根據(jù)英國媒體報(bào)道，脫歐極大地沖擊了英國航空業(yè)、汽車制造業(yè)等多個(gè)行業(yè)，眾多公司、企業(yè)紛紛停產(chǎn)或者停止?fàn)I業(yè)，試圖脫離英國。英國脫歐之后，日本在英國的工廠不僅不能享受自貿(mào)區(qū)的便利，反而受到拖累，據(jù)統(tǒng)計(jì)，修正案H尋求延遲脫歐并留出時(shí)間舉行第二次脫歐公投，修正案l尋求為脫歐選項(xiàng)的指示性投票鋪平道路，修正案E則尋求延遲脫歐期限，并在議會達(dá)成一個(gè)不一樣的脫歐方案。

1、為什么英國脫歐英鎊看漲？

最近英國與歐盟27國在歐洲理事會上達(dá)成了口頭協(xié)議，歐盟27國和英國對此協(xié)議都表示非常的滿意。資本市場對此也是非常的看好，英鎊隨之上漲1%，這是資本市場對于英國能夠留在統(tǒng)一歐洲大市場內(nèi)產(chǎn)生的樂觀預(yù)期帶來的影響，資本市場從來都是最敏感的，只要是對經(jīng)濟(jì)福利增長有好處的政策出臺都會帶來資本市場的應(yīng)聲而漲?？梢妼τ诮^大多數(shù)的市場行為體都是樂見英國與歐盟能夠達(dá)成一個(gè)非常圓滿的，并且是某種程度上虛假的脫歐談判，

2、英國脫歐在即，為什么日本企業(yè)要紛紛逃出英國？

根據(jù)英國媒體報(bào)道，脫歐極大地沖擊了英國航空業(yè)、汽車制造業(yè)等多個(gè)行業(yè)，眾多公司、企業(yè)紛紛停產(chǎn)或者停止?fàn)I業(yè)，試圖脫離英國。日本企業(yè)自然也不例外，根據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本眾多企業(yè)紛紛關(guān)閉在英國的工廠，停止生產(chǎn)、逐漸脫英，例如，本田將關(guān)閉它在日本的汽車生產(chǎn)廠，并且關(guān)閉它在日本的上游零售公司。這主要是因?yàn)?，英國陷入脫歐困局，日本企業(yè)在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)不能進(jìn)行新的投資順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)變化的趨勢，

更重要是，日本和歐盟簽訂了自貿(mào)協(xié)議，日本將近100%的產(chǎn)品可以零關(guān)稅進(jìn)入歐盟。但是英國脫歐之后，日本在英國的工廠不僅不能享受自貿(mào)區(qū)的便利，反而受到拖累，脫離英國，直接在歐盟地區(qū)生產(chǎn)，或者直接在日本生產(chǎn)運(yùn)到歐盟地區(qū)，都是比在英國生產(chǎn)更加經(jīng)濟(jì)的選擇。日本汽車行業(yè)的脫離對英國產(chǎn)生了非常大的形象，由于日本工廠的關(guān)閉，很多向日本提供零件的英國供應(yīng)商由于失去訂單，也將裁員或者停止生產(chǎn)，

日本汽車企業(yè)再也不需要英國的零件。因?yàn)?，英國的零件運(yùn)到日本、或者其他地方是要附加關(guān)稅的，為了節(jié)約成本，日本自然會選擇其他供應(yīng)商。在這一系列風(fēng)波之后，眾多地方工廠、企業(yè)紛紛關(guān)閉，英國損失了大量的基層工作崗位，很多英國平民或者地方選民，都會因?yàn)槊摎W事件失去自己的工作，讓人感覺非常諷刺的是，支持脫歐的正是這些容易被蠱惑的中下層人民或者地方選民，而現(xiàn)在他們不僅沒有得到脫歐派給與他們的承諾，反而為此失去了自己的工作。

3、英國脫歐又有大事，歐元、日元、澳元和瑞郎最新交易操作策略，金價(jià)如何走？

3月14日晚間，英國議會分別以了334：85、314:312和318:302否決了修正案H、l和E，據(jù)統(tǒng)計(jì)，修正案H尋求延遲脫歐并留出時(shí)間舉行第二次脫歐公投，修正案l尋求為脫歐選項(xiàng)的指示性投票鋪平道路，修正案E則尋求延遲脫歐期限，并在議會達(dá)成一個(gè)不一樣的脫歐方案。英國議會以412：202的投票結(jié)果通過了要求政府尋求推遲脫歐期限動議，

接下來看看歐元的基本面，上周市場對毆洲央行利率決議的關(guān)注度不亞于非農(nóng)，經(jīng)濟(jì)學(xué)家和各大投行機(jī)構(gòu)大多認(rèn)為歐洲央行會放鴿，預(yù)計(jì)維持其政策立場，但不會下調(diào)經(jīng)濟(jì)預(yù)期。但歐央行利率決議數(shù)據(jù)出來后，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出多數(shù)人的意料當(dāng)中，想到會鴿了，沒想到還會超出意料的鴿。歐央行不僅修改了前瞻指導(dǎo)，預(yù)計(jì)到2019年底維持利率不變，此前預(yù)計(jì)為今年夏季末，宣布了新一輪TLTRO，還全線下調(diào)未來三年通脹預(yù)期，并將2019年GDP增速預(yù)期下調(diào)至1.1%，

技術(shù)面上，以歐美貨幣比為例，日線級別一度大跌逾110個(gè)基點(diǎn)，盤中創(chuàng)下2017年6下降趨勢以來最低值1.1173。至上周五收盤價(jià)反彈到1.13238一線，接下來看日K線下降通道阻力位1.135至1.14壓制區(qū)域，至少成功突破1.14一線且站穩(wěn)，我們就判斷歐元重回長期上漲趨勢操作，日系貨幣也會因美元匯率的下跌而上漲，也是最重要的避險(xiǎn)貨幣之一。