這個事情是很正常的呀，這就好比狼多肉少，男多女少，因為是春運，個個工廠公司開始都放假了，回家過春節(jié)的人也多了，因為做車的人多車票難買，這乜是車票漲價的好機會，因為車票在淡季的時候，坐車人員的減少，所以不敢漲價，現(xiàn)在是春運也是國家允許漲價的范圍之內(nèi)，只要長的不高還是能接受的，因為一年也就。

1、為什么春運到了，車費反而漲價了？

感謝邀請，為什么春遠到了車費反而長價了？這個事情是很正常的呀，這就好比狼多肉少，男多女少，因為是春運，個個工廠公司開始都放假了，回家過春節(jié)的人也多了，因為做車的人多車票難買，這乜是車票漲價的好機會，因為車票在淡季的時候，坐車人員的減少，所以不敢漲價，現(xiàn)在是春運也是國家允許漲價的范圍之內(nèi)，只要長的不高還是能接受的，因為一年也就:漲這一次呀，愛坐就坐，不坐有什么辦法呢，除非自己買一輛私家車，就不用去買高價票了。

2、春運汽車票會漲價嗎？

相信對很多在崗位上打拼的朋友來說，近段時間最有盼頭的事情就是春節(jié)了，畢竟都指望著利用這個假期讓自己放松放松，也能和家人朋友聚一聚，距離過年的日子越近，大家回家的心情也就越迫切。不過，回家過年雖然是好事，可對農(nóng)民工而言也是一個難題，為了多掙點錢，大部分農(nóng)民工回家都趕上春運高峰期，雖然如今的出行方式越來越多樣，可對他們當中的不少人來說，回家的難度仍然不小，

回家過年，火車是很多農(nóng)民工首選的交通方式，畢竟火車票便宜而且也比較方便?？蓳尨哼\的火車票卻讓很多農(nóng)民工感到頭疼，目前，過年前的火車票已經(jīng)全部開售，可大部分都是一開票都搶空，而很多農(nóng)民工根本搶不到想要的坐車票。春運期間，出行人數(shù)是平時的好幾倍，搶票難度自然會大大增加，很多熱門路線和車次都是一票難求，雖然如今已經(jīng)開放了網(wǎng)絡(luò)購票，可是很多農(nóng)民工對這一套復(fù)雜的流程并不熟悉，再加上擔心這種操作方式不安全，因此其中的大部分人還是堅持到窗口買票。

每年春節(jié)前回家，都能看到火車站排起的買票長龍，可很多通宵排隊的農(nóng)民工最后也不一定能買到票，除了火車，不少農(nóng)民工也會選擇坐汽車回家，不過，春運期間的汽車票雖然沒那么難搶，可是卻有另一個問題就是漲價。近期有新聞報道，部分由深圳開往全國各地的汽車票價漲幅達到了100%，平時一張280塊的車票，在春運期間卻漲到了540塊，

雖然車站的解釋是取消了平時的折扣，只是恢復(fù)了原價，但這還是讓不少乘客難以接受。事實上，春運期間的汽車票確實存在漲價的情況，一張長途汽車票少則漲幾十，多則溢價幾百元，雖然這段時間的票確實比較搶手，可對農(nóng)民工來說，每一分錢都來得不容易，車票漲價其實是加重了他們的負擔，火車票一票難求，汽車票又大幅漲價，這種進退兩難的情況讓不少農(nóng)民工感嘆：過年回家咋就這么難呢？不過不管怎么說，春節(jié)都是中國人最重要的節(jié)日，和家人團聚的意義也大于一切，只要能好好回家過年，多花一點錢也算值得。