京東具備盈利能力京東不是不想盈利，而是想擴大規(guī)模，比如美團等都是處于虧損的狀態(tài)，難道它不能盈利嗎。京東單季賺36億元，其實一點都不奇怪，此前就說過，京東虧損主要還是在物流，京東商城早就實現(xiàn)了盈利，到2019財年，京東已經(jīng)開始盈利，一下子盈利121.84億元，到了2020年京東凈利潤達到了494億人民幣，這樣一來，京東就有了更多的盈利去支撐京東更好的發(fā)展了。

1、單季凈賺36億元，京東靠什么逆襲？

京東單季賺36億元，其實一點都不奇怪，此前就說過，京東虧損主要還是在物流，京東商城早就實現(xiàn)了盈利。根據(jù)財報顯示，這次物流達到了盈虧平衡，那就是商城凈賺了，除此之外，還有幾個方面的因素。首先是物流的增收，第二季度，京東物流及其他服務(wù)收入同比增長達到98％，遠(yuǎn)超整個京東22.9%的增速，2019年以來，京東對物流就做了大調(diào)整，主要就是開源節(jié)流，一方面取消快遞員底薪，完全靠完成業(yè)績情況拿工資，這就避免了一些混日子的，提高了效率；另一方面就是降低五險一金的繳納額度，京東十幾萬快遞員，這里其實能節(jié)省一大筆錢；第三方面是京東開放了個人收件業(yè)務(wù)，這無疑為京東物流增加了不少收入，等于是和三通一達、順豐搶業(yè)務(wù)。

其實是營銷和管理費用的下降，京東、阿里這種大公司，一年的營銷費用非常大，但隨便減一點，可能就是幾個億，甚至是十億，據(jù)了解，京東第二季度營銷費用是56億，同比下降0.5%。其次是管理費用下降到歷史最低的0.93％，年初就說公司人浮于事，要做大調(diào)整，看來裁掉了一批人員，特別是一些收入高的CXO們，這里也能節(jié)省不少費用，

上面主要是節(jié)流了，京東也做了很多開源動作，要增收那就必須讓業(yè)務(wù)增長。京東也在加碼拼購業(yè)務(wù)，在線下開1萬家店，進軍下沉市場等等，但核心還是在物流效率、服務(wù)質(zhì)量、商品售后上所建立起來的優(yōu)勢，這是拼多多比不了的。京東想盈利更多也是不難的，但核心還是要團隊的效率要上來，去增收，去擴產(chǎn)，去提升效率，京東自然能夠盈利更多，

2、京東2018全年虧損25億，你認(rèn)為它將會盈利還是倒閉呢？

我對劉強東有保留，特別討厭他婚內(nèi)出軌，私德有虧。但是我支持京東，絕不希望京東倒閉！京東倒閉，是親者痛仇者快的事情，大道理就不說了。京東倒閉，不僅僅直接影響十多萬京東員工的生計，還會影響相關(guān)企業(yè)，影響千家萬戶，京東假貨少，服務(wù)也不錯。京東倒閉，還很可能出現(xiàn)壟斷，現(xiàn)在假貨丟人已經(jīng)丟到國外了，如果發(fā)生壟斷的話，可能就不僅僅是假貨的事了，就會高價買破爛，高價買死亡！現(xiàn)在要問問，什么人希望京東倒閉？有人說，是競爭對手，

我想，并不盡然。他們的格局沒有這么低，也不會這么低，前幾天，趙女士為了蹭熱度，幫了倒忙，讓有的人有苦說不出，活脫脫吃了一只蒼蠅。到底是什么人希望京東倒閉呢？一類人是杜勒斯之流，就像沒有錢維修被燒教堂，在全球募集了幾百億，卻有錢派航母去圍困伊朗的小丑們，還有一類，就是想發(fā)大財做大單而置其他與不顧的精英們。

這些人，唯我獨尊，不會考慮普通人的感受的，目前，誰能搞垮京東呢？最有可能的不是別人，就是劉強東自己。還有就是劉的妻子，劉身邊的人，普通民眾，有良知的人不會希望京東倒閉的。過去，我只有四分之一的貨物在京東買，最近我全部轉(zhuǎn)到京東了，剛剛在京東花100多元買了一套啟功點評的《紅樓夢》。沒有其他意思，就是京東危難時，伸手扶一把吧，

3、都說美團和京東一直在虧損，沒有盈利，為何這兩家公司的創(chuàng)始人還那么有錢？

實際上，美團和京東這兩家公司的主業(yè)都是不虧錢的。對于美團來說，只要停止拿出錢來貼補給騎手，美團外賣就贏利了，美團主要虧在收購摩拜單車上，而對于京東來說，主業(yè)是電商直營平臺也不會虧損，只是京東要布局現(xiàn)代化的倉儲物流，在物流方面砸下去的資金過多，同時又沒產(chǎn)生什么效益，才會出現(xiàn)虧損，美團和京東現(xiàn)在所面臨的虧損情況，主要都是為了布局將來，能在未來占領(lǐng)更多的市場份額，這兩家互聯(lián)網(wǎng)公司只要他們愿意，馬上就可以扭虧為盈。