今年6月份韓國(guó)總統(tǒng)文在寅出席京畿道安山市舉行的“制造業(yè)復(fù)興時(shí)代未來(lái)藍(lán)圖”曾表示，韓國(guó)政府的目標(biāo)是在2030年讓韓國(guó)躋身世界制造業(yè)四強(qiáng)，將韓國(guó)發(fā)展為“創(chuàng)新先導(dǎo)型制造業(yè)強(qiáng)國(guó)”。汽車制造業(yè)是韓國(guó)另一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，韓國(guó)2018年制造業(yè)產(chǎn)值約為4409億美元，居世界第五位。

1、韓國(guó)的制造業(yè)？

韓國(guó)2018年制造業(yè)產(chǎn)值約為4409億美元，居世界第五位。[14]韓國(guó)制造業(yè)作為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了1962～1971年的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，1972～1981年的資本密集型重化工業(yè)，1982～1991年的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換與升級(jí)，韓國(guó)在鋼鐵、造船、汽車、半導(dǎo)體及數(shù)碼產(chǎn)品等制造業(yè)有著很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，多數(shù)產(chǎn)品擁有自主品牌，在國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈中的地位在不斷提高。

鋼鐵工業(yè)在過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)中，為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛做出了巨大貢獻(xiàn)，韓國(guó)均鋼鐵消費(fèi)量居世界第一位。從1980年代后期到1997年亞洲金融危機(jī)，韓國(guó)的鋼鐵工業(yè)主要是生產(chǎn)棒型鋼、鋼筋、線材等低附加值產(chǎn)品，進(jìn)入二十一世紀(jì)后，韓國(guó)鋼鐵企業(yè)致力于發(fā)展新技術(shù)，船用鋼板、汽車用鋼板等高附加值產(chǎn)品增長(zhǎng)加快，低附加值產(chǎn)品開始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，韓國(guó)主要的鋼鐵生產(chǎn)商有浦項(xiàng)鋼鐵、現(xiàn)代鋼鐵、東國(guó)制鋼等，其中浦項(xiàng)鋼鐵是世界上最大的鋼鐵企業(yè)之一，也是全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵制造商。

韓國(guó)是世界造船強(qiáng)國(guó)，很長(zhǎng)一段時(shí)間也是世界第一大造船國(guó)，全球船廠前十強(qiáng)中韓國(guó)占有七席，包攬前六位，其中現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船海洋株式會(huì)社和STX造船海洋是世界前四大造船廠。韓國(guó)在建造高附加值船舶方面有顯著優(yōu)勢(shì)，液化天然氣運(yùn)輸船是現(xiàn)代重工業(yè)的長(zhǎng)項(xiàng)；在海洋勘探船方面，三星重工業(yè)則獨(dú)占鰲頭，占有世界市場(chǎng)60％的份額；大宇造船海洋株式會(huì)社是世界大型油船的主要生產(chǎn)商，世界約有10%的大型油船由大宇公司出產(chǎn)。

2007年5月，韓國(guó)獨(dú)自建造出第一艘宙斯盾驅(qū)逐艦“世宗大王級(jí)驅(qū)逐艦”，使韓國(guó)成為繼美國(guó)、日本、西班牙、挪威之后，世界上第五個(gè)擁有宙斯盾驅(qū)逐艦的國(guó)家，汽車制造業(yè)是韓國(guó)另一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。2014年，韓國(guó)汽車產(chǎn)量為452萬(wàn)輛，占全球汽車總產(chǎn)量的5%，自2005年以來(lái)，韓國(guó)已經(jīng)起連續(xù)10年蟬聯(lián)世界第五大汽車生產(chǎn)國(guó)。

現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)是韓國(guó)最大，世界第三大汽車生產(chǎn)商，韓國(guó)汽車是世界汽車制造業(yè)的后起之秀，現(xiàn)代汽車從1975年推出自己設(shè)計(jì)的第一款汽車到全球累計(jì)銷售5000萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)只用了38年，而豐田達(dá)到這一數(shù)字用了超過(guò)50年的時(shí)間。汽車配件產(chǎn)業(yè)在韓國(guó)也頗具規(guī)模，2012年韓國(guó)三大輪胎制造商韓泰輪胎、錦湖輪胎、耐克森輪胎在全球輪胎75強(qiáng)排名中分別列第8、第11和第23位。

2、韓國(guó)的制造業(yè)強(qiáng)大嗎？

從規(guī)模來(lái)看，韓國(guó)是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，根據(jù)世界銀行公布的數(shù)據(jù)，2018年韓國(guó)GDP為1.619萬(wàn)億美元，位居世界第12，而它的制造業(yè)的增加值達(dá)到4409.4億美元（占GDP比重約為27.2%），在全球各國(guó)中僅次于中國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)，位居第五名，比英國(guó)、法國(guó)、意大利等老牌資本主義強(qiáng)國(guó)高，今年6月份韓國(guó)總統(tǒng)文在寅出席京畿道安山市舉行的“制造業(yè)復(fù)興時(shí)代未來(lái)藍(lán)圖”曾表示，韓國(guó)政府的目標(biāo)是在2030年讓韓國(guó)躋身世界制造業(yè)四強(qiáng)，將韓國(guó)發(fā)展為“創(chuàng)新先導(dǎo)型制造業(yè)強(qiáng)國(guó)”。

當(dāng)然，不管是否能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的目標(biāo)，目前來(lái)看，韓國(guó)在部分制造業(yè)領(lǐng)域確實(shí)是比較強(qiáng)的，韓國(guó)擁有16家世界500強(qiáng)企業(yè)，三星、LG、現(xiàn)代、SK集團(tuán)、韓進(jìn)集團(tuán)、浦項(xiàng)制鐵等都是韓國(guó)知名企業(yè)，韓國(guó)在電子產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、造船、汽車、動(dòng)力電池等多個(gè)領(lǐng)域，具有非常強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。就拿三星來(lái)說(shuō)，它就有近20種產(chǎn)品世界市場(chǎng)占有率居全球企業(yè)之首，三星也終結(jié)了英特爾25年的霸主地位，成為全球最大的半導(dǎo)體公司。