中國(guó)真正工業(yè)發(fā)達(dá)的地方是上海，現(xiàn)在錯(cuò)誤的提出中國(guó)門類齊全的工業(yè)與蘇聯(lián)有關(guān)，那是不負(fù)責(zé)任的說(shuō)。造成汽車工業(yè)不發(fā)達(dá)的原因，更多是因?yàn)槲覈?guó)工業(yè)體系建設(shè)相對(duì)較晚，重視工業(yè)發(fā)展之時(shí)已經(jīng)于西方國(guó)家有了技術(shù)差距，用一句話概括就是，的中國(guó)只是工業(yè)大國(guó)，距離工業(yè)強(qiáng)國(guó)還有很長(zhǎng)的道路要走。

1、為什么我國(guó)汽車工業(yè)不發(fā)達(dá)？

汽車作為當(dāng)前出行活動(dòng)越來(lái)越普遍的產(chǎn)物，已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。說(shuō)起汽車工業(yè)制造，其實(shí)當(dāng)前我國(guó)的整體工業(yè)水平并不差，國(guó)產(chǎn)汽車的工業(yè)水平與歐美國(guó)家甚至周邊國(guó)家相比，存在技術(shù)落后的只是汽車核心工業(yè)技術(shù)的研發(fā)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心組成部分，其他整車制造經(jīng)過(guò)二三十年的合資模式，其實(shí)早已掌握，仔細(xì)追究起來(lái)，之所以我國(guó)汽車工業(yè)制造技術(shù)不發(fā)達(dá)，與汽車行業(yè)本身的行業(yè)屬性關(guān)系并不大，畢竟汽車僅僅是屬于工業(yè)體系的一個(gè)分支。

造成汽車工業(yè)不發(fā)達(dá)的原因，更多是因?yàn)槲覈?guó)工業(yè)體系建設(shè)相對(duì)較晚，重視工業(yè)發(fā)展之時(shí)已經(jīng)于西方國(guó)家有了技術(shù)差距，用一句話概括就是：西方國(guó)家進(jìn)行工業(yè)革命之時(shí)，我國(guó)封建社會(huì)還在實(shí)行閉關(guān)鎖國(guó)，即便到了封建社會(huì)晚期，比起同時(shí)代日本的明治維新，晚清的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)所展現(xiàn)的效果也并不是特別大，畢竟當(dāng)時(shí)清朝的社會(huì)環(huán)境內(nèi)憂外患，引進(jìn)的西方先進(jìn)工業(yè)技術(shù)更多是以輕工業(yè)為主，像汽車這種精密的工業(yè)產(chǎn)品，在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下無(wú)論如何是無(wú)法制造的。

2、為什么縣城工業(yè)不發(fā)達(dá)，農(nóng)業(yè)又落后，房?jī)r(jià)高達(dá)一萬(wàn)多？

都是炒房惹的禍！房?jī)r(jià)高低要和當(dāng)?shù)厝司杖胂辔呛希蝗绻?dāng)?shù)毓I(yè)不發(fā)達(dá)，農(nóng)業(yè)又落后，而且房?jī)r(jià)又超高，最終結(jié)果就是，老百姓怨聲載道，沒(méi)有幸福感！小小縣城房?jī)r(jià)居然抄到10000多一平米，確實(shí)不像話！看來(lái)“房住不炒”真的很關(guān)鍵！房子本身根本不值那么多錢，房子就是磚頭瓦塊，建房成本也很低，是不合理的地皮把房?jī)r(jià)給抬高了。

3、中國(guó)可以造航母，殲20飛機(jī)，空間站，為什么就不是工業(yè)強(qiáng)國(guó)？

這是一個(gè)富有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題，新中國(guó)成立后、中國(guó)才開始了真正意義上的從農(nóng)耕時(shí)代向現(xiàn)代工業(yè)的轉(zhuǎn)變。在此之前、中國(guó)連一輛自行車都無(wú)法獨(dú)立生產(chǎn)，50年代中期在前蘇聯(lián)幫助下才開始現(xiàn)代工業(yè)的大建設(shè)，在蘇聯(lián)援建的100多個(gè)項(xiàng)目中絕大部分是工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的從零開始階段。經(jīng)過(guò)短短幾十年的發(fā)展、今天的中國(guó)工業(yè)、是世界上工業(yè)體系最完整的國(guó)家、根據(jù)聯(lián)合國(guó)對(duì)工業(yè)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定中國(guó)是工業(yè)大中小門類齊全、規(guī)模大的國(guó)家，

當(dāng)今世界衡量一個(gè)國(guó)家的工業(yè)水平需要從工業(yè)實(shí)力、技術(shù)科技實(shí)力、工業(yè)規(guī)模綜合考慮世界上工業(yè)強(qiáng)國(guó)第一梯隊(duì)是美國(guó)、日本、德國(guó)體現(xiàn)在工業(yè)的“大而全、大而精”工業(yè)化歷史悠久、基礎(chǔ)雄厚。第二梯隊(duì)是法國(guó)、英國(guó)、瑞典、韓國(guó)屬于“小而精”，中國(guó)進(jìn)入的工業(yè)革命歷史短、零基礎(chǔ)、經(jīng)過(guò)60來(lái)年發(fā)展一舉成為工業(yè)大國(guó)之一，“中國(guó)制造”走向世界。

4、中國(guó)工業(yè)處于世界什么地位？

第一，先看中國(guó)工業(yè)規(guī)模，中國(guó)工業(yè)產(chǎn)值大概占全世界30%，是美國(guó)、日本和德國(guó)之和，當(dāng)仁不讓的世界第一工業(yè)強(qiáng)國(guó)，未來(lái)的世界工廠。美國(guó)17%，日本7%，德國(guó)6%，第二，看中國(guó)工業(yè)水平，從國(guó)際排名來(lái)看，中國(guó)還進(jìn)不了前十，但實(shí)際上中國(guó)在部分領(lǐng)域有很多技術(shù)是被隱藏的，我感覺(jué)國(guó)家是有意為之，接下來(lái)幾年估計(jì)大家會(huì)看到很多爆發(fā)的科技實(shí)力。

所以咱們就以國(guó)際排名來(lái)謙虛一下，從外國(guó)周刊的排名說(shuō)一下，核心技術(shù)來(lái)看，中國(guó)工業(yè)仍然遠(yuǎn)遜于世界上的很多國(guó)家，目前的中國(guó)在高端制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)上，仍然有很大的不足。所以目前的中國(guó)只是工業(yè)大國(guó)，距離工業(yè)強(qiáng)國(guó)還有很長(zhǎng)的道路要走，接下來(lái)看看世界前十工業(yè)強(qiáng)國(guó)。目前全世界公認(rèn)的三個(gè)頂級(jí)工業(yè)強(qiáng)國(guó)分別是：美國(guó)、德國(guó)和日本，

無(wú)論按照什么方式來(lái)排名，這三個(gè)國(guó)家都穩(wěn)坐世界前三的位置。首先是美國(guó)，全球頭號(hào)超級(jí)工業(yè)強(qiáng)國(guó)，執(zhí)世界科技之牛耳，可預(yù)見的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有任何可以超越美國(guó)的對(duì)手，美國(guó)的工業(yè)幾乎全部是高端制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)，掌握著全球過(guò)半的航空、醫(yī)療、飛機(jī)、汽車、軍工、化工、生物、計(jì)算機(jī)等眾多領(lǐng)域的制造和技術(shù)，代表公司有：通用、波音、英特爾，蘋果等。