屆時(shí),存量增量氣價(jià)雙軌合一,非居民氣最高門站價(jià)格將與計(jì)算期內(nèi)的液化石油氣和燃料油價(jià)格掛鉤,并定期調(diào)整。國家發(fā)改委2014年8月10日發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整非居民用存量天然氣價(jià)格的通知》(發(fā)改價(jià)格[2014]1835號)明確,“進(jìn)一步落實(shí)放開進(jìn)口液化天然氣(LNG)氣源價(jià)格”。
1、LNG氣價(jià)暴漲是什么原因?
LNG氣價(jià)暴漲的主要原因有四方面:1.LNG資源實(shí)行市場定價(jià)政策,供不應(yīng)求時(shí)氣價(jià)隨勢上漲。國家發(fā)改委2014年8月10日發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整非居民用存量天然氣價(jià)格的通知》(發(fā)改價(jià)格[2014]1835號)明確,“進(jìn)一步落實(shí)放開進(jìn)口液化天然氣(LNG)氣源價(jià)格”,因此,進(jìn)口LNG在氣源緊張時(shí)期的價(jià)格會隨市場需求而提高。
2.部分地區(qū)冬季用氣計(jì)劃落實(shí)不夠,導(dǎo)致用氣高峰時(shí)期氣價(jià)快速上漲,冬季用氣主要是北方地區(qū)(包括華北、東北、中西部地區(qū)),多數(shù)用于取暖,氣溫快速降低導(dǎo)致用氣量猛增,但部分地方政府和用氣企業(yè)的冬季氣源沒有完全落實(shí),冬季保供預(yù)案存在漏洞。同時(shí),也存在著不會出現(xiàn)冷冬的僥幸心理,3.國家前兩周要求為即將到來的低溫寒潮提前進(jìn)行儲氣。
在12月上旬,根據(jù)氣象預(yù)報(bào),在12月底和1月中上旬,包括北方在內(nèi)的全國大部分地區(qū)將出現(xiàn)低溫甚至寒潮,國家有關(guān)部門要求各中石油、中石化、中海油、地方政府和城市燃?xì)馄髽I(yè)實(shí)施儲氣方案,包括向地下儲氣庫注氣、LNG儲罐注液等,沖擊了本已缺氣的緊張局面,導(dǎo)致用氣雪上加霜,氣源進(jìn)一步緊缺情況下,LNG氣價(jià)順勢走高。
4.部分LNG經(jīng)銷商趁機(jī)大幅度上調(diào)價(jià)格,形成群體效應(yīng),今年夏天LNG處于淡季不掙錢的階段,甚至虧損,指望著今年冬季漲價(jià)以彌補(bǔ)損失。正好借著氣源緊張的局勢,在短短兩三周快速、大幅度抬高LNG氣價(jià),形成大范圍的高價(jià)市場,報(bào)價(jià)曾一度達(dá)到了1噸10000元,即大約每立方米6.67元,比較往年冬季LNG價(jià)格整整高了一倍,
LNG氣價(jià)暴漲的受益企業(yè)包括進(jìn)口LNG企業(yè)、國內(nèi)LNG工廠、LNG運(yùn)輸企業(yè)、城市燃?xì)馄髽I(yè),而上游開采天然氣的國有企業(yè)并沒有跟隨瘋漲價(jià)格。面對LNG氣價(jià)瘋漲的嚴(yán)峻形勢,國家近日已經(jīng)進(jìn)行了干預(yù),以穩(wěn)定市場,避免造成大起大落,并很快見到了效果,LNG氣價(jià)已經(jīng)回落到6000-7000元/噸的水平,基本處于冬季正常的價(jià)格范圍,
2、長期來看,原油和天然氣價(jià)格是正相關(guān)嗎?
由于油氣的替代關(guān)系,不可否認(rèn)油價(jià)的長周期變化對氣價(jià)存在著間接影響。但是從直接聯(lián)系看,世界各地區(qū)天然氣定價(jià)機(jī)制存在顯著差異,僅部分地區(qū)氣價(jià)與油價(jià)存在直接關(guān)聯(lián),并且氣價(jià)與油價(jià)脫鉤已逐漸成為世界天然氣貿(mào)易定價(jià)的新趨勢,參考國際天然氣聯(lián)盟2013年發(fā)布的全球天然氣批發(fā)價(jià)格調(diào)查結(jié)果,主要包括三大類定價(jià)方式:第一類,在北美和部分歐洲等地區(qū),氣價(jià)完全由市場競爭形成,與油價(jià)無直接關(guān)系,該部分天然氣占全球天然氣總消費(fèi)量比例約40%,居首位。
第二類,采用管制定價(jià)(基于服務(wù)成本、社會政治成本或低于成本價(jià)格)的天然氣占比約35%,主要存在于俄羅斯、中東和非洲等地區(qū),這部分氣價(jià)與油價(jià)也無關(guān),第三類,在歐洲以及亞太的部分地區(qū),氣價(jià)與競爭性燃料價(jià)格掛鉤(如石油、柴油或燃料油),從而形成與油價(jià)掛鉤的關(guān)系,占全球天然氣總消費(fèi)量比例約20%。若加上中國近兩年非居民用氣定價(jià)過渡為與替代能源掛鉤,這一比例應(yīng)修正為21%左右,
不同定價(jià)方式中,與油價(jià)掛鉤的氣價(jià)是市場競爭定價(jià)的兩倍。近年來由于需求平穩(wěn),進(jìn)口來源日益多元化,歐洲和亞太部分地區(qū)正逐步由與油價(jià)掛鉤轉(zhuǎn)向市場競爭定價(jià),預(yù)計(jì)未來氣價(jià)與油價(jià)掛鉤的貿(mào)易量將呈總體下降趨勢,有效緩解亞太地區(qū)溢價(jià)嚴(yán)重的現(xiàn)象,我國當(dāng)前的天然氣價(jià)格形成機(jī)制以及與國際油價(jià)關(guān)系比較復(fù)雜,供應(yīng)側(cè)(出廠價(jià)或邊境價(jià))與消費(fèi)側(cè)(門站價(jià))的定價(jià)機(jī)制完全不同,前者與油價(jià)無直接關(guān)系,后者與油價(jià)掛鉤,整體來看仍是以政策指導(dǎo)為主的價(jià)格形成體系。