全部進行納稅。也就沒有進項抵扣一說。消費者買進的時候，各個環(huán)節(jié)的稅金都加在商品的售價里面了。從最終消費者角度看，營改增的確是多付出1%的成本。參見上面的舉例，同樣是1000元收入，營業(yè)稅的利潤大于增值稅的。
1、因為你“只能給客戶開4%的發(fā)票”，足以見得你是小規(guī)模商業(yè)企業(yè)。2、因為你是小規(guī)模企業(yè)，供貨方不應該給你開具增值稅專用發(fā)票，因為對于你來說是不能據此計算進項稅額的。3、你開具153元的發(fā)票，應該繳納增值稅為5.88元（153/1.04*4%）。對于你不存在進項稅的問題，也談不到所謂什么吸收問題。當期你有多少銷售收入，就要按照4%繳納增值稅罷了。特此回答！
現在都是市場經濟，價格也是由市場調節(jié)的，雖然商家利用“營改增”之機提高了商品金額，但時間一過，還是會回到之前的商品金額。增值稅是價外稅，最終是由消費者承擔，沒有錯。按道理，“營改增”后1000元是不能提高到1060元的。消費都付同樣的款后，營改增后，商家是合算的。

6，個稅改革的作用

2011年民生第一件實事鎖定個稅改革。具體方案有望于本周三召開的國務院常務會議上出臺。 昨天網友在線交流時表示，將提高個人所得稅工薪所得費用扣除標準。
個人所得稅的作用　　稅收職能由稅收的本質所決定，是稅收作為一個經濟范疇所具有的內在功能，具體表現在稅收的作用。稅收的功能具有內在性、客觀性和穩(wěn)定性特征。稅收的基本功能具體為組織財政收入功能、收入分配功能、資源配置與宏觀調控功能。個人所得稅作為一個重要的稅收范疇，其基本功能同樣為組織財政收入功能、收入分配功能、經濟調節(jié)功能（或資源配置與宏觀調控功能）[1].　　1.個人所得稅的組織財政收入功能。個人所得稅以個人所獲取的各項所得為課稅對象，只要有所得就可以課稅，稅基廣闊，因此個人所得稅便成為政府稅收收入的重要組成部分，是財政收入的主要來源。　　2.個人所得稅的收入分配功能。市場經濟是有效的資源配置方式，但由于在分配上是按照要素的質量和多少進行分配，往往會造成收入分配的巨大差距，從而影響社會協調和穩(wěn)定，進而損害效率。個人所得稅是調節(jié)收入分配，促進公平的重要工具。個人所得稅調節(jié)收入分配主要是通過累進稅率進行的，在累進稅率下隨著個人收入的增加，個人所得稅適用的邊際稅率不斷提高，從而低收入者適用較低的稅率征稅，而對高收入者則按較高的稅率征稅。這有利于改變個人收入分配結構，縮小高收入者和低收入者之間的收入差距?！　?.個人所得稅的經濟調節(jié)功能。微觀上，個人所得稅對個人的勞動與閑暇、儲蓄與投資、消費等的選擇都會產生影響。宏觀上，個人所得稅具有穩(wěn)定經濟的作用：其一，自動穩(wěn)定功能或“內在穩(wěn)定器”功能，指個人所得稅可以不經過稅率的調整，即可與經濟運行自行配合，并借這種作用對經濟發(fā)生調節(jié)作用；其二，相機選擇調節(jié)，在經濟蕭條或高漲時，采取與經濟風向相逆的稅收政策，對個人所得稅的稅率、扣除、優(yōu)惠等進行調整，實行減稅或增稅的政策，從而使經濟走出蕭條或平抑經濟的過度繁榮，保持經濟的穩(wěn)定。參考資料：http://wenwen.sogou.com/z/q712493823.htm?an=0&si=3

