考慮了好幾天，下定決心就選VV5了。果斷掉頭出門右拐，去了魏派家，很喜歡VV7，奈何價格超出原本的購車預算非常多，即便是VV5，也超出了好幾萬，沒舍得下訂，回家考慮去了，有人說長城汽車小毛病多，這肯定是真的啊，因為有人說了肯定是真的嘛，這則信息引起了汽車愛好者們的熱議，什么是半導體、什么是碳化硅晶體，長城汽車究竟要做什么呢。
1、長城汽車公司發(fā)表聲明，說長城汽車遭到網(wǎng)絡上惡意詆毀。這件事你怎么看？
其實不僅汽車品牌遭受黑公關，絕大部分其他商品的消費者都被黑公關惡心過，當我們客觀去描繪一款產品的時候，總會引來一些莫名其妙的人身攻擊，這就是所謂的黑公關，他們也只是拿錢干活的，吉利的網(wǎng)絡水軍非常強大，以前就經(jīng)常在國產車中出現(xiàn)類似的情況，很多人都知道怎么回事兒，基本上都當做看不見，這次可能有點過分了。都說抵制水軍，構建和諧網(wǎng)絡平臺，
2、4月銷量破9萬臺，長城汽車贏在哪了？
長城汽車四月銷量突破9萬-贏在「專注」自主品牌銷量前三強是吉利、長安、長城，這三個品牌的排序在2021年發(fā)生了變化，下面是四月的銷量成績。長安（自主品牌）107463輛吉利100331輛長城91784輛長安汽車的乘用車單月和年度累計銷量已經(jīng)排名第一，吉利汽車呈下滑趨勢；排名緊隨其后的是奇瑞，四月76775輛的成績看似是不差的，比同期比亞迪44606輛的成績貌似好得多，
不過比亞迪的重心是新能源汽車，同期電動與混動汽車銷量達到25034輛，同比增長104.2%，新能源汽車已經(jīng)是連續(xù)八年的銷冠——這還是在秦PLUSDM-i的產能遠遠更不上訂單的前提下的成績。那么長城汽車在五個品牌中的成績究竟是好還是差，排名第三應該如何評價呢？長城汽車潛力仍舊很大！長安汽車的逆襲依靠的是豐富的產品線，也就是“轎車
