高速公路憑什么收費(fèi)，為什么高速公路要收費(fèi)啊

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-02-05 14:43:24 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，為什么高速公路要收費(fèi)啊
2，為什么高速公路要收費(fèi)呢原來(lái)原因全在這
3，高速公路為什么要收費(fèi)
4，高速為什么要收過(guò)路費(fèi)
5，高速是怎么收費(fèi)的

1，為什么高速公路要收費(fèi)啊

高速公路的修建、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用以及相關(guān)工作人員的工資、福利都得依靠收取過(guò)路費(fèi)。不收費(fèi)行么?當(dāng)然，也有的路段或者大橋的收費(fèi)站，當(dāng)修路資金已經(jīng)回籠后，收費(fèi)站就不再收費(fèi)了。

為什么高速公路要收費(fèi)啊

2，為什么高速公路要收費(fèi)呢原來(lái)原因全在這

有的國(guó)家收，有的國(guó)家不收，但是更多的國(guó)家連高速路是什么都不知道。中國(guó)現(xiàn)在的高速路都是從銀行借錢(qián)修的，如果不收沒(méi)法把貸款還上。等把貸款還上后高速免費(fèi)是必然

這幾條高速都是國(guó)家高速網(wǎng)“7918”的7條放射線之一的京昆高速（北京至昆明，代號(hào)g5）的重要組成部分，分別位于在四川、陜西、遼寧，河北，山西境內(nèi)，屬于國(guó)級(jí)高速。

為什么高速公路要收費(fèi)呢原來(lái)原因全在這

3，高速公路為什么要收費(fèi)

城市的設(shè)施包括道路，上下水道等由市政部門(mén)管理，費(fèi)用來(lái)自政府稅收和財(cái)政撥款，計(jì)算社會(huì)效益；不收通行費(fèi)（有大橋，機(jī)場(chǎng)路也收費(fèi)）；同時(shí)，城市道路四通八達(dá)，沒(méi)法對(duì)進(jìn)出口封閉；高等級(jí)公路，高速公路，多用貸款修筑，要還款。收費(fèi)公路兩頭和主要進(jìn)出口封閉，路側(cè)封閉，就是全封閉的，才可能進(jìn)行收費(fèi)。

不是是個(gè)人就可以修高速的，高速公路每公里的費(fèi)用達(dá)上億元，個(gè)人是承擔(dān)不起的，即使是貸款，銀行也要看你的貸款擔(dān)保，沒(méi)有能力是做不了的。而中國(guó)的高速公路收費(fèi)，主要用于高速公路的維護(hù)、管理及還貸等。當(dāng)然投資方也還要從中受益的。如果單純是國(guó)家投資的是不收費(fèi)的，如西藏的高速公路都是不收費(fèi)的。

高速公路為什么要收費(fèi)

4，高速為什么要收過(guò)路費(fèi)

你好，現(xiàn)在稅改費(fèi)了，大部分公路收費(fèi)站都已經(jīng)取消。但是高速公路收費(fèi)仍然有一定的合理性。1、目前我國(guó)高速公路建設(shè)是高速增長(zhǎng)的時(shí)期。費(fèi)改稅體制仍然不健全。比如單純的燃油稅，仍然體現(xiàn)不到公平。一些大型車輛和小型汽車對(duì)路面造成的磨損，與其消耗燃油量不成正比。2、高速公路開(kāi)通后也需要大量資金維護(hù)，而高速公路不同于普通城市快速路，多數(shù)用于市際聯(lián)絡(luò)、省際聯(lián)絡(luò)，很多開(kāi)車的人，基本上在市內(nèi)活動(dòng)，或者很少出遠(yuǎn)門(mén)，如果不收費(fèi)了，就相當(dāng)于把那些平常不走高速的人的納的稅費(fèi)用來(lái)養(yǎng)護(hù)高速路，給那些小部分專門(mén)跑運(yùn)輸經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)的人使用。3、高速公路收費(fèi)是對(duì)通行車數(shù)一種限制。保證高速公路暢通。讓一些人改行國(guó)道或者其他道路。4、值得爭(zhēng)論的就是收費(fèi)的模式還有期限。應(yīng)該下調(diào)，小車每公里不超過(guò)0.3元，應(yīng)該還是可以讓人勉強(qiáng)接受的，但是遺憾的是很多地方收費(fèi)都大于0.5元每公里。

