中國要減少進口車關(guān)稅是真的嗎？為什么中國要減少進口車關(guān)稅？中國進出口多少錢關(guān)稅？中國何時實施汽車零關(guān)稅？估計中國不可能對汽車進口實施零關(guān)稅。當初中國對世貿(mào)組織的承諾不是零關(guān)稅，現(xiàn)在中國已經(jīng)把/123，456，789-1/降到了承諾的水平，現(xiàn)在車市已經(jīng)在降價了，但估計未來降價幅度不會太大。

大貿(mào)車會降價嗎？RCEP已簽約，0 關(guān)稅！別指望資本是善良的。1月11日，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰11日在例行新聞發(fā)布會上表示，截至目前，我國已生效的自由貿(mào)易協(xié)定共有15個，涉及23個國家和地區(qū)，涵蓋8000多種進口產(chǎn)品。高峰表示，目前中國已與24個國家和地區(qū)簽署了共16個自貿(mào)協(xié)定，涵蓋亞洲、歐洲、美洲和大洋洲。從已簽署的自貿(mào)協(xié)定來看，我國與自貿(mào)伙伴的貨物貿(mào)易自由化水平普遍較高，最終產(chǎn)品稅項0 關(guān)稅占90%以上。

目前，在上述自貿(mào)協(xié)定框架下，中國近三分之一的進口總額可以享受FTA 關(guān)稅的優(yōu)惠待遇，其中大部分是終端消費品。這極大地豐富了中國消費者的選擇，給他們帶來了實實在在的好處。高峰表示，以農(nóng)產(chǎn)品為例，隨著自貿(mào)協(xié)定的實施，消費者一年四季都可以品嘗到來自不同產(chǎn)地的質(zhì)優(yōu)價廉的農(nóng)產(chǎn)品。

中國進口越南產(chǎn)品關(guān)稅商品包括乳及乳制品、汽車及其零配件、鋼鐵及其制品、電力設(shè)備及零配件、化肥、紡織原料及紡織制品、工業(yè)設(shè)備及機械、農(nóng)業(yè)設(shè)備及機械、醫(yī)藥原料及制品、化妝品、其他車輛及其零配件、其他行業(yè)專用設(shè)備及零配件、石油及石油產(chǎn)品、冶煉設(shè)備及零配件。中國進口越南牛奶和乳制品、汽車及其零部件、鋼鐵及其制品。

中國汽車工業(yè)已經(jīng)處于發(fā)展期。如果它導入0 關(guān)稅。中國的汽車工業(yè)將很難發(fā)展！對于進口車來說，如何降低壟斷帶來的高額利潤，是降低進口車高價的重要途徑。中國汽車工業(yè)已經(jīng)處于發(fā)展時期。如果進口0 關(guān)稅，中國汽車工業(yè)就很難發(fā)展！另外，中國國家并不富裕。中國有14億人口。因為關(guān)起門來漲價，這錢確實好賺。試想一下，如果高速、金融、通信、能源全部開放，小P們的生活成本會大大降低，但既得利益集團卻無法再躺著賺錢，甚至可能在競爭中被淘汰；

減少和取消關(guān)稅以鼓勵某些產(chǎn)品的進口或出口。只要國家存在，國家就不可能取消所有產(chǎn)品關(guān)稅。為了順利發(fā)展民族經(jīng)濟，實現(xiàn)工業(yè)化，這些國家必須實行保護政策關(guān)稅。資本密集型外資項目進入中國，使企業(yè)通過進口獲得國外先進設(shè)備、優(yōu)質(zhì)原材料和零部件，從而提高產(chǎn)品檔次，增強在國內(nèi)外市場的競爭力。減關(guān)稅加快中國市場開放的實際行動將受到國際社會的普遍歡迎，從而推動加入世界貿(mào)易組織的進程。

關(guān)稅指一國海關(guān)根據(jù)該國法律對通過其關(guān)境的進出口貨物征收的一種稅。關(guān)稅對于外貿(mào)發(fā)達的國家來說，關(guān)稅往往是國稅乃至國家財政的主要收入。政府可以對進出口商品征收關(guān)稅，但進口關(guān)稅，是最重要、最主要的貿(mào)易措施。征用關(guān)稅是一國政府增加財政收入的方式之一，但隨著世界貿(mào)易的不斷發(fā)展，-1/在國家財政收入中的比重在下降。

