吉利收購了沃爾沃以后，兩者優(yōu)勢(shì)，可以互補(bǔ)嗎。吉利真正的轉(zhuǎn)折就在于其收購了沃爾沃，收購沃爾沃前后的吉利完全是兩種態(tài)勢(shì)，在2010年隨著吉利在收購計(jì)劃書上勾勒完最后一筆，沃爾沃告別福特而投入吉利的懷抱；而隨著沃爾沃的到來，吉利發(fā)生了驚天動(dòng)地的變化，在沃爾沃到來之前，吉利的設(shè)計(jì)部門只有區(qū)區(qū)不到20人，而隨著沃爾沃到來后的幾年里，吉利的設(shè)計(jì)部門人數(shù)達(dá)到了驚人的600 ，沒出這就是沃爾沃對(duì)吉利提供的好處，而隨著最美自主車吉利博瑞、博越、帝豪GL、遠(yuǎn)景的誕生，沃爾沃很成功的將吉利推到了自主車?yán)洗蟮膶氉?，若沒沃爾沃吉利做不到。

1、沃爾沃為什么會(huì)被吉利收購？

一，世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)，這是大前提，福特運(yùn)轉(zhuǎn)不靈了只能出賣資產(chǎn)來度過危機(jī)二，經(jīng)濟(jì)危機(jī)中中國受害相對(duì)較小，因?yàn)槲覀兏鞣讲皇且粋€(gè)體系或者說彼此相對(duì)隔離，有充沛的資金和發(fā)展預(yù)期來進(jìn)行收購三，中國整體處于上升期，技術(shù)，品牌都是急需的，然而這些你靠自己奮斗是永遠(yuǎn)也追不上的，只能通過經(jīng)濟(jì)，金融，市場(chǎng)等手段來獲取，國家和政府在政策上都會(huì)支持四，吉利做為國產(chǎn)車廠里實(shí)力經(jīng)驗(yàn)技術(shù)較為突出的一家，對(duì)發(fā)展有強(qiáng)烈渴望，在李書福帶領(lǐng)下，造車?yán)砟钜哺譅栁直容^吻合，雖然技術(shù)經(jīng)驗(yàn)差太多，但在李書福眼里，沃爾沃就是明天的吉利，而且對(duì)沃爾沃仰慕已久，這種情況下機(jī)不可失，失不再來五，沃爾沃本身要重新選擇，肯定在競(jìng)爭(zhēng)者中選他看得上的，耐何競(jìng)爭(zhēng)者里選擇性不大，而吉利作為新興大中中國的優(yōu)秀企業(yè)，能快速把沃爾沃帶入世界市場(chǎng)中心，再加上李書福對(duì)沃爾沃的各種承諾，如未來會(huì)投資沃爾沃給沃爾沃輸血提振沃爾沃實(shí)力和盈利能力，不會(huì)讓吉利直接用沃爾沃技術(shù)，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，保持沃爾沃的獨(dú)立性等等六，李書福的個(gè)人魅力感染了沃爾沃工會(huì)，李書福說：ILoveYou！。

2、吉利收購沃爾沃，是不是意味著也收購了沃爾沃的汽車技術(shù)呢？你怎么看？

吉利收購沃爾沃不止利于提升自己的品牌形象，也有更多的機(jī)會(huì)去借鑒沃爾沃的車身安全和底盤調(diào)教技術(shù)，事實(shí)的卻如此！蛇吞象的故事引發(fā)無數(shù)人的吐槽，或是諷刺，但是從側(cè)面也無疑給吉利帶來了不可估量品牌推廣效益，從此，吉利開啟了向技術(shù)和品質(zhì)蛻變的征程，但是吉利很謹(jǐn)慎，給予了沃爾沃絕對(duì)獨(dú)立的自主發(fā)展空間，不在運(yùn)營(yíng)管理，新產(chǎn)品研發(fā)等方面有任何影響這也是保證沃爾沃的品牌正統(tǒng)技術(shù)！吉利博瑞的上市，是沃爾沃技術(shù)介入吉利汽車的絕佳開端，2016年，出自沃爾和吉利聯(lián)合打造kf平臺(tái)，采用沃爾沃s60的底盤和主動(dòng)安全技術(shù)，并具有高剛性的博瑞激情上市。