超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙是航空公司為了提供差異化服務(wù)而設(shè)置的一種艙位，它的服務(wù)介于經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙之間，又稱(chēng)高端經(jīng)濟(jì)艙、舒適性經(jīng)濟(jì)艙，或者有些航空公司會(huì)給自己的超經(jīng)起特殊的名字，比如南航的“明珠經(jīng)濟(jì)艙”，其實(shí)值得就是超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。經(jīng)濟(jì)艙）3、性?xún)r(jià)比超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的舒適度和空間感都比經(jīng)濟(jì)艙要好，但是價(jià)格也并不會(huì)貴的很厲害，因此超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的性?xún)r(jià)比算是比較高的。

1、經(jīng)濟(jì)艙和超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙有什么區(qū)別？

我認(rèn)為超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙與經(jīng)濟(jì)艙的實(shí)質(zhì)區(qū)別就是價(jià)錢(qián)、舒適度和空間大小，但是其實(shí)兩者的差距還是挺大的。1、實(shí)質(zhì)區(qū)別超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙就是航空公司針對(duì)這些商旅客人推出的特殊艙等，是區(qū)別于傳統(tǒng)的頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙的第四艙等，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙在級(jí)別上還是經(jīng)濟(jì)艙，但是它的軟硬件都全面向商務(wù)艙靠攏。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的座位間距要比經(jīng)濟(jì)艙的大一點(diǎn)，讓乘客能夠伸直腿；座椅的寬度和椅背的傾斜度也都比經(jīng)濟(jì)艙舒適些，

（圖：超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙）2、價(jià)格高低的區(qū)別大家都知道飛機(jī)的艙位等級(jí)越高價(jià)格也就越貴，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙比經(jīng)濟(jì)艙的艙位等級(jí)較高一點(diǎn)，因此它的價(jià)格也會(huì)比經(jīng)濟(jì)艙的要貴上一點(diǎn)，但其實(shí)也并不是貴很多，相對(duì)于商務(wù)艙來(lái)說(shuō)是便宜很多的。（圖：經(jīng)濟(jì)艙）3、性?xún)r(jià)比超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的舒適度和空間感都比經(jīng)濟(jì)艙要好，但是價(jià)格也并不會(huì)貴的很厲害，因此超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的性?xún)r(jià)比算是比較高的，

2、航空超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙是什么樣子的？

超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙是航空公司為了提供差異化服務(wù)而設(shè)置的一種艙位，它的服務(wù)介于經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙之間，又稱(chēng)高端經(jīng)濟(jì)艙、舒適性經(jīng)濟(jì)艙，或者有些航空公司會(huì)給自己的超經(jīng)起特殊的名字，比如南航的“明珠經(jīng)濟(jì)艙”，其實(shí)值得就是超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。首先超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的座椅比普通經(jīng)濟(jì)艙座椅更寬敞，比如南航波音777-300ER客機(jī)經(jīng)濟(jì)艙采用3-3-3布局一排9座，而超經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)艙采用2-4-2布局一排8座。

普通經(jīng)濟(jì)艙座椅寬度一般為18英寸左右，前后間距32英寸左右，靠背后靠角度大約105°左右，而超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座椅寬度可達(dá)到37英寸，前后間距40英寸，靠背后靠角度大約120°~130°左右。而且超經(jīng)座位還配備腳蹬，以及商務(wù)艙座椅才有的閱讀燈，餐食方面，各家航空公司超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙提供的標(biāo)準(zhǔn)不一，有些航空公司超經(jīng)提供和商務(wù)艙一樣的餐食，有些則提供的是經(jīng)濟(jì)艙餐食。

積分上，超經(jīng)享受一般享受航段標(biāo)準(zhǔn)里程的100%~130%累積積分，各家航空公司的標(biāo)準(zhǔn)不一，免費(fèi)行李額度各家航空公司標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，一般也介于經(jīng)濟(jì)艙和公務(wù)艙標(biāo)準(zhǔn)之間。最后是大家最關(guān)心的票價(jià)了，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)一般相當(dāng)于全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)，有些航空公司則會(huì)略微上浮10%~30%左右，視季節(jié)而定，對(duì)大多數(shù)人而言超經(jīng)應(yīng)該還是能負(fù)擔(dān)得起的，

3、小白第一次坐飛機(jī)，波音738也就是737—800吧，那么經(jīng)濟(jì)艙怎么選座呢？

中短程單走道的飛機(jī)，目前主要就只有波音的737以及空客的319-320-321，而國(guó)內(nèi)的多家航空公司采用的單走道飛機(jī)，也都是這幾種機(jī)型，不是波音737系列，就是空客319-321系列。至于單走道飛機(jī)選座位，能選的或需要避雷的位子，相較真的不多，首先，現(xiàn)在搭乘特價(jià)、廉價(jià)航空飛機(jī)，甚至一般飛廉價(jià)的航空，免費(fèi)能選位子的越來(lái)越少了，如果還能事先選位，那真的是一大福音。

波音737雖有多種機(jī)型，不過(guò)在經(jīng)濟(jì)艙的座位配置上，都差不多，上圖是國(guó)外有名的網(wǎng)站seatguru對(duì)于波音738飛機(jī)的座位建議。綠色的位置，就是經(jīng)濟(jì)艙最好的位子，這一排就是飛機(jī)中間安全門(mén)的第三排，在國(guó)航、南航飛機(jī)，這一排多數(shù)都是第40排，這一排位子相較有較大的伸腿空間。這一排的前一排雖然也可能有較大伸腿空間，但椅背的傾斜比其他正常座位小一點(diǎn)，

標(biāo)示為紅色的位置，是所謂的不好的位子，多數(shù)都在最后一排，因?yàn)猷徑l(wèi)生間，比較吵，也會(huì)因?yàn)槿说倪M(jìn)出而干擾。被標(biāo)示為黃色的位子，則是要留心的雷區(qū)位，這些位子不一定最不好，而是伸腿空間、座位傾斜、或是容易被撞（空服員推車(chē)），也就是受到一些限制或影響，其他的位子，基本都一樣啦！當(dāng)然，一排三個(gè)的中間位，是相較不舒服的。