epc技術(shù)建議書是什么，技術(shù)建議書是不是技術(shù)標(biāo)

來源：整理時(shí)間：2023-07-08 15:25:22 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，技術(shù)建議書是不是技術(shù)標(biāo)

技術(shù)建議書是技術(shù)標(biāo)中的主要部分，技術(shù)標(biāo)除了各系統(tǒng)的技術(shù)建議書外還要有通用要求或項(xiàng)目管理、施工的內(nèi)容。

也許是的。

技術(shù)建議書是不是技術(shù)標(biāo)

2，EPC是什么

EPC（工程總承包）EPC（Engineering Procurement Construction）是指公司受業(yè)主委托，按照合同約定對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行等實(shí)行全過程或若干階段的承包。通常公司在總價(jià)合同條件下，對(duì)其所承包工程的質(zhì)量、安全、費(fèi)用和進(jìn)度進(jìn)行負(fù)責(zé)。在EPC模式中，Engineering不僅包括具體的設(shè)計(jì)工作，而且可能包括整個(gè)建設(shè)工程內(nèi)容的總體策劃以及整個(gè)建設(shè)工程實(shí)施組織管理的策劃和具體工作；Procurement也不是一般意義上的建筑設(shè)備材料采購，而更多的是指專業(yè)設(shè)備、材料的采購；Construction應(yīng)譯為“建設(shè)”，其內(nèi)容包括施工、安裝、試車、技術(shù)培訓(xùn)等。

epc為engineering procurement and construction或engineer，procure and construct的縮寫，可譯為設(shè)計(jì)——采購——施工（交鑰匙）項(xiàng)目合同條件。一般情況下由承包商實(shí)施所有的設(shè)計(jì)、采購和建造工作，完全負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)備和施工，雇主基本不參與工作。即在"交鑰匙"時(shí)，提供一個(gè)配套完整、可以運(yùn)行的設(shè)施。

EPC是什么

3，什么是EPC

EPC模式，為英文“engineering”、“procurement”和“construction”的縮寫，即設(shè)計(jì)------采購------建設(shè)模式.EPC模式的特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：（1）在EPC模式下，由于承包商在設(shè)計(jì)的早期階段就介入了項(xiàng)目，因此能夠?qū)⑵湓谑┕し椒?、降低成本、縮短工期、設(shè)計(jì)在施工中實(shí)現(xiàn)的可行性等方面的知識(shí)專業(yè)技能體現(xiàn)在設(shè)計(jì)文件中，有效地優(yōu)化設(shè)計(jì)；（2）由于設(shè)計(jì)和施工人員在設(shè)計(jì)階段就有較多接觸和交流意見的機(jī)會(huì)，當(dāng)項(xiàng)目在施工階段遇到問題時(shí)，有了前期的充分交流的鋪墊，問題的解決將更加便捷、容易，可提高工程建設(shè)效率，避免無謂的扯皮；（3）EPC模式尤其適合能夠邊設(shè)計(jì)邊施工的工程項(xiàng)目，其有利于縮短工期，使項(xiàng)目早日投入適用。同時(shí)，由于該模式下承包商負(fù)責(zé)了全部設(shè)計(jì)、采購和施工的工作，其利潤(rùn)空間相對(duì)較大，因此業(yè)主可在承包價(jià)上爭(zhēng)取更低的價(jià)格，對(duì)業(yè)主比較有利；（4）EPC模式也存有一定的風(fēng)險(xiǎn)，作為承包商來講，如果設(shè)計(jì)圖紙或技術(shù)要求說明中出現(xiàn)錯(cuò)誤，必須有承包方來支付這筆費(fèi)用，故比傳統(tǒng)承包方式中承包商承擔(dān)的責(zé)任大得多；對(duì)業(yè)主來講，該模式失去了傳統(tǒng)模式中原有的多道檢查監(jiān)督機(jī)制，業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的直接監(jiān)控力降低。另外，由于該模式尚屬于一種比較新穎的模式，還缺乏成熟的規(guī)范，在實(shí)施中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題。

