同樣50美元一桶石油，在2018年3月27日，我們支付的人民幣為50*6.2361=311.805元。也就是當(dāng)人民幣貶值后，即使同樣價(jià)格50美元一桶的石油，我們需要多余支出22.81元，當(dāng)時(shí)，WTI原油5月期貨價(jià)格只有0.01美元一桶，簡直就是“白菜價(jià)”，跌為負(fù)數(shù)的可能性又有多大呢。
1、同樣50美元一桶的石油，加上匯率因素，價(jià)格能差多少？
感謝邀請(qǐng)！我國油價(jià)不便宜，一定程度是受到了美元匯率的影響。整個(gè)2018年全年，由于美聯(lián)儲(chǔ)加息，美元指數(shù)不斷高企，人民幣出現(xiàn)了很大幅度的貶值，一度逼近7元的關(guān)口，在2018年3月27日，美元離岸人民幣匯率價(jià)格6.2361元，截止目前，人民幣大幅貶值后，美元離岸人民幣價(jià)格為6.6923元。也就是說在整個(gè)全年里，我國為石油進(jìn)口支付的過程里，多余支付了不少的人民幣，
國際石油價(jià)格全年呈中間高兩頭低的拱形走勢，石油價(jià)格的上漲，疊加人民幣貶值因素，國內(nèi)成品油價(jià)格92#汽油價(jià)格曾逼近8元/升的高價(jià)位置。同樣50美元一桶石油，在2018年3月27日，我們支付的人民幣為50*6.2361=311.805元，而到了年底時(shí)，我們需要支付的人民幣為50*6.6923=334.615元，兩者之間的差額為22.81元。
也就是說，當(dāng)人民幣貶值后，即使同樣價(jià)格50美元一桶的石油，我們需要多余支出22.81元，我國石油對(duì)外依存度超過了70%，2018年11月，我國石油進(jìn)口為961萬桶/日，相比2018年3月27日的外匯牌價(jià)，現(xiàn)在我們需要多余支付的金額為單日2.19億元人民幣。過去，我們一直說美元升值是剪羊毛，從這個(gè)演算過程中就能一目了然，
如果以人民幣為支付手段，針對(duì)石油進(jìn)口，當(dāng)然就沒有這個(gè)多余支出的項(xiàng)目了，而單一的就是油價(jià)上漲下跌因素能夠左右油價(jià)。所以這也是當(dāng)前以美元支付體系中，美國得到的好處，美國處處維護(hù)其貨幣體系，本身就是其國家利益。前一段時(shí)間，有消息顯示，俄羅斯的石油出口已經(jīng)拋棄了美元，改頭換面的是俄羅斯本幣和歐元，但是其中包括了一項(xiàng)，就是石油進(jìn)口國必須承擔(dān)未來美國制裁造成的損失。
從這里面不難看出，美元支付體系背后是美國的強(qiáng)大的維護(hù)力量，雖然有諸多國家想拋棄美元而去，但都害怕美國制裁的厲害，因此縮手縮尾。匯率因素是石油進(jìn)口價(jià)格的主要因素，疊加到價(jià)格成本里，人民幣貶值預(yù)示著多余的付出，或者人民幣升值表示支付減少了，當(dāng)人民幣貶值幅度擴(kuò)大化后，成本就會(huì)增加，價(jià)格就會(huì)上漲。以上所述，純屬個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎在評(píng)論里發(fā)表不同見解，我們一起探討~，
2、如果國際原油再漲到147美元一桶的話，國內(nèi)油價(jià)將達(dá)到多少？
細(xì)化計(jì)算：1、資源稅。資源稅的核算，按原油實(shí)現(xiàn)銷售價(jià)格的5%從價(jià)計(jì)征，按147美元/桶計(jì)算，匯率按當(dāng)前中間價(jià)6.5，即475.3元/桶，每桶原油需要繳納資源稅955.5*5%=47.78元；每噸約合7.40桶，即一噸原油價(jià)格955.5*7.4=7070.7元/噸，合每噸原油交納資源稅7070.7*5%=353.54元（或者47.78元/桶*7.4桶/噸=353.54元），但由于每噸原油大約可加工汽、柴、煤油0.65噸（產(chǎn)量系數(shù)，不含其它化工品），汽、柴、煤油約分配84%資源稅，則每噸汽油的資源稅的計(jì)算結(jié)果為353.54×0.65×84%=193.03元，而每噸汽油折合1351升，則每升汽油含資源稅193.03/1351=0.143元。
2、消費(fèi)稅：汽油1.52元/升、柴油1.2元/升，3、增值稅，稅率13%。4、城建稅與教育附加，稅率7%、3%，城建稅與教育稅附加，分別按增值稅與消費(fèi)稅的7%和3%征收，計(jì)算公式：應(yīng)納稅額=（增值稅 消費(fèi)稅）*適用稅率，5、地方教育費(fèi)附加，稅率2%，地方教育費(fèi)附加，按增值稅與消費(fèi)稅的2%征收，計(jì)算公式：應(yīng)納稅額=（增值稅 消費(fèi)稅）*2%。
