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新能源車(chē)能跑多少公里,國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-08-13 06:25:05 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

不同車(chē)型電耗也是不一樣的,電耗與整備質(zhì)量有著極大的關(guān)系。整備質(zhì)量高的車(chē)型電耗是必然高的,整備質(zhì)量低的車(chē)型電耗也要低一些,其他因素例如風(fēng)阻系數(shù)高低也會(huì)影響電耗,電機(jī)電控技術(shù)高低、動(dòng)力匹配等也會(huì)影響油電耗,可以看出電耗最低的就是榮威Ei5,百公里電耗11.6kwh(度)。

1、新能源車(chē),一度電能跑多少公里?

新能源車(chē),一度電能跑多少公里

不同車(chē)型電耗也是不一樣的,電耗與整備質(zhì)量有著極大的關(guān)系。整備質(zhì)量高的車(chē)型電耗是必然高的,整備質(zhì)量低的車(chē)型電耗也要低一些,其他因素例如風(fēng)阻系數(shù)高低也會(huì)影響電耗,電機(jī)電控技術(shù)高低、動(dòng)力匹配等也會(huì)影響油電耗。下圖是電動(dòng)轎車(chē)電耗表,可以看出電耗最低的就是榮威Ei5,百公里電耗11.6kwh(度)。每度電能行駛8.6km,

電耗是比較低的,典型的靠降低整備質(zhì)量來(lái)降低電耗,35kwh的電池可以和帝豪41kwh的電池媲美,續(xù)航里程幾乎一樣。而Ei5整備質(zhì)量是最低的,只有1420kg,而帝豪EV整備質(zhì)量高出Ei5一百五十公斤左右,百公里電耗也提高0.4度以上。下圖是電動(dòng)SUV的百公里電耗,SUV整備質(zhì)量風(fēng)阻系數(shù)均高于轎車(chē),所以電耗也要高一些。

小型SUV電耗和電動(dòng)轎車(chē)區(qū)別不大,緊湊型和中型SUV電耗明顯增高,例如常見(jiàn)的宋EV百公里電耗16度,特斯拉在17-18.5度之間,蔚來(lái)自重一般特斯拉接近,百公里電耗在20度左右。這個(gè)差異就是技術(shù)的原因,電動(dòng)車(chē)如何省電,其實(shí)和汽車(chē)類(lèi)似,避免急加速、急剎車(chē)、減少車(chē)用電器使用的頻率。上圖是蔚來(lái)汽車(chē)給消費(fèi)者的建議:少開(kāi)空調(diào)、設(shè)低空調(diào)溫度、避免急加速、氣溫允許的時(shí)候盡量使用座椅加熱or方向盤(pán)加熱來(lái)取暖,

2、國(guó)產(chǎn)新能源車(chē),標(biāo)的充電可以行駛400—500公里,實(shí)際只能200多公里,是真的嘛?

國(guó)產(chǎn)新能源車(chē),標(biāo)的充電可以行駛400—500公里,實(shí)際只能200多公里,是真的嘛

在北方氣溫低的地區(qū)是真的,因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)加熱是靠半導(dǎo)體制熱,超級(jí)耗電。比如元360,標(biāo)稱(chēng)360,但是在北京冬天變成元100,再往北到烏魯木齊變成元60,所以說(shuō)買(mǎi)純電還是長(zhǎng)江以南分界吧,以北盡量不買(mǎi)純電,像現(xiàn)在春季,不開(kāi)空調(diào)、暖氣,城市綜合道路85%左右電耗還是沒(méi)問(wèn)題的,。標(biāo)400跑350基本還是可以的。

文章TAG:能源車(chē)能國(guó)產(chǎn)公里新能源車(chē)能跑多少公里

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