承運(yùn)人不能證明貨物燃燒是由于自己的過(guò)錯(cuò)造成的，應(yīng)當(dāng)按照貨物價(jià)值賠償托運(yùn)人的全部損失,托運(yùn)人要求承運(yùn)人賠償托運(yùn)貨物在途中燃燒,對(duì)了，如果違反安全裝載規(guī)定，使用性質(zhì)會(huì)影響車(chē)損賠償(比如營(yíng)業(yè)性質(zhì)超載，車(chē)損免5%，三者不分營(yíng)業(yè)非營(yíng)業(yè)免10%)正常情況下會(huì)理賠，但具體原因要看起火,車(chē)的損壞大概就這么多。
就看你有沒(méi)有違規(guī)操作了。如果不是你操作，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。車(chē)輛全損有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就是事故車(chē)的修理費(fèi)大于折舊，扣除殘值，剔除完好部分后的現(xiàn)行車(chē)價(jià)會(huì)被推定為全損。從你描述的情況來(lái)看，保險(xiǎn)公司應(yīng)該是把車(chē)輛作為全損處理的。在這種情況下，首先要看你投保時(shí)的車(chē)輛性質(zhì)(營(yíng)業(yè)或非營(yíng)業(yè))，使用性質(zhì)會(huì)影響折舊率。車(chē)的損壞大概就這么多。對(duì)了，如果違反安全裝載規(guī)定，使用性質(zhì)會(huì)影響車(chē)損賠償(比如營(yíng)業(yè)性質(zhì)超載，車(chē)損免5%，三者不分營(yíng)業(yè)非營(yíng)業(yè)免10%)
正常情況下會(huì)理賠，但具體原因要看起火。如果人是惡意的，就應(yīng)該向惡意造成事故的人追究責(zé)任，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。如果是自燃，要看是不是貨車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，如果是貨車(chē)質(zhì)量問(wèn)題。
3、車(chē)子在運(yùn)輸過(guò)程中貨物 起火司機(jī)付多少債任?托運(yùn)人要求承運(yùn)人賠償托運(yùn)貨物在途中燃燒。承運(yùn)人不能證明貨物燃燒是由于自己的過(guò)錯(cuò)造成的，應(yīng)當(dāng)按照貨物價(jià)值賠償托運(yùn)人的全部損失，合同法:第三百一十一條貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生毀損、滅失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任賠償，但證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人或者收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任賠償。第三百一十二條貨物毀損、滅失的金額，當(dāng)事人有約定的，從其約定；沒(méi)有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交貨時(shí)或者應(yīng)當(dāng)交貨時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，法律、行政法規(guī)對(duì)賠償?shù)挠?jì)算方法和賠償?shù)南揞~另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