什么是EPC

4，EPC是什么

EPC是屬于便攜式筆記本電腦，性能沒有正常的筆記本和臺(tái)式機(jī)強(qiáng)大。

湖南師范大學(xué)勤工助學(xué)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中心成立于2005年，是師大專為在校大學(xué)生提供兼職崗位和社會(huì)實(shí)踐信息、為商家企業(yè)進(jìn)行校園策劃營(yíng)銷和校園創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的勤工助學(xué)基地。創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中心牢記勤工助學(xué)的宗旨，關(guān)注貧困學(xué)子，全心全意為同學(xué)服務(wù)，盡心盡力回報(bào)社會(huì)，成立以來短短六年迅猛發(fā)展，商務(wù)接洽談判九千余次，為在校大學(xué)生創(chuàng)收一千九百余萬，與多家世界知名500強(qiáng)企業(yè)歐萊雅LOREAL、PG寶潔、三星Anycall、中移CMCC、聯(lián)想Lenovo等以及多家知名企業(yè)三一重工、恒安集團(tuán)、統(tǒng)一集團(tuán)有著良好的合作關(guān)系，曾策劃主辦“CMCC動(dòng)感向前沖”“，CrazyEnglish5000人高校巡講會(huì)，”“KFC贏在中國(guó)”“， Oppo高校行”等一系列活動(dòng)，是湖南高校第一個(gè)張揚(yáng)出校園創(chuàng)業(yè)和大學(xué)生企業(yè)家旗幟的校園團(tuán)隊(duì)，也是湖南高校第一社會(huì)實(shí)踐基地強(qiáng)勢(shì)品牌，為在校大學(xué)生提供了豐富多彩的社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)和創(chuàng)業(yè)機(jī)遇，被評(píng)為“芙蓉學(xué)子——經(jīng)濟(jì)管理之星”。創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中心也積極投身其他社會(huì)公益活動(dòng)，協(xié)助中國(guó)青少年發(fā)展基金和中國(guó)扶貧基金會(huì)開展“愛心宿舍”，“愛超越”等公益活動(dòng)，獲得了較好的社會(huì)反響，協(xié)助深圳大運(yùn)會(huì)火炬的高校傳遞，給大運(yùn)會(huì)增光添彩。創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中心多次被湖南衛(wèi)視、湖南經(jīng)視、三湘都市報(bào)、瀟湘晨報(bào)等多家媒體多次報(bào)導(dǎo)，其創(chuàng)業(yè)活動(dòng)曾受到財(cái)富新貴億萬富翁MYSEE總裁高燃的大力稱贊，為創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中心題詞“沿著理想飛翔”以祝福創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中心美好的未來。http://www.epcteam.com.cn/這個(gè)是它的網(wǎng)址

工程總承包中的 EPC EPC是英文：Engineer，Procure，Construct頭字母縮寫。其中文含義是對(duì)一個(gè)工程負(fù)責(zé)進(jìn)行“設(shè)計(jì)、采購、施工”，與通常所說的工程總承包含義相似。總承包：一般工程總承包是指對(duì)工程負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、采購設(shè)備、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、土建、安裝、調(diào)試、試運(yùn)行，最后機(jī)組移交業(yè)主商業(yè)運(yùn)行，整個(gè)過程稱為工程的總承包。 EPC與工程總承包兩者含義相近。工程總承包中還有解釋：設(shè)計(jì)采購施工中的EPC是英文Engineering, Procurement and Construction的縮寫。Engineering就是“設(shè)計(jì)”的意思。當(dāng)“設(shè)計(jì)”理解時(shí)，Engineering與同樣可理解為“設(shè)計(jì)”的Design的含義大不相同。一般說來，Engineering指根據(jù)制造、加工等方面的科學(xué)與工程原理對(duì)機(jī)器、設(shè)備、裝置、系統(tǒng)等的機(jī)理與流程等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)；而Design指對(duì)建筑物、構(gòu)筑物的空間劃分、功能布置、各部分之間的聯(lián)系，以及外觀進(jìn)行設(shè)計(jì)和審美與藝術(shù)的處理。從這種區(qū)別中可以看出，設(shè)計(jì)－采購－施工合同一般不適合建筑工程的采購。

5，什么是EPC

epc是指公司受業(yè)主委托，按照合同約定對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行等實(shí)行全過程或若干階段的承包。

