國(guó)產(chǎn)AC352 直升機(jī)首飛成功。1956年，國(guó)家決定在哈爾濱進(jìn)行直5 直升機(jī)的研發(fā)，從此開(kāi)始了中國(guó)直升機(jī)工業(yè)的波瀾壯闊的發(fā)展，中國(guó)在直升機(jī)中的旋翼防除冰技術(shù)，成功突破了美國(guó)和法國(guó)的雙重封鎖，揭秘國(guó)產(chǎn)直升機(jī)“大翼”:揭秘國(guó)產(chǎn)直升機(jī)“大翼”:說(shuō)起中國(guó)的飛機(jī)，很多人第一時(shí)間想到的可能是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919、殲20、運(yùn)20、空警2000等軍用飛機(jī)，那么，中國(guó)的。

1972年尼克松總統(tǒng)訪華后，美中關(guān)系開(kāi)始緩和，美國(guó)逐漸放松對(duì)華出口管制政策，歐盟國(guó)家也隨之放松。同年，巴黎協(xié)調(diào)委員會(huì)(簡(jiǎn)稱巴統(tǒng))也同意改變中國(guó)的出口許可地位，允許中國(guó)獲得與蘇聯(lián)同等的待遇。然而，直到1981年，中國(guó)才能從美國(guó)和其他西方國(guó)家獲得更先進(jìn)的技術(shù)。雖然這個(gè)決定來(lái)得太晚，但它打開(kāi)了中歐軍事技術(shù)交流的大門。中國(guó)隨即與法國(guó)、意大利等國(guó)進(jìn)行磋商，開(kāi)始引進(jìn)部分軍事裝備和技術(shù)，并與歐盟國(guó)家建立軍售關(guān)系。

兩年一屆的天津直博會(huì)是中國(guó)唯一一個(gè)有航展的國(guó)家級(jí)國(guó)際直升機(jī)專業(yè)展會(huì)，已成功舉辦五屆。在展會(huì)上可以看到國(guó)內(nèi)外最新的直升機(jī)新產(chǎn)品，極大地推動(dòng)了國(guó)防與民用技術(shù)融合發(fā)展。2021天津直博會(huì)全稱:第六屆中國(guó)天津直升機(jī)博覽會(huì)時(shí)間:2021年9月9-12日地點(diǎn):天津市濱海新區(qū)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)亮點(diǎn):天津直博會(huì)以“新時(shí)代、新動(dòng)力、新發(fā)展”為主題，進(jìn)一步突出國(guó)際化、專業(yè)化、市場(chǎng)化、大眾化的特點(diǎn)，增加展覽面積，擴(kuò)大。

2004年12月29日上午，HC120 直升機(jī)首飛。HC120 直升機(jī)的首飛成功，標(biāo)志著哈航集團(tuán)真正具備了設(shè)計(jì)制造國(guó)際先進(jìn)直升機(jī)的能力，這也是我國(guó)直升機(jī)發(fā)展的重要里程碑。90年代初，哈航集團(tuán)作為平等的合作合作伙伴，與法國(guó)和新加坡共同開(kāi)發(fā)了EC120 直升機(jī)并走上了國(guó)際先進(jìn)舞臺(tái)直升機(jī)。2005年10月，EC120 直升機(jī)被國(guó)家發(fā)改委授予“高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目”，這標(biāo)志著EC -0/成為中國(guó)第一個(gè)國(guó)際航空工業(yè)，完成了從設(shè)計(jì)、研制、取證到進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的全過(guò)程。

Xi安航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司隸屬于中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司，始建于1948年，是建國(guó)初期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。1999年3月，東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司改制注冊(cè)，成立以東安發(fā)動(dòng)機(jī)為核心企業(yè)的東安集團(tuán)，完成公司制改造。Xi安航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地成都航空集團(tuán)。

“y-12”是我國(guó)唯一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通用航空飛機(jī)，同時(shí)獲得了英國(guó)和美國(guó)的適航許可；公司90%以上的產(chǎn)品是航空產(chǎn)品?！爸?”是目前我國(guó)軍方裝備的最先進(jìn)的輕型直升機(jī)型，公司每年可生產(chǎn)40架左右的Z9平臺(tái)機(jī)。2009年12月，EC175/直15中法合作項(xiàng)目首架機(jī)直升機(jī) in 法國(guó)馬賽成功首飛。該公司被正式確認(rèn)為波音787機(jī)翼整流罩全球唯一供應(yīng)商，承擔(dān)該產(chǎn)品2007年至2021年的全部交付任務(wù)。

你只需要知道CH53是著名的“飛行棺材”Chinook的兄弟。不要讓它來(lái)中國(guó)害人！你只需要知道，CH53是著名的“飛行棺材”Chinook的兄弟，不要讓它來(lái)中國(guó)害人！你只需要知道，CH53是著名的“飛行棺材”Chinook的兄弟，不要讓它來(lái)中國(guó)害人！你只需要知道CH53是著名的“飛行棺材”Chinook的兄弟。不要讓它來(lái)中國(guó)害人。否。10年內(nèi)不會(huì)在類似的重任務(wù)中服役直升機(jī)。

看一篇報(bào)道:在9月15日開(kāi)幕的首屆天津直升機(jī)博覽會(huì)上，我國(guó)首次公開(kāi)了5000千瓦和2000千瓦的大功率渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩個(gè)級(jí)別的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在國(guó)內(nèi)是第一次，在國(guó)際上也是少數(shù)。5000 kW渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)作為a 直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是什么概念？通過(guò)對(duì)比國(guó)際上幾款同類車型直升機(jī)的數(shù)據(jù)，我們可以清晰的預(yù)見(jiàn)到國(guó)內(nèi)最新的重型車型直升機(jī)正在崛起。

1956年，國(guó)家決定在哈爾濱開(kāi)展直5 直升機(jī)的研發(fā)工作，從此開(kāi)始了中國(guó)直升機(jī)工業(yè)的波瀾壯闊的發(fā)展歷程。第60年，國(guó)內(nèi)家庭又添新成員。昨天上午，代表世界最先進(jìn)水平的中型多用途直升機(jī)AC352在哈爾濱成功首飛，填補(bǔ)了中國(guó)民用直升機(jī)7噸譜系的空白，也代表了中國(guó)研制制造國(guó)際先進(jìn)民用直升機(jī)的能力。據(jù)R