作為一個在寶雞長大，深愛這座城的市民，簡要談一下寶雞的經濟條件1.宏觀經濟。尤其對于年輕人，工作機遇絕對好過寶雞，綜上所述，我覺得寶雞更適合于養(yǎng)生，尤其是對于老年人，主要是不好的方面，通過近幾年寶雞的發(fā)展情況可以看出，寶雞現(xiàn)在已經屬于老工業(yè)基地了，很多產業(yè)跟不上時代發(fā)展，新興產業(yè)還處于頹勢狀態(tài)，雖然有高新區(qū)作為發(fā)展支撐，但是從長遠來看，如果產業(yè)不及時轉型，那么會持續(xù)走下坡路。

1、寶雞經濟條件怎么樣？

作為一個在寶雞長大，深愛這座城的市民，簡要談一下寶雞的經濟條件1.宏觀經濟：GDP總量陜西第三，全國126位，屬三線或者四線城市級別，旅游業(yè)，工業(yè)（特別是制造業(yè)），交通，基礎教育較為發(fā)達，經濟發(fā)展速度平穩(wěn)，第三產業(yè)占比較低，大企業(yè)多，有一家中國40強民營企業(yè)。2.微觀經濟：居民收入居陜西省第五位，全國中等偏下水平，物價水平陜西省靠后，全國較低水平，商品房均價5800元左右，全國170位左右，衣食住行成本總體較低，

3.未來潛力：關中平原城市群副中心城市，陜西省三大物流節(jié)點城市，第三產業(yè)不發(fā)達，還有很大潛力，交通正在不足短板，工業(yè)正在轉型升級，得益于優(yōu)秀的自然、投資環(huán)境和較好的資源，未來潛力較大。總結，經濟實力全國中等水平，初等大城市，發(fā)展速度穩(wěn)定，未來有一定潛力，物價低，收入偏低，生活壓力較小，更適合居住生活，

2、寶雞跑滴滴怎么樣？

滴滴現(xiàn)在是承包制，不需要自己的車，每個月交兩千多，盈虧自負我個人認為有潛力，首先疫情期間，滴滴公司給每位車主配有消毒液，還用隔離層隔離車主和乘客，這讓乘車人比較放心，而且現(xiàn)在每個滴滴車都有定位裝置等一系列安全措施，讓乘車人有足夠的人生安全保障；上下班時間是出租車高峰期，滴滴當然也是，不過滴滴比出租車的優(yōu)勢在于可以隨叫隨到，比如我在家，我立馬下單，出門車就來了，更不用說跟別人搶車了；乘坐滴滴不用擔心司機漫天要價，胡亂宰客，這是有后臺監(jiān)管的；其次寶雞的人流量跟大城市肯定沒法比，但是你跑滴滴可以解決你的基本生活。

3、寶雞未來的發(fā)展怎么樣？

寶雞未來的發(fā)展已經到頭了，基本定型，未來三十年就是這個樣子了，理由，第一，大型國企央企以及軍工企業(yè)，鈦產業(yè)，稀有金屬企業(yè)，沒有活力，人浮于事。安于現(xiàn)狀，小型私人工廠雖然幾千個，基本上都是污染環(huán)境，高危訂單量不穩(wěn)定，飽一頓饑一頓，隨時隨地都有關門倒閉的可能。第二，大小房地產商對土地使用毫無規(guī)劃可言，大興土木，大建樓盤，空房太多，真正用于居住的不是很多，大量閑置土地五年六年擺在那里，演繹成常態(tài)化，

房價價位炒的太高。有房的好幾套，沒房的一套都買不起，第三，打造旅游城市步伐太慢，進展不大，沒有多少知名度。外來旅游團隊游客太少，經濟刺激帶動性不強，第四，就業(yè)崗位有限，就業(yè)率不高，穩(wěn)定性持續(xù)性短，大量隱性失業(yè)人員，不穩(wěn)定人員過多，沒有發(fā)展空間，造成大量人員外流，寶雞技工服務于東南沿海，沒有拉動本地消費市場經濟發(fā)展。

4、寶雞市怎么樣？這個城市距離我和媳婦家中間，想去寶雞定居，大家一定要說實話？

作為一個寶雞人，我來說幾點吧，有好的方面也有不好的方面，好的方面基本上都知道，生態(tài)環(huán)境可以，物價低，生活壓力小，交通方便。主要是不好的方面，通過近幾年寶雞的發(fā)展情況可以看出，寶雞現(xiàn)在已經屬于老工業(yè)基地了，很多產業(yè)跟不上時代發(fā)展，新興產業(yè)還處于頹勢狀態(tài)，雖然有高新區(qū)作為發(fā)展支撐，但是從長遠來看，如果產業(yè)不及時轉型，那么會持續(xù)走下坡路，

雖然前面提到了環(huán)境可以，但是近兩年你可以看出環(huán)境也在發(fā)生不好的變化，霧霾天氣和西安基本上沒多大區(qū)別。我目前在西安，雖然說這幾年工資低物價高，但是由于西安是省會城市，也是西北重要交通樞紐，因此和寶雞不同的是，新興產業(yè)這幾年不斷的在引進，而且有很大的發(fā)展前景，尤其對于年輕人，工作機遇絕對好過寶雞，綜上所述，我覺得寶雞更適合于養(yǎng)生，尤其是對于老年人。