開(kāi)一年下來(lái)總共也給車(chē)投資不了多少錢(qián)。買(mǎi)輛車(chē)一年的費(fèi)用多少錢(qián)呢，你有沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)你買(mǎi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)到底花多少錢(qián)呢，可以肯定的是你賣(mài)的時(shí)候折不了多少錢(qián)，這車(chē)的油耗7個(gè)油左右，加92就可以，現(xiàn)在92一般在7塊錢(qián)左右，那么一年10000公里的話油費(fèi)差不多4900塊錢(qián)；如果只是上下班代步、買(mǎi)菜逛街的話可能一年開(kāi)不到100但是如果周末近郊游，五一十一出去自駕游的話真不止這個(gè)數(shù)，要多的多，暫且按照一個(gè)平均數(shù)來(lái)算。1、開(kāi)一輛小汽車(chē)，一年的費(fèi)用大概是多少？如果你想買(mǎi)車(chē)的話，有無(wú)數(shù)個(gè)理由能說(shuō)服自己！但奉勸月薪低于4999，年公里數(shù)...

解放和一汽轎車(chē)資產(chǎn)置換之后，這個(gè)問(wèn)題解決了。一汽轎車(chē)正式更名一汽解放，資產(chǎn)置換終于完成了，一汽整體上市步伐會(huì)因此提速嗎，27號(hào)，一汽解放借殼一汽轎車(chē)的消息公布，但是已經(jīng)停牌，這個(gè)利好就分流到了夏利，一汽轎車(chē)投資者就沒(méi)有這么幸運(yùn)了，一汽整體上市遲遲不能啟動(dòng)，一汽夏利剛剛解決了同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，當(dāng)投資者以為要啟動(dòng)整體上市了，結(jié)果公司變成了一汽解放。1、一汽轎車(chē)為什么更名一汽解放？一汽轎車(chē)正式更名一汽解放，資產(chǎn)置換終于完成了，一汽整體上市步伐會(huì)因此提速嗎？投資者比較關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，筆者認(rèn)為一汽整體上市仍然任重道遠(yuǎn)...

國(guó)產(chǎn)車(chē)最不保值，無(wú)論你信不信，承認(rèn)不承認(rèn)，它的市場(chǎng)就在那，當(dāng)你去賣(mài)車(chē)的時(shí)候你就知道了。保值率實(shí)際上就是市場(chǎng)認(rèn)可度，任何一方面不好有可能會(huì)造成市場(chǎng)不認(rèn)可，從而降低后期保值率，當(dāng)然整車(chē)的綜合表現(xiàn)只是前提，滿(mǎn)足這個(gè)前提都不一定能代表著保值，更何況還有其他的不足，只有各方面都能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，才能為后期的保值率打下基礎(chǔ)，至于保值率到底如何還得看消費(fèi)者愿不愿意為其買(mǎi)單。1、什么牌子轎車(chē)不保值？公認(rèn)最不保值的五大汽車(chē)品牌，開(kāi)三年要虧一半，后悔現(xiàn)在才知道在前些年的時(shí)候，汽車(chē)是富貴人士的象征，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)是一生的追求...