想坐上全球經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)員的位置，不是那么容易的,2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)美國(guó),到2015年底，中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將超過(guò)30萬(wàn)輛，與美國(guó)一樣，成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量最大的國(guó)家,只要達(dá)到這個(gè)規(guī)模，新能源汽車(chē)保有量肯定能達(dá)到500萬(wàn)輛,所謂壟斷不一定要你一個(gè)人掌握，只要你能掌握大部分就行。
在政府的重點(diǎn)關(guān)注和政策引導(dǎo)下，2014年和2015年取得了顯著進(jìn)展，今年1-10月已銷(xiāo)售10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。從2014年到2015年不到兩年的時(shí)間里，生產(chǎn)和銷(xiāo)售了超過(guò)20萬(wàn)輛汽車(chē)。到2015年底，中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將超過(guò)30萬(wàn)輛，與美國(guó)一樣，成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量最大的國(guó)家。從發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，中國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭甚至高于美國(guó)。2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)美國(guó)。到明年，中國(guó)將成為全球新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量最大的國(guó)家。現(xiàn)在距離2015年達(dá)到50萬(wàn)輛還有差距，但基本持平。保守估計(jì)2020年達(dá)到200萬(wàn)輛。只要達(dá)到這個(gè)規(guī)模，新能源汽車(chē)保有量肯定能達(dá)到500萬(wàn)輛。
想坐上全球經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)員的位置，不是那么容易的。發(fā)達(dá)國(guó)家科技水平高，體系完善，各產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)處理得當(dāng)，所以資源利用充分，商品質(zhì)量高，環(huán)保好，產(chǎn)值有保障；發(fā)展中國(guó)家陷入惡性循環(huán)。當(dāng)然人才是最直接的方式，直接影響和決定一個(gè)國(guó)家的未來(lái)，科技發(fā)展水平可以看做一個(gè)指標(biāo)。如此復(fù)雜的問(wèn)題需要多方面、全方位的解決方案，需要全員參與，需要一個(gè)漫長(zhǎng)的解決過(guò)程。
別全買(mǎi)，太沒(méi)技術(shù)了！所謂壟斷不一定要你一個(gè)人掌握，只要你能掌握大部分就行。首先你要知道市場(chǎng)價(jià)，在拍賣(mài)行拍下你想要的壟斷低于市場(chǎng)價(jià)的物品(記住是不是一個(gè)價(jià))，然后在一定時(shí)間內(nèi)扔到拍賣(mài)行賺取差價(jià)。
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