油價(jià)又被歐佩克和美國高度壟斷，因此，油價(jià)漲到什么時(shí)候，要看歐佩克和美國的博弈，其中美國起決定作用，如果美元通貨膨脹不止，油價(jià)就漲價(jià)不止。原油過快上漲不太符合美國的利益，美國不是不希望原油上漲，因?yàn)樵蜕蠞q可以刺激全世界對(duì)美元的需求，強(qiáng)化美元的地位，但石油過快上漲會(huì)將通貨膨脹迅速拉起，影響美國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇進(jìn)程。

1、今年的油價(jià)要漲到什么時(shí)候？

我認(rèn)為此次國際原油價(jià)格的上漲并不會(huì)持續(xù)太長時(shí)間，但價(jià)位將回到疫情前60-70美元的位置上，圍繞這個(gè)價(jià)格上下波動(dòng)。目前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景樂觀，特別是美國的非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)也體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)將從疫情中重啟的趨勢，石油作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的“血液”，全球?qū)υ偷男枨箢A(yù)期上行，因此國際原油價(jià)格提振，一路上行，但是我認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也只是復(fù)蘇，而不是扭轉(zhuǎn)了2018年以來的衰退趨勢，因?yàn)槟壳暗娜蚩傂枨笾皇且粋€(gè)恢復(fù)階段，并沒有出現(xiàn)擴(kuò)張，也看不出這樣的跡象，而且在收到2020年疫情打擊之后，到底能最終恢復(fù)多少尤是未知數(shù)。

因此國際大宗商品市場的普遍價(jià)格上漲，包括近期石油的上漲，我認(rèn)為都是短期趨勢，大概到疫苗接種基本完畢，疫情基本控制后就會(huì)結(jié)束，重新轉(zhuǎn)為震蕩下行態(tài)勢，其次，原油價(jià)格除了市場供需的因素，還受國際政治的影響，特別是美元政治的影響。因?yàn)樵秃兔涝菕煦^的，百分之百用美元結(jié)算的，原油過快上漲不太符合美國的利益，美國不是不希望原油上漲，因?yàn)樵蜕蠞q可以刺激全世界對(duì)美元的需求，強(qiáng)化美元的地位，但石油過快上漲會(huì)將通貨膨脹迅速拉起，影響美國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇進(jìn)程。

2、現(xiàn)下的油價(jià)還要漲到什么時(shí)候，求解？

基于通貨膨脹原理，物價(jià)是持續(xù)上漲的，因?yàn)橥ㄘ浥蛎浭侵鳈?quán)貨幣，也就是紙幣的固有特性，因此，從長期來看，油價(jià)與所有物價(jià)一樣，上漲是長期趨勢，但是，油價(jià)又被歐佩克和美國高度壟斷，因此，油價(jià)漲到什么時(shí)候，要看歐佩克和美國的博弈，其中美國起決定作用，如果美元通貨膨脹不止，油價(jià)就漲價(jià)不止。另外，供需關(guān)系，也是影響石油價(jià)格的重要因素，由于純電動(dòng)汽車的崛起，如果新一代核電技術(shù)能普及，比如中國的釷核反應(yīng)堆技術(shù)，可控核聚變技術(shù)等，全球石油消耗量會(huì)逐步減少，那時(shí)油價(jià)可能會(huì)下跌，但是，那是20年后的事了，

盡管純電動(dòng)汽車的冬季表現(xiàn)很差，但是，純電動(dòng)汽車還是能規(guī)避油價(jià)的上漲，特別是600公里以上續(xù)航的純電動(dòng)汽車，已經(jīng)接近燃油車的性能，再加上電動(dòng)汽車的慢充很方便，其可以見縫插針地隨時(shí)隨地補(bǔ)充能量的特點(diǎn)，也在一定程度上彌補(bǔ)了電動(dòng)汽車充電慢的缺點(diǎn)。雖然很多人不待見純電動(dòng)汽車，但是，汽車電動(dòng)化的趨勢是不會(huì)扭轉(zhuǎn)的，假如現(xiàn)在還是買燃油車，不但現(xiàn)在要承受油價(jià)之痛，將來還要承受二手貶值之痛，原理很簡單，純電動(dòng)汽車占比越來越高，燃油車肯定是越來越不值錢，

3、美國封鎖伊朗，會(huì)導(dǎo)致國際油價(jià)上漲么？

美國封鎖伊朗，會(huì)對(duì)全球油價(jià)有一定的影響，因?yàn)檫@會(huì)在供應(yīng)端影響全球原油供給量，但是由于國際原油產(chǎn)量目前陷入美國、中東與俄羅斯之間的三角博弈，所以如果伊朗的石油出口受到限制的話，美、俄與中東為了爭奪全球第一石油輸出國的地位，石油價(jià)格大幅上漲的可能性也不是很高，因?yàn)槭屠尕P(guān)石油美元、國際貿(mào)易、國際戰(zhàn)略、國際關(guān)系等多重利益，所以產(chǎn)油國之間還是會(huì)互相制約，有所權(quán)衡。

另外，在需求端，中國已經(jīng)成為全球第一大原油進(jìn)口國，對(duì)外依存度已經(jīng)超過了70%，不過日本、法國、德國和韓國等，石油消費(fèi)全部依賴進(jìn)口，對(duì)外依存度基本上是100％，而最近幾年來，印度由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，石油對(duì)外依存度也迅速攀升，所以當(dāng)國際原油大漲時(shí)，必然會(huì)導(dǎo)致中歐日與印度等全球重要經(jīng)濟(jì)體的反彈，如果美國不能有效控制油價(jià)的話，在根本利益面前，美國所謂的限制伊朗石油計(jì)劃會(huì)成為空談。

5月2日的美國能源信息署周報(bào)顯示，EIA原油庫存激增至2017年9月份最后一周以來新高，原油產(chǎn)量增加10萬桶/日，刷新歷史高位至1230萬桶/日，這說明美國明顯加大了石油產(chǎn)量或加大了從加拿大等國進(jìn)口石油，充實(shí)存庫，一是避免內(nèi)部通脹，二是竭力控制國際原油的定價(jià)權(quán)，所以美國主動(dòng)上升為全球最大產(chǎn)油國，國際原油價(jià)格受美國庫存的影響，近兩日來有明顯的回調(diào)，在一定程度上打消了伊朗問題帶來的價(jià)格上行預(yù)期。