【訓(xùn)放前期的準(zhǔn)備條件】1.賽鴿必須是倒毛結(jié)束，也就是身上、頭部、脖子、尾巴倒毛結(jié)束，羽毛煥然一新才上路訓(xùn)放，這樣訓(xùn)放鴿子不容易丟。賽鴿的日常調(diào)理，雖然不需要系統(tǒng)清理，但是很多清理步驟還是需要做，毛滴蟲、呼吸道、體外蟲、球蟲以及體內(nèi)蟲等等，視自身鴿棚條件選擇性進行清理。

1、訓(xùn)放鴿子空距怎么測？

【訓(xùn)放前期的準(zhǔn)備條件】1.賽鴿必須是倒毛結(jié)束，也就是身上、頭部、脖子、尾巴倒毛結(jié)束，羽毛煥然一新才上路訓(xùn)放，這樣訓(xùn)放鴿子不容易丟。2.訓(xùn)前的調(diào)整，賽鴿的日常調(diào)理，雖然不需要系統(tǒng)清理，但是很多清理步驟還是需要做，毛滴蟲、呼吸道、體外蟲、球蟲以及體內(nèi)蟲等等，視自身鴿棚條件選擇性進行清理。3.訓(xùn)放前的強制家飛，可以達到1-2個小時，則可開始訓(xùn)放，

4.訓(xùn)放前可以選擇夜間抓鴿做壓籠訓(xùn)練，早晨鴿舍0公里放開，讓鴿子適應(yīng)訓(xùn)放籠的節(jié)奏，減少應(yīng)激反應(yīng)。5.訓(xùn)放距離，如果賽鴿身體各方面已經(jīng)達到訓(xùn)放的條件，起站的距離可以從5公里開始，5公里兩次、10公里、30公里、50公里、80公里、100公里、120公里、150公里、180公里，有條件的鴿友可以訓(xùn)放到200甚至是300公里。

每次訓(xùn)放的空距是否增加，取決于賽鴿歸巢的表現(xiàn)，最佳表現(xiàn)是群歸，不掉隊，如果發(fā)現(xiàn)由于訓(xùn)放造成鴿子疲憊，可適當(dāng)休息一天，然后觀察鴿子狀態(tài)，拉回上一站的空距，然后再繼續(xù)。如此往復(fù)，直到短距離群歸，無疲憊感，6.訓(xùn)放歸巢后的調(diào)理。歸巢后第一口水給白開水加電解質(zhì)，待賽鴿休息半個小時之后給小顆粒糧食，同時調(diào)暗鴿舍內(nèi)的光線（可用竹簾，門簾遮擋）讓賽鴿得到充分休息，

7.正餐時間的調(diào)整。有時間的鴿友，可把訓(xùn)放期間的正餐時間調(diào)整到上午10點，和下午三四點，（10點為300公里比賽歸巢大致時間，三點為500公里歸巢大致時間，其中道理不用贅述）8.無法私訓(xùn)的鴿友，最好抽時間在30公里內(nèi)私訓(xùn)，然后再上鴿車，避免直接上鴿車，賽鴿由于緊張，首站空距較遠造成失鴿。9.訓(xùn)放裝籠，

裝籠時間應(yīng)選擇喂食后三到四個小時之后！裝籠時間應(yīng)選擇喂食后三到四個小時之后！10.訓(xùn)放的飼料配比問題。在強制家飛期間就應(yīng)逐漸減少豆類的加入，豆類比例的減少，由原來的40%減少到10%以內(nèi)，相應(yīng)增加玉米、高粱的比例，高者可達40-60%,豆類的減少可以有效減輕賽鴿紫胸癥狀，11.訓(xùn)放方向。如果私訓(xùn)，最初路線選擇跟隨協(xié)會，俱樂部鴿車的訓(xùn)放路線和地點訓(xùn)放，訓(xùn)放到后期，賽鴿歸巢比較理想的情況下，可以選擇扇形地點進行訓(xùn)放，在本地區(qū)哪個方向，其他鴿友常年有好成績的方向進行多次訓(xùn)放，增加進獎概率，

2、看不見車頭，怎么看前方距離？

額，這個大多數(shù)情況還是靠經(jīng)驗和你對輛車的熟悉程度，也就是“大概”。但這個“大概”肯定不是說說就能感覺出來的，肯定得有方法，這就是需要你日常的用心積累和學(xué)習(xí)了，無參照物方法就是，首先你需要對你的座駕有一定了解，你車的長、款得心里有底。車頭距離你駕駛位的最大距離是多少，也就是保證絕不會碰到前方的最大距離，掌握了這個大概距離后你直線停車就不會把握不住距離了，

如圖1同理，你直視前方看到引擎蓋最高點的位置距離車頭大概多遠也是可以的，這個得自己多找找點。如圖2包括車輛拐彎時右前方的車距判斷，一般都是估算右前大燈距離右前方最頂端的距離，這個需要對自己車輛做到心里有數(shù)，如圖3跟車前方有車輛，我的經(jīng)驗是看前車的后保險杠，當(dāng)前車后保險杠被自己車遮住一半或者剛遮住時，你和前車的車距就是0.8-1.2米左右，一般擁堵路段保持這個車距跟車，不會被加塞，但是時刻得保持精力集中。