永遠不可能，除非全中國人都買全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)車，不然等個七八十年，沒油了就虧了0 關(guān)稅。估計中國不可能對汽車進口實施零關(guān)稅。當初中國對世貿(mào)組織的承諾不是零關(guān)稅?，F(xiàn)在中國已經(jīng)把/123，456，789-1/降到了承諾的水平?，F(xiàn)在車市已經(jīng)在降價了，但估計未來降價幅度不會太大。2020年，實現(xiàn)入世承諾。

目前沒有關(guān)于汽車進口的通知0 關(guān)稅。汽車作為大宗商品，之前一直被征收相對較高的關(guān)稅的價格，這也是國內(nèi)對關(guān)稅保護的縮影。1986年中國汽車進口關(guān)稅結(jié)構(gòu)如下:3升以上排量汽油車220%，3升以下排量180%。從1986年到1994年，高關(guān)稅政策持續(xù)了八年。1994年高關(guān)稅開始松動，3升以下排量車關(guān)稅下降到110%，3升及以上排量下降到150%，均下降了70個百分點。

目前出口的名義稅率關(guān)稅最高100%，最低10%。出口貨物應(yīng)當按照貨物的發(fā)貨人或者其代理人、申報人在出口之日實施的稅率征稅。出口貨物關(guān)稅計算公式為:出口關(guān)稅完稅價格×出口稅率。我國進口關(guān)稅目前有最惠國稅率、協(xié)定稅率、特惠稅率、普通稅率和關(guān)稅配額稅率五種稅率，在一定時期內(nèi)可以實行暫定稅率。中國的進出口關(guān)稅是針對不同的進出口產(chǎn)品設(shè)置的，并不是所有的貨物都要繳納一定的貨款關(guān)稅，所以進口關(guān)稅主要看產(chǎn)品。

目前進口車的關(guān)稅為15%。2018年5月22日，國務(wù)院關(guān)稅關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告，自2018年7月1日起減少整車及零部件進口關(guān)稅。關(guān)稅 15%進口汽車根據(jù)財政部報告，2018年7月1日起減少整車及零部件進口關(guān)稅。降低135個稅號25%的稅率和4個稅號20%至15%的稅率。

中國為什么減少汽車進口關(guān)稅？總之，專家看完還得服氣。確實要減少汽車進口關(guān)稅。隨著汽車關(guān)稅的下降，消費者自然會懷疑進口車的價格會不會降下來，買進口豪車會不會更便宜。關(guān)稅降下來，進口車的價格也會降下來，這是事實。但是能降多少，消費者不要有太高的期望。汽車進口到市場終端，中間有很多環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的稅收疊加。最后，到了消費者手中，關(guān)稅的購車立減優(yōu)惠幅度會遠遠低于消費者的預期。

當然還有通關(guān)、商檢、運輸?shù)鹊取Ｓ袑I(yè)人士算過一輛報關(guān)價30萬的車。各種稅費加起來，車價在消費者手里幾乎翻了一倍。對于進口車，消費者不僅要了解稅費的構(gòu)成，還要了解進口車價格高的原因，了解中國逐步減少汽車進口的意義關(guān)稅。減少汽車進口關(guān)稅是中國加入世貿(mào)組織的承諾。作為這個組織的重要成員，自然要逐步減少汽車的進口關(guān)稅。

當然不是。各國必須采用關(guān)稅來保護本國產(chǎn)業(yè)，減少對他國產(chǎn)業(yè)的依賴，不會，只要世界經(jīng)濟存在分歧，就不會取消關(guān)稅。這個不好說，畢竟關(guān)稅的影響力太大了，保護了國內(nèi)很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)。一旦取消，影響不言而喻，而且影響了國家的稅收。關(guān)稅指進出口商品通過一國關(guān)境時，政府設(shè)立的海關(guān)向進出口商征收的稅款，1985年3月7日，國務(wù)院發(fā)布了中華人民共和國進出口關(guān)稅條例。