中國(guó)的就業(yè)人員是七億多，所以不可能有十億人上班，這場(chǎng)疫情給中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成的損失，按照1%來(lái)計(jì)算，至少損失也要超過(guò)9000億。要計(jì)算損失，一般來(lái)說(shuō)都是會(huì)預(yù)計(jì)會(huì)造成GDP減少多少，2019年全國(guó)GDP總量為990865億元，接近100萬(wàn)億元，大家好，我是財(cái)經(jīng)評(píng)論員思之想之，疫情期間，如果按照十億人30天不上班來(lái)計(jì)算，大概要損失多少錢(qián)。

1、疫情期間，如果按照10億人30天不上班來(lái)計(jì)算，大概要損失多少錢(qián)？

目前中國(guó)的就業(yè)人員是七億多，所以不可能有十億人上班，這場(chǎng)疫情給中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成的損失，按照1%來(lái)計(jì)算，至少損失也要超過(guò)9000億。大家好，我是財(cái)經(jīng)評(píng)論員思之想之，疫情期間，如果按照十億人30天不上班來(lái)計(jì)算，大概要損失多少錢(qián)？首先要明確一個(gè)數(shù)據(jù)，來(lái)自人社部的數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)的就業(yè)人員隊(duì)伍大約是七億多，所以達(dá)不到十億人，

而且也不可能說(shuō)全部就業(yè)人員停止上班一個(gè)月，春節(jié)假期從2月2號(hào)結(jié)束，不可能說(shuō)到3月2號(hào)還不上班。從2月10號(hào)開(kāi)始，各地已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工了，而且在疫情期間，一些承擔(dān)社會(huì)保障任務(wù)的企業(yè)還是繼續(xù)工作的，而且疫情并不是對(duì)所有行業(yè)都造成損失，影響比較大的，還是旅游、住宿、餐飲、交通等行業(yè)。所以要想計(jì)算疫情造成的損失，不是按照這個(gè)算法來(lái)計(jì)算的，

按照終南山的預(yù)計(jì)，疫情將在二月中下旬達(dá)到峰值，有望在四月份前結(jié)束。而要計(jì)算損失，一般來(lái)說(shuō)都是會(huì)預(yù)計(jì)會(huì)造成GDP減少多少，2019年全國(guó)GDP總量為990865億元，接近100萬(wàn)億元，按照目前主流的經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)計(jì)，此次疫情會(huì)影響GDP都是在預(yù)計(jì)1%以?xún)?nèi)。北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授曹和平對(duì)媒體表示，在當(dāng)前嚴(yán)密的防范措施下，此次肺炎疫情持續(xù)時(shí)間預(yù)計(jì)更短，如果加上互聯(lián)網(wǎng)線上經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)此次肺炎疫情對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響大約在0.2%-0.4%之間，

我們就按照影響1%來(lái)計(jì)算，那么也會(huì)造成大約9900多億的損失。這筆錢(qián)是巨大的，按照七億人來(lái)計(jì)算的話(huà)，平均到每個(gè)人的話(huà)，損失1414元，這場(chǎng)疫情給中國(guó)帶來(lái)的教訓(xùn)是極其深刻的，非常慘痛的，直接損失和間接損失簡(jiǎn)直是無(wú)法估量，一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速會(huì)肯定會(huì)跌破6%，因?yàn)?019年四季度的GDP只有6%。央行副行長(zhǎng)潘功勝也說(shuō)了，疫情會(huì)對(duì)一季度GDP增速造成擾動(dòng)，也就是會(huì)造成經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步放緩，

2、天津港買(mǎi)車(chē)靠譜嗎？

說(shuō)起進(jìn)口車(chē)哪里最出名，肯定是天津港啊，車(chē)的種類(lèi)多價(jià)格也是非常的巴適，但是因?yàn)橐郧暗姆N種原因了也讓天津港的名聲慢慢搞臭了，從我來(lái)天津港工作開(kāi)始，總是能從很多外地客戶(hù)嘴里聽(tīng)到天津港水深套路多，可真正提到車(chē)以后感覺(jué)好像也就一般般，沒(méi)有說(shuō)的那么可怕，其實(shí)現(xiàn)在的天津港還是很正規(guī)的沒(méi)有以前那種扣手續(xù)要錢(qián)的事存在了。

說(shuō)實(shí)在的現(xiàn)在來(lái)天津港買(mǎi)車(chē)還是蠻靠譜的，一手交錢(qián)一手交貨也可以定期貨等手續(xù)或者手續(xù)后寄都是一樣的，也知道大家來(lái)天津港了也是途個(gè)合適的價(jià)格，少去了中間商掙差價(jià)的環(huán)節(jié)也是可以省個(gè)好幾萬(wàn)的，但是大家來(lái)提車(chē)也不要以為天津港的車(chē)可以使勁砍價(jià)攔腰一切，這是非常不現(xiàn)實(shí)的，現(xiàn)在可能會(huì)用低價(jià)把你吸引過(guò)來(lái)然后在讓你改裝，你要不改就退你錢(qián)大致也就這回事，

要是擱06年你交了定金，讓你改你不改然后不買(mǎi)你可是要付很大一筆違約金錢(qián)也不會(huì)退給你。大家也注意一下快手抖音發(fā)的什么天津港白菜價(jià)霸道30萬(wàn)一臺(tái)清庫(kù)存，這些也是不現(xiàn)實(shí)的，有這個(gè)便宜早就被我們經(jīng)銷(xiāo)商給買(mǎi)完了，還有就是大家來(lái)天津港買(mǎi)車(chē)了一定要懂配置，平行進(jìn)口車(chē)的配置非常雜自己不懂又要圖便宜的情況下很容易被別人貍貓換太子，這樣的事情也是時(shí)有發(fā)生所以一定要懂配置，提車(chē)一定要在合同里面寫(xiě)車(chē)架號(hào)，認(rèn)準(zhǔn)哪臺(tái)就提哪臺(tái)這車(chē)架號(hào)了就不容易被人家換車(chē)了。