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本文目錄一覽

1，高原機場的相關(guān)法規(guī)
2，玉樹機場的介紹
3，為什么高原機場這么難飛
4，在高原機場飛行時為什么要采用假定零點高度
5，高高原機場的介紹

1，高原機場的相關(guān)法規(guī)

特殊機場的分類標(biāo)準(zhǔn)及運行要求AC-121-17 民航承運人高原機場運行管理規(guī)定AC-121-21

高原機場的相關(guān)法規(guī)

2，玉樹機場的介紹

玉樹機場為位于中國青海省玉樹藏族自治州玉樹市巴塘鄉(xiāng)巴塘草原的一個國內(nèi)支線機場，機場等級為4C級。機場海拔約3950米，距州府結(jié)古鎮(zhèn)26公里。玉樹機場屬于高高原機場。

玉樹機場的介紹

3，為什么高原機場這么難飛

主要是空氣稀薄的問題1、空氣稀薄導(dǎo)致飛機發(fā)動機的動力下降，這是一個風(fēng)險2、飛機之所以能飛起來，是因為飛機翅膀的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致上下壓力不同，產(chǎn)生的上升力。高原空氣稀薄，上升力也相應(yīng)的減小。這也是一個風(fēng)險3、另外這幾個機場的地形比較復(fù)雜，有的甚至還要穿越峽谷，這也是風(fēng)險

不明白啊 = =！

為什么高原機場這么難飛

4，在高原機場飛行時為什么要采用假定零點高度

標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度是飛機利用空氣壓強隨海拔的增高而減小這個原理來判斷飛機所處的實際高度的一種方式。這種方式是基于海平面為零點來計算的。而在高原機場，由于機場本身海拔已經(jīng)非常高，如果還是以海平面作為參照來計算飛機離地面的實際高度會誤差非常大。假定零點高度就是把機場的氣壓告訴飛行員，飛行員可以在氣壓高度表中算出機場的高度，然后用飛機的氣壓高度減去機場的高度，就能算出飛機實際相對機場的高度差了。

5，高高原機場的介紹

海拔高度在2438米或8000英尺及以上的機場稱之為高高原機場。由于高高原機場運行環(huán)境比一般機場復(fù)雜得多，所以我國民航管理部門對高高原機場運行極為嚴格。世界范圍內(nèi)主要高高原機場主要在中國、尼泊爾、秘魯、玻利維亞、厄瓜多爾等國。

中國民航總局對高原機場的定義是海拔高于1500米的機場。其中機場標(biāo)高1500米（含）～2438米的機場為一般高原機場，2438米（含）以上的機場為高高原機場。從地理上講，海拔高度超過1000米的地方是高原；從飛機的起降包線劃分，飛機在海拔高度超過2438米的機場運行就需要進行特殊改裝和重新審定。故高高原機場比一般高原機場運行要求更為嚴格。