不是馬云養(yǎng)活了廣大群眾，而是人民養(yǎng)活了他們這一群群資本家。阿里的商業(yè)運營現(xiàn)在已經(jīng)做到全球的塔尖，滲透進多個行業(yè)和領(lǐng)域，阿里的版圖也一大再大，很多人在想阿里做的夠大了，馬云是不是可以功成身退了，就像前COO關(guān)明生一樣，回想在阿里的早期發(fā)展中，馬云參與并執(zhí)行了很多公司決策，架構(gòu)了阿里的框架，奠定了阿里發(fā)展的基礎(chǔ)，做淘寶、做天貓，然后做移動支付等等，陸續(xù)向社會各個領(lǐng)域滲透，逐步完成一個交易平臺向大數(shù)據(jù)金融集團的蛻變。

1、為什么感覺馬云突然低調(diào)了？

為什么馬云突然低調(diào)了？我始終認為，作為企業(yè)家，應(yīng)當(dāng)專心于企業(yè)，而不是政治，尤其不要太張揚。否則，會讓自己很被動，也會讓輿論和公眾對其產(chǎn)生不太好的印象，馬云作為著名企業(yè)家，在創(chuàng)辦阿里巴巴上，是沒得話說的，其經(jīng)營理念也是一流的。杭州如果沒有阿里巴巴，也不會發(fā)展得像現(xiàn)在這么好，別的不說，其財政收入的一半以上，就都是阿里巴巴提供的。

但是，馬云的高調(diào)，也是讓很多人難以接受的，自出名以后，就是各種高調(diào)的方式出現(xiàn)。特別是特朗普上臺后，竟然去拜訪特朗普，并承諾給美國創(chuàng)造100萬個就業(yè)崗位，同時，出席各種娛樂活動，包括與女明星的各種互動，讓外界對馬云的評價真的是褒貶不一。相反，騰訊的馬化騰，則要低調(diào)得多，賺的錢不比馬云少，到處高調(diào)的聲音卻幾乎沒有。

2、馬云的成功是不可否認的，我說馬云方便了人民，也污染了環(huán)境，錯了嗎？

電商是該結(jié)束野蠻掠奪和無序發(fā)展的時代了，有些危害應(yīng)該引起重視：1.電商和實體本來是兩個體系，互為補充，國家希望1 2大于拉動消費，現(xiàn)實中，總消費不會變化，電商就是拼命搶實體，部分電商呢，靠吸食實體的血液生存，或者再狠點兒的，通過鼓吹電商造勢搞垮實體再通過資本回頭吃掉實體，美其名曰新零售，把整個實體經(jīng)濟搞得亂七八糟，

2.雖然電商本身不賺錢，但電商打著新的概念掌握著資本，于是又開始玩擊鼓傳雷，一個概念風(fēng)投跟進，一步一步把大眾圈進來再套現(xiàn)走人（很多共享產(chǎn)品），最后廣發(fā)老百姓接盤，搞出了很多社會問題，占用了很多社會資金和成本，沒有資本再愿意為實體或科研輸血，變相加速實體死亡3.因為電商本身不賺錢，于是電商絞盡腦汁開啟了金融業(yè)務(wù)，企圖錢生錢，甚至恨不得把每筆消費都變成貸款，但幾乎沒有信貸門檻，快速加大全民負債（任何人都可以貸款，不考慮資質(zhì)），對長遠經(jīng)濟發(fā)展不利，更催生無數(shù)社會問題（大學(xué)生貸款等屢見不鮮）4.電商創(chuàng)造了流量這個概念，流量本身是來自實體的服務(wù)數(shù)據(jù)，但被電商打包成了流量賣給包括實體在內(nèi)的各行各業(yè)，其本質(zhì)是公民個人信息。

流量根本不是實際產(chǎn)生的銷量，最多算個預(yù)期，但是成功引導(dǎo)了各行各業(yè)購買，大肆在自己平臺賣，電商通過流量這一概念成功竊取大量社會財富，本來企業(yè)該在銷量和服務(wù)上投入，現(xiàn)在變?yōu)橄纫诹髁亢推脚_上投入，讓整個經(jīng)濟更加空心化和虛擬化，成功打劫四十年發(fā)展成果，5.電商假貨，引導(dǎo)良幣追逐劣幣，制造業(yè)創(chuàng)新和研發(fā)受阻，與國家產(chǎn)業(yè)升級背道而馳。

3、阿里巴巴挨罰了，是因為它做錯了嗎？

知道美國打壓華為，為什么不打壓阿里，騰訊嗎？因為阿里、騰訊、美團、滴滴這些玩意兒的繁榮都是建立在美國利益基礎(chǔ)上的，無論安卓、蘋果、微軟你都要用到，你若繁榮美帝就有利益，你再繁榮，也沒有技術(shù)含量，沒有科研創(chuàng)新，威脅不到美帝的安全與利益，美帝卻隨時可以釜底抽薪，讓你土崩瓦解，因為阿里、騰訊、美團、滴滴、貨拉拉這些東西純粹就是在運作資本，通過資本來收割財富，它們不生產(chǎn)制造任何東西，說白一點就是一個社會服務(wù)機構(gòu)，卻又有資本家的屬性，

4、馬云鮮為人知的首富，為何淪落至此，馬云到底做錯了什么？

資本家，如果不是國家及時出手，這個放高利貸的會搞得一地雞毛。最后百姓，銀行，國家有損失，他沒有，因為他最后控股注冊的公司只有2000萬注冊資金，還記得馬云在節(jié)目上說，自己不賣貨，只負責(zé)培養(yǎng)出更多的京東，結(jié)果天貓直營，阿里巴巴國際站也直營，打臉啊！還有二選一，不讓人家做其他平臺，最后被罰款182億。沒有中間商賺差價，最后平臺成了最大的中間商！不讓眾多小中間商賺差價，都讓平臺一個人賺差價。