7，營業(yè)稅改增值稅有何好處

1.營業(yè)稅漏稅情況比較嚴重，比如餐飲業(yè)，直接收現金，而且不開發(fā)票，這部分是沒辦法監(jiān)控的。增值稅就不一樣，不開票的話客戶就不能抵扣，就會多交稅，客戶是不會同意的。 2.營業(yè)稅按銷售收入乘以比例計征。不管你有沒有賺錢都要交稅，而增值稅是銷售超過成本，增值的那一部分才征稅，稅負比營業(yè)稅均勻。
營業(yè)稅改征增值稅，對于個體戶受益最大，國家將起征點提高，好多個體都已經免稅，而對公司而言，營業(yè)額越大，交的稅比以前更多。官方說法：營業(yè)稅改征增值稅是一項重要的結構性減稅措施，因為營業(yè)稅在計算稅額上與增值稅不同。增值稅是價外稅，計算時要換算為不含稅銷售額，避免了重復征稅。而營業(yè)稅正好相反，是用營業(yè)收入直接與適用稅率計算稅額的。增值稅還可以抵扣上一環(huán)節(jié)的進項稅，營業(yè)稅則不能。所以，相比之下，營業(yè)稅稅負高，而增值稅稅負低。將稅負高的改變?yōu)槎愗摰偷模匀痪褪且环N減稅措施。 增值稅“鏈條”更完整，避免“兩頭”征稅 營業(yè)稅改征增值稅是如何消除重復征稅的？總體上企業(yè)的稅負會發(fā)生哪些變化？ 增值稅的主要特點是以銷項稅額減除進項稅額的差額為應納稅額；而營業(yè)稅通常按照營業(yè)收入總額和適用稅率直接計算應納稅額，不能減除進項稅額。也就是說，增值稅與營業(yè)稅之間基本上不“通氣”，營業(yè)稅與營業(yè)稅之間也不“通氣”，都是各繳各的，不能相互抵扣；只有增值稅與增值稅之間可以抵扣。 以運輸企業(yè)為例，按照中金公司的模型測算：某交通運輸企業(yè)當年營業(yè)額1億元，按照營業(yè)稅計算，其稅率為3%，應納稅額為300萬元。如果改為增值稅，其納稅為銷項稅額減去進項稅額。此次規(guī)定交通運輸業(yè)增值稅稅率為11%，意味著其銷項稅額為1100萬元。假設該企業(yè)購自外部的中間投入為5000萬元，以進項稅17%的增值稅稅率算，進項稅額為850萬元。綜合來看，該企業(yè)所納的增值稅為250萬元，稅負較原先征營業(yè)稅減少50萬元。 文化創(chuàng)意產業(yè)也存在類似的情況。很多文化創(chuàng)意企業(yè)賣的是創(chuàng)意、設計，但是創(chuàng)意設計不可能僅靠大腦思維，還要借助技術設備。比如動漫制作企業(yè)，除了人力資本投入以外，還需要購置不少軟件和電腦、圖像設備等。購置設備時需要繳納增值稅，而在銷售創(chuàng)意產品時需要繳納營業(yè)稅。把它們繳納的營業(yè)稅改為增值稅以后，“頭”和“尾”繳的都是增值稅，兩者之間就能夠抵扣，從而只要對產品增值的部分繳稅。 目前全世界已有170多個國家和地區(qū)開征了增值稅，征稅范圍通常會覆蓋絕大多數貨物和勞務，而我國則是營業(yè)稅和增值稅并存，這種狀況應當盡快改變。推進增值稅改革的目的，就是要逐步實現對于貨物和勞務征收統(tǒng)一的間接稅，使增值稅覆蓋絕大多數貨物和勞物。增值稅的“鏈條”完整了，就可以避免“兩頭”征稅，納稅人的稅負自然就會減輕，也有利于簡化稅制和改善管理。 消除重復征稅，利于企業(yè)細分服務，降低產品價格 營業(yè)稅的流轉環(huán)節(jié)越多，重復征稅現象越嚴重。比如在物流行業(yè)，如果運輸和倉儲業(yè)務分開，分屬不同的法人，運輸和倉儲環(huán)節(jié)就都要征收營業(yè)稅。由于營業(yè)稅的弊端，很多企業(yè)為了減少重復征稅，就會盡量減少流轉環(huán)節(jié)，容易形成企業(yè)“大而全”、“小而全”的經營模式。 營業(yè)稅改征增值稅，消除了重復征稅，企業(yè)就可以放下包袱、放開手腳向專業(yè)化細分和升級換代邁進。同時，企業(yè)和流通領域的稅收成本降低，有利于降低產品和服務價格。而市場上衍生更多專業(yè)化細分服務，可以進一步提升服務質量，豐富消費者的選擇，使我們得到更好的產品和服務。
可以避免重復征稅，公平稅負，減少納稅人的負擔。
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