epc模式，為英文“engineering”、“procurement”和“construction”的縮寫，即設(shè)計(jì)------采購------建設(shè)模式.epc模式的特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：（1）在epc模式下，由于承包商在設(shè)計(jì)的早期階段就介入了項(xiàng)目，因此能夠?qū)⑵湓谑┕し椒ā⒔档统杀?、縮短工期、設(shè)計(jì)在施工中實(shí)現(xiàn)的可行性等方面的知識(shí)專業(yè)技能體現(xiàn)在設(shè)計(jì)文件中，有效地優(yōu)化設(shè)計(jì)；（2）由于設(shè)計(jì)和施工人員在設(shè)計(jì)階段就有較多接觸和交流意見的機(jī)會(huì)，當(dāng)項(xiàng)目在施工階段遇到問題時(shí)，有了前期的充分交流的鋪墊，問題的解決將更加便捷、容易，可提高工程建設(shè)效率，避免無謂的扯皮；（3）epc模式尤其適合能夠邊設(shè)計(jì)邊施工的工程項(xiàng)目，其有利于縮短工期，使項(xiàng)目早日投入適用。同時(shí)，由于該模式下承包商負(fù)責(zé)了全部設(shè)計(jì)、采購和施工的工作，其利潤(rùn)空間相對(duì)較大，因此業(yè)主可在承包價(jià)上爭(zhēng)取更低的價(jià)格，對(duì)業(yè)主比較有利；（4）epc模式也存有一定的風(fēng)險(xiǎn)，作為承包商來講，如果設(shè)計(jì)圖紙或技術(shù)要求說明中出現(xiàn)錯(cuò)誤，必須有承包方來支付這筆費(fèi)用，故比傳統(tǒng)承包方式中承包商承擔(dān)的責(zé)任大得多；對(duì)業(yè)主來講，該模式失去了傳統(tǒng)模式中原有的多道檢查監(jiān)督機(jī)制，業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的直接監(jiān)控力降低。另外，由于該模式尚屬于一種比較新穎的模式，還缺乏成熟的規(guī)范，在實(shí)施中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題。

第一種解答：是一種合同條件 EPC為Engineering Procurement and Construction或Engineer，Procure and Construct的縮寫，可譯為設(shè)計(jì)——采購——施工（交鑰匙）項(xiàng)目合同條件。一般情況下由承包商實(shí)施所有的設(shè)計(jì)、采購和建造工作，完全負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)備和施工，雇主基本不參與工作。即在"交鑰匙"時(shí)，提供一個(gè)配套完整、可以運(yùn)行的設(shè)施。第二種解答：是產(chǎn)品電子碼 EPC即是電子產(chǎn)品代碼，是用來在供應(yīng)鏈中唯一標(biāo)識(shí)商品的編碼。還有汽車中的 EPC 上海波羅POLO轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷控制是由EPC裝置控制的,EPC是英文“electronic power control”的縮寫,中文含義是電子油門。 EPC=電子油門（Electronic Power Control)在這個(gè)系統(tǒng)里面。區(qū)別于以往通過拉線控制節(jié)氣門開度的方法而在節(jié)氣門整個(gè)調(diào)節(jié)范圍內(nèi)都是通過直流電機(jī)來驅(qū)動(dòng)。以往駕駛員根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求來操控加速踏板，加速踏板通過鋼絲拉線控制節(jié)氣門開度。在EPC系統(tǒng)中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的傳感器來取代，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）根據(jù)踏板裝置傳感器來反饋的位置數(shù)據(jù)經(jīng)過計(jì)算得到最佳目標(biāo)節(jié)氣門開度并發(fā)送一個(gè)信號(hào)給節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電機(jī)使節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)到這個(gè)角度。這種方式優(yōu)于拉線式加速控制，因?yàn)殡娮佑烷T通過對(duì)來自加速踏板位置的輸入信號(hào)的計(jì)算、分析、得知發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求并將這些信息通過各個(gè)執(zhí)行器轉(zhuǎn)變成發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩。由于安全、燃油消耗等原因，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速需要調(diào)整時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元可以不通過加速踏板來調(diào)節(jié)節(jié)氣門的位置。這種結(jié)構(gòu)的好處是控制單元能根據(jù)各種需求來限定節(jié)氣門的位置。（駕駛員的操控、自然消耗、燃油消耗和安全裝備）。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元還允許來自發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的額外功能。（如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制）和其他配置系統(tǒng)（如制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱）。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)電子油門系統(tǒng)以感知故障的發(fā)生，并通過安裝在組合儀表內(nèi)的一個(gè)黃色的小燈顯示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，指示燈持續(xù)點(diǎn)亮3s鐘，如在故障存儲(chǔ)器內(nèi)沒有故障記憶，或者在這個(gè)時(shí)候沒有檢測(cè)到故障，指示燈將會(huì)自動(dòng)熄滅。如果系統(tǒng)有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將燈點(diǎn)亮，故障被記憶。加速踏板的控制將有反應(yīng)。如果徹底損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將不能夠調(diào)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)將以1500rpm的轉(zhuǎn)速怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，確保能夠行駛到維修站維修。