電氣這一部分畢業(yè)之后能干的還是比較多的，電氣設(shè)計，制造，電氣工程師，自動化，都是可以的，當(dāng)然這些也都是傳統(tǒng)行業(yè)，如果看前景來講的話樓主也可以考慮計算機IT，互聯(lián)網(wǎng)這一部分，因為所有的電氣專業(yè)都會有計算機基礎(chǔ)，我也是機械自動化轉(zhuǎn)行做得開發(fā)，現(xiàn)在一個月2萬多，在北京也還可以，之前在老家華晨寶馬做設(shè)計，后來家里給安排到石油公司當(dāng)科員，但是掙得是在太少了直接裸辭來的北京，后來在中公教育優(yōu)就業(yè)學(xué)的Java開發(fā)，他們那邊是包吃住的很省心，畢業(yè)之后直接出來干開發(fā)了，現(xiàn)在還挺好的，所以所有的道路都是自己選的，希望對樓主有幫助。

1、剛辭職，不想做電氣方面的工作，有什么類型的工作分享呢？

2、電廠運行是干什么的？

讓我這個電廠運行十幾年的老司機來回答你的問題吧，想弄明白電廠運行是干什么的，主要得從一下幾個方面來說：1、火電廠發(fā)電的基本流程簡單來說，火力發(fā)電的基本流程就是將煤粉碎后送入爐膛燃燒，將鍋爐中的水加熱成高溫高壓蒸汽，這些蒸汽再進(jìn)入汽輪機，將熱能轉(zhuǎn)化為機械能推動汽輪機轉(zhuǎn)動，汽輪機帶動同軸的發(fā)電機轉(zhuǎn)動切割磁場將機械能轉(zhuǎn)化為電能送至電網(wǎng)，

火力發(fā)電廠基本流程2、火電廠有哪些設(shè)備和系統(tǒng)火力發(fā)電廠主要由鍋爐、汽輪機、發(fā)電機及其它附屬及輔助系統(tǒng)所組成，比如制粉系統(tǒng)、風(fēng)煙系統(tǒng)、脫硫、脫硝、除灰、除塵、化學(xué)、輸煤等，每個系統(tǒng)又由很多設(shè)備所組成。

目前火力發(fā)電機組大部分設(shè)備基本都可以實現(xiàn)遠(yuǎn)方、自動化控制，所有設(shè)備的啟、停均可以在集控室進(jìn)行操作，各個設(shè)備也有強大的監(jiān)視系統(tǒng)，可以監(jiān)視設(shè)備電流、溫度、振動及相關(guān)流體壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)，單臺機組的監(jiān)視測點達(dá)好幾萬個。3、火電廠運行人員需要掌握哪些專業(yè)知識目前國內(nèi)火電機組運行管理主要有兩類，第一類為主控與輔控分開，主控只管汽機、鍋爐、電氣，輔控脫硫、除灰、化學(xué)、輸煤分別由專人管理，這種模式的優(yōu)點是運行人員只需掌握相對應(yīng)的專業(yè)知識，相對較少，缺點是運行人員數(shù)量較多。

第二類也是目前主流管理方式：大集控，不分主控輔控，運行人員要作為全能值班員，管理電廠所有運行設(shè)備，這樣運行人員應(yīng)掌握的專業(yè)知識需要非常全面，所要監(jiān)視、操作的設(shè)備也非常多，但優(yōu)點是降低了企業(yè)的用人成本，4、火電廠運行人員有哪些崗位電廠運行人員崗位從低到高分別為：見習(xí)、巡檢、操作員、機組長、單元長，值長。

各個電廠運行崗位設(shè)置也會有所區(qū)別，巡檢可能根據(jù)業(yè)務(wù)技能又會劃分巡3、巡2、巡1，操作員分副操作員，主操作員，新員工進(jìn)出都會從見習(xí)開始干起，隨著自身業(yè)務(wù)技能水平的提高，崗位也會逐步提升，越往上收入也會越高，5、運行各崗位人員的工作內(nèi)容巡檢員：主要是定期就地檢查設(shè)備的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏及設(shè)備故障，及時聯(lián)系操作員進(jìn)行設(shè)備倒換及聯(lián)系檢修處理，并在設(shè)備檢修前為檢修人員做相關(guān)安全措施并辦理檢修工作票，待設(shè)備檢修結(jié)束后，恢復(fù)相關(guān)安全措施，終結(jié)工作票，并聯(lián)系操作員進(jìn)行設(shè)備試運。

并在機組啟、停期間進(jìn)行就地相關(guān)操作，操作員：主要是通過電腦遠(yuǎn)方監(jiān)視各個設(shè)備運行狀態(tài)及相關(guān)參數(shù)，調(diào)整參數(shù)至設(shè)備最安全、最經(jīng)濟的狀態(tài)，時刻做好事故預(yù)想，待發(fā)現(xiàn)事故苗頭及事故發(fā)生時進(jìn)行事故處理。并在設(shè)備檢修、機組啟、停過程中進(jìn)行遠(yuǎn)方相關(guān)操作，機組長：單臺機組第一負(fù)責(zé)人，主要協(xié)調(diào)、管理該機組安全運行及日常定期工作等，通常也會監(jiān)盤，當(dāng)事故發(fā)生時組織本機組巡檢員、操作員進(jìn)事故處理。