5，高速是怎么收費(fèi)的

序號(hào)　　高速公路名稱　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)　　備注　　第 1 類　　第 2 類　　第 3 類　　第 4 類　　第 5 類　　1　　京沈高速寶坻至山海關(guān)段　　0.4　　0.7　　1.1　　1.36　　0.09/ 噸公里　　2　　京張高速公路　　0.4　　0.7　　1.1　　1.32　　0.08/ 噸公里　　3　　石黃高速公路　　0.3　　0.5　　1　　1.2　　0.07/ 噸公里　　4　　京滬高速公路　　0.4　　0.6　　1.06　　1.28　　1.48　　5　　宣大高速公路　　0.35　　0.6　　1　　1.2　　0.07/ 噸公里　　6　　保津高速公路　　0.3　　0.5　　1　　1.2　　0.07/ 噸公里　　7　　石太高速公路　　0.36　　0.72　　1.44　　1.73　　0.1/ 噸公里　　8　　石安高速公路　　15　　25　　40　　50　　0.05/ 噸公里　　元 / 區(qū)段　　9　　京石高速公路　　15　　25　　40　　50　　0.05/ 噸公里　　元 / 區(qū)段　　10　　京沈高速公路廊坊段　　0.5　　1　　1.5　　1.8　　2.1　　11　　唐港高速公路　　5　　10　　15　　20　　25　　元 / 區(qū)段　　12　　唐山西外環(huán)高速公路　　0.4　　0.7　　1.1　　1.36　　0.09/ 噸公里　　13　　衡德高速公路　　0.3　　0.5　　1　　1.2　　0.07/ 噸公里　　14　　丹拉高速公路　　9　　15　　25　　30　　40　　15　　邯長(zhǎng)高速公路　　5　　10　　15　　20　　30　　元 / 站

以下是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，各地略有不同！按照國(guó)家規(guī)定，將車型劃分為五類，具體分類如下： 1、2噸(含2噸)以下貨車，7座(含7座)以下客車為第一類車；2、2噸～ 5噸(含5噸)貨車，8座～19座客車為第二類車； 3、5噸～10噸(含10噸)貨車，20座～39座客車為第三類車； 4、10噸～15噸(含15噸)貨車，20英尺集裝箱車，40座(含40座)以上客車為第四類車； 5、15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車三、按車型收取車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 1、高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)類別車型及規(guī)格收費(fèi)系數(shù) 收費(fèi)費(fèi)率（元/公里）客車貨車第一類 ≤7座 1 0.40 ≤2噸 1 0.40 第二類 8座～19座 1.25 0.50 2噸～5噸(含5噸) 1.8 0.72 第三類 20座～39座 1.5 0.60 5噸～10噸(含10噸) 2.5 1 第四類 ≥40座 1.875 0.75 10噸～15噸(含15噸)20英尺集裝箱車 3 1.20 第五類 >15噸40英尺集裝箱車 3.5 1.402、高速公路特大橋（隧道）車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 類別車型及規(guī)格收費(fèi) 系數(shù) 收費(fèi)費(fèi)率客車貨車（元/車次）第一類 ≤7座 ≤2噸 1 15 第二類 8座～19座 2噸～5噸（含5噸） 1.3320 第三類 20座～39座 5噸～10噸(含10噸) 1.6725 第四類 ≥40座 10噸～15噸（含15噸） 20英尺集裝箱車 2 30 第五類 >1540英尺集裝箱車 2.33 35 3、普通路橋車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 類別車型及規(guī)格收費(fèi) 系數(shù) 收費(fèi)費(fèi)率（元/車次）客車貨車第一類 ≤7座 1 10≤2噸 1 10