南廣鐵路為什么漲價南廣百姓所指的快速鐵路南廣 高鐵全長577公里，沿途主要停靠點南寧東貴港桂平南、梧州南云南、云浮東肇慶東佛南、山西廣州南。南廣快速鐵路上的車站都是沿線人口密集的市縣，南寧到廣州的距離比貴陽到廣州的距離近，票價也相對貴一些，高鐵路線價格比較便宜，還有一個原因是南寧比貴陽更有優(yōu)勢，使得南廣線路的客流更大，所以/。

/image-2014年1/800欄目。根據(jù)目前的統(tǒng)計，中國高鐵有四縱四橫，八核高鐵和30多個系列。沒有具體的權(quán)威數(shù)據(jù)。新開高鐵: 1、西成高鐵 Xi安-成都列車將由目前的10小時直接縮短至3小時，鄭州-成都高鐵也將由目前的11小時縮短至5小時(鄭州-Xi安目前為2個半小時)。西成高鐵設計時速250公里，全長643公里。

東起寶雞，西至蘭州，設計時速250公里，正線長400.74公里。主要車站有寶雞南站、東岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、蘭州西站。走寶雞蘭州高鐵去烏魯木齊。3.武九高鐵武九高鐵起于武漢站，全長198公里，設計時速250公里。途經(jīng)湖北省鄂州市、黃石市、陽新縣；江西省瑞昌市和九江縣。從已建成的黃武城際鐵路黃石大冶北站延伸至江西九江縣廬山站，通過九江縣沙河街附近的連接線將昌九城際鐵路與九江火車站連接起來。

火車一響，黃金萬兩。國內(nèi)外高速鐵路運營的實際情況表明，高速鐵路建成運營后，將對沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市化進程產(chǎn)生深遠影響，產(chǎn)生明顯的高鐵經(jīng)濟效應。當前，加快鐵路建設特別是高鐵建設，既是增加有效投資、擴大有效需求的重要舉措，也是我國增加鐵路有效供給、全面提升運輸服務保障能力、促進穩(wěn)增長的重要保障。中國高鐵建設還在路上，高鐵它需要在更高層次上引領經(jīng)濟社會發(fā)展。

項目概況柳南城際鐵路(柳南客運專線)北起柳州站，南至南寧站，正線長度225.6km，設計速度250km/h，其中柳州站至金德站12.9km(限速120km/h)，金德站至南寧東站199.9km(設計速度250km/h)。該項目于2009年10月開工建設，2013年12月30日建成通車。項目建成后，來賓、柳州、南寧將同城?？腿说搅葜恍枰?6分鐘，到南寧只需要42分鐘，柳州到南寧只需要59分鐘，這對于往返于柳州和南寧之間的客人來說，無疑是一大福音。

南廣快速鐵路，被老百姓簡稱為南廣 -1，全長577公里，沿途主要?？空灸蠈帠|貴港桂平南梧州南云南云浮東肇慶東佛山西廣州南。貴廣高鐵全長857公里。主要車站有貴陽北站、龍里北站、貴定站、都勻站、榕江站、從江站、桂林西站、陽朔站、懷集站、廣寧站、肇慶東站、佛山西站、廣州南站。南廣快速鐵路上的車站都是沿線人口密集的市縣，南寧到廣州的距離比貴陽到廣州的距離近，票價也相對貴一些。高鐵路線價格比較便宜。還有一個原因是南寧比貴陽更有優(yōu)勢，使得南廣線路的客流更大，所以/。

2006年10月10日，廣西壯族自治區(qū)政府與鐵道部簽署了《關于加快廣西壯族自治區(qū)鐵路建設的會議紀要》，將南寧至廣州高速鐵路列為“十一五”部地共建項目。2007年7月，鐵道部工程鑒定中心組織專家在南寧進行了鐵路項目南廣可行性研究報告評價前的實地考察活動，對鐵路通過地區(qū)需要建設的橋梁和車站進行了實地踏勘，為編制鐵路南廣可行性研究報告做好了各項準備工作。

2008年7月17日至20日，國家發(fā)改委、鐵道部委托中國國際工程咨詢有限公司在南寧組織召開了南廣-1/項目可行性研究報告審查會。2008年8月20-30日，鐵道部委托西南交通大學起草了南廣-1/世行貸款移民安置項目行動計劃，2008年10月12-13日，受環(huán)境保護部和鐵道部委托，國家環(huán)境工程評價中心和鐵道部工程設計鑒定中心在南寧組織召開了《南寧至廣州鐵路新線環(huán)境影響報告書》技術(shù)評價會。