單純地問混凝土多少錢一方，你得到的數(shù)據(jù)也沒啥實(shí)際參考意義。如果按立方米出混凝土25-30左右，如果你不是攪拌站的車，攪拌站也沒跟車主簽合同，那么就是有多少貨就拉多少貨，沒有保底，現(xiàn)在攪拌站越來越多，利潤(rùn)也壓榨的比較小，以上那些是材料價(jià)格對(duì)混凝土價(jià)格的影響，實(shí)際上市場(chǎng)供應(yīng)情況對(duì)混凝土的價(jià)格影響也很大，碰到用砼高峰的時(shí)候，原材料價(jià)格市場(chǎng)沒啥變動(dòng)，但廠家不僅會(huì)上調(diào)混凝土出站價(jià)格，并且也會(huì)提高付款條件，有的時(shí)候甚至讓你先款后發(fā)料。

1、混凝土一立方多少錢的成本？

這個(gè)問題的意義不大。混凝土的價(jià)格是隨行就市的，沒有一個(gè)官方指導(dǎo)價(jià)，也沒有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格，價(jià)格波動(dòng)還是比較大的，混凝土的組成無外乎水泥、石子、砂子、水和一些添加劑。其中水和添加劑的成本應(yīng)該變化不大，受影響大的是水泥石子和砂子這三項(xiàng)，水泥的價(jià)格在高峰的時(shí)候和低谷的時(shí)候能差翻倍，石子和砂子的價(jià)格也跟市場(chǎng)管理的松緊程度很有關(guān)系，所以你會(huì)看到同樣標(biāo)號(hào)的混凝土，低的能到300左右一方，高的700-800一方也不算什么稀罕事。

以上那些是材料價(jià)格對(duì)混凝土價(jià)格的影響，實(shí)際上市場(chǎng)供應(yīng)情況對(duì)混凝土的價(jià)格影響也很大，碰到用砼高峰的時(shí)候，原材料價(jià)格市場(chǎng)沒啥變動(dòng)，但廠家不僅會(huì)上調(diào)混凝土出站價(jià)格，并且也會(huì)提高付款條件，有的時(shí)候甚至讓你先款后發(fā)料，混凝土價(jià)格的地域性也特別強(qiáng)，每個(gè)省的肯定會(huì)不一樣，同一個(gè)省不同的地市也會(huì)有比較大的差別。所以單純地問混凝土多少錢一方，你得到的數(shù)據(jù)也沒啥實(shí)際參考意義，

2、建一個(gè)商砼攪拌站價(jià)格如何？一套hzs180商混站年利潤(rùn)大概有多少？

商砼攪拌站至少兩條生產(chǎn)線，40臺(tái)攪拌車，才能正常生產(chǎn)，四千萬建站，一個(gè)億墊資，不然干不起來的?！@是一線二線城市，這行業(yè)可不是誰都能做的。我在攪拌站工作6年，一個(gè)4線城市，現(xiàn)在攪拌站越來越多，利潤(rùn)也壓榨的比較小。做這行業(yè)沒有自己的工程想盈利難了，一個(gè)攪拌車40多萬可以選擇買二手的20萬左右能買到挺不錯(cuò)的。

泵車可以先去租，48米泵車按月租一個(gè)月9萬，如果按立方米出混凝土25-30左右。最主要的是能不能要回來工程款，現(xiàn)在工程不好做了，錢特難要一般都是給車和房子抵賬?，F(xiàn)在我們攪拌站c30賣400一個(gè)立方毛利潤(rùn)只有60元，除了人工水電費(fèi)，設(shè)備修理費(fèi)這些凈利潤(rùn)最多不超過35元一立方，不過我們站一年下來有40萬立方左右，

在浙江一攪拌站了解到，他們有4條180生產(chǎn)線。奔馳38米兩臺(tái)，五十鈴52米三臺(tái)，車載泵兩臺(tái)拖泵四臺(tái)，龍工855N裝載機(jī)五臺(tái)，解放12方攪拌車40臺(tái)，重汽和東風(fēng)大力神9方攪拌車22臺(tái)，去年剛剛又提了紅巖自卸車20臺(tái)，年產(chǎn)值120萬方左右。而大老板從來沒來過攪拌站，只要錢投資到位。什么都好辦！建議不過最近一年時(shí)間內(nèi)成本壓縮的非常厲害，以前原材料不緊張的情況下生意還好做，現(xiàn)在的生意越來越惱火了，最關(guān)鍵是錢不好拿，我們現(xiàn)金單子還貴些，那些大工地賒賬價(jià)格還低，我們掙外快都不好掙了，

3、想買個(gè)混凝土車放在攪拌站，請(qǐng)問利潤(rùn)一個(gè)月多錢？一開始買個(gè)新車還是二手車合適？

我們來算一下這個(gè)賬，到底合不合算。如果你不是攪拌站的車，攪拌站也沒跟車主簽合同，那么就是有多少貨就拉多少貨，沒有保底，這是對(duì)大型點(diǎn)的站，業(yè)務(wù)量多，一天打一兩千方或幾千方混凝土的站，才能這么做。不然業(yè)務(wù)量不足的站得簽保底合同，假如一臺(tái)十五方的車。我們所在的城市及周邊，一般25公里范圍內(nèi)，30元一方，15方車跑一趟運(yùn)費(fèi)就是450元。

油錢算100塊一趟，碰到工地不磨嘰的，路上也好跑。一天跑五六趟，就2500元一天，站里生意比較穩(wěn)定的話，跑車也穩(wěn)定，一個(gè)月平均每天四到五車，就有六萬多塊錢。油錢大約要15000左右，司機(jī)工資加提成可能8000塊錢，那毛利潤(rùn)就是37000。一年差不多換十二條胎左右，沒條大約1000元，就萬二，保險(xiǎn)兩萬左右。

年檢，維護(hù)，違章，超載，公路運(yùn)政等一年平均算三萬，攤到每個(gè)月大約5000，那毛利就是32000一個(gè)月。這個(gè)是一切順利的情況下，實(shí)際上沒這么順利，壓死只雞可能都要賠千兒八百，路上碰掉別人家樹枝可能賠兩三百，要是碰掉的是名貴樹種，比如大型的造型羅漢松，那一個(gè)枝丫就幾萬，甚至上十萬，工地上不配合或者路上出問題了時(shí)間長(zhǎng)了，混凝土悶罐，那兩三萬就不見了。