上海物流產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)研究xc.li20142021國(guó)家層面大力推進(jìn)綠色20142021國(guó)家層面大力推進(jìn)綠色物流發(fā)展規(guī)劃回顧總結(jié)世界>閱讀產(chǎn)業(yè)政策490轉(zhuǎn)72022.06.10湖南重視綠色物流，就是要減少環(huán)境污染，減少資源消耗。運(yùn)用先進(jìn)的物流技術(shù)規(guī)劃并實(shí)施運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配送加工等物流活動(dòng)是現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展的必然，現(xiàn)代物流主要涵蓋五大內(nèi)容，即集約資源、綠色運(yùn)輸、綠色倉儲(chǔ)、綠色包裝和廢棄物物流。

據(jù)悉，在環(huán)保的需要下，2014-2021年我國(guó)各部門陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策規(guī)劃，推動(dòng)綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在政策的支持下，中國(guó)的綠色物流產(chǎn)業(yè)會(huì)發(fā)展的很好。2014年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《中長(zhǎng)期物流發(fā)展規(guī)劃(20142020)》，提出到2020年，基本建成布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、環(huán)保安全、有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，大力發(fā)展綠色物流。

1、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀改革開放30多年來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量整體水平不斷提高，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益增強(qiáng)。在中國(guó)，短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入結(jié)構(gòu)性相對(duì)過剩階段，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)從供給約束轉(zhuǎn)向需求約束。經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)帶來了大量商品、服務(wù)和信息流通的加速，也帶來了對(duì)物流需求的成倍增長(zhǎng)。(1)物流業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

行業(yè)主要上市公司:目前國(guó)內(nèi)物流行業(yè)上市公司主要有順豐控股()，京東物流(02618。香港)、YTO快遞()、申通快遞()、ZTO快遞(ZTO。編號(hào)02057。香港)、大云()和德邦()。行業(yè)概況。世界公認(rèn)的“物流”的定義是美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)定義的:“物流是以高效、經(jīng)濟(jì)的手段，計(jì)劃、執(zhí)行和控制原材料、在制品、成品和相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的移動(dòng)和儲(chǔ)存的過程”。

2.產(chǎn)業(yè)鏈分析從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，物流產(chǎn)業(yè)上游主要為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備，包括道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)和物流設(shè)備制造業(yè)；中游包括提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和物流管理服務(wù)的物流企業(yè)，下游主要是需要倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确?wù)的行業(yè)或個(gè)人。運(yùn)輸是整個(gè)物流行業(yè)的核心部分，沒有運(yùn)輸?shù)奈锪餍袠I(yè)就會(huì)失去靈魂。

[# Report #引言]研究報(bào)告的核心是實(shí)事求是地反映和分析客觀事實(shí)。以下是KaoNet整理的服務(wù)業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告。歡迎閱讀！【第一部分】服務(wù)業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告(一)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展。近年來，我縣始終堅(jiān)持“提質(zhì)升級(jí)”促旅游的發(fā)展戰(zhàn)略，按照泉州旅游二次創(chuàng)業(yè)、把旅游業(yè)打造成為災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建標(biāo)志的要求，加快完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施。建成了6個(gè)精品旅游村，完善了日隆、梁河等旅游小鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施和景區(qū)標(biāo)識(shí)，多途徑培育發(fā)展紅色旅游、生態(tài)旅游和鄉(xiāng)村旅游。

目前國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)上市公司主要有順豐控股()、YTO快遞()、大云()、申通快遞()、京東物流(02618)、ZTO快遞(02057)、德邦()、BEST.NYSE .本文核心數(shù)據(jù):快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入、市場(chǎng)份額。行業(yè)概況。定義快遞是指承運(yùn)人借助鐵路、公路、航空、水運(yùn)等運(yùn)輸方式，將特定貨物以更快的速度送達(dá)指定地點(diǎn)或目標(biāo)客戶的物流活動(dòng)，是物流的重要組成部分。

按運(yùn)輸方式分類，可分為航空快遞、公路快遞、鐵路快遞和水路快遞。根據(jù)服務(wù)對(duì)象的不同，可以分為普通快遞和特快專遞。2.產(chǎn)業(yè)鏈分析:政策利好和電商發(fā)展共同驅(qū)動(dòng)，快遞行業(yè)已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。近年來，政府出臺(tái)了許多扶持政策，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等消費(fèi)模式在中國(guó)逐漸普及，電子商務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，為中國(guó)快遞業(yè)的快速增長(zhǎng)提供了良好的環(huán)境。

郵政編碼還是有用的。比如南京的浦口六合和安徽的滁州，地理位置很近，但行政區(qū)劃是省差。這個(gè)時(shí)候，郵編就發(fā)揮作用了。即使行政區(qū)劃不同，但地理位置相近，可以使用相同或相近的郵政編碼，方便投遞，節(jié)省時(shí)間和快遞費(fèi)用，不用來回跑各個(gè)分撥中心。所以送快遞的時(shí)候要在網(wǎng)上查對(duì)正確的郵政你所在地的號(hào)碼，而不是簡(jiǎn)單的寫一個(gè)城市的號(hào)碼。然后，你的快遞員很可能要來回奔波于各個(gè)分撥中心。很明顯，當(dāng)你檢查到它已經(jīng)到了你的地方時(shí)，它已經(jīng)去了別的地方。

這篇論文是大三上學(xué)期的一篇產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的課程論文，期末成績(jī)85分?？上綍r(shí)分?jǐn)?shù)都拉低很多，最后總分也不是很好。沒什么新意，但是做的很認(rèn)真。上海物流業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)和波及效應(yīng)研究xc .李交通運(yùn)輸發(fā)展解讀十二五-3/由交通運(yùn)輸部于2011年4月13日正式發(fā)布交通運(yùn)輸發(fā)展十二五?！耙?guī)劃”緊扣“科學(xué)發(fā)展”主題，圍繞“加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式”主線，包括綜合交通運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、民航、郵政服務(wù)和城市客運(yùn)管理等。，體現(xiàn)了時(shí)代對(duì)交通行業(yè)發(fā)展的要求，體現(xiàn)了“適度超前”

2009年8月，我部在貴州召開了規(guī)劃的前期工作會(huì)議，對(duì)規(guī)劃的行業(yè)編制工作進(jìn)行了專門部署，提出了工作目標(biāo)、任務(wù)和具體要求，明確了完成各階段任務(wù)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。緊接著，我們召開了部?jī)?nèi)第一次專題工作會(huì)議，“十二五”規(guī)劃，建立了部?jī)?nèi)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，明確了部?jī)?nèi)相關(guān)部門的工作分工，對(duì)各部門提出了工作要求。

Part II強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)加快建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村；在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化深入發(fā)展中，同步推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，完善以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)長(zhǎng)效機(jī)制，加大強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)力度，提高農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平和農(nóng)民生活水平，建設(shè)農(nóng)民幸福生活的美好家園。第五章加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)堅(jiān)持走中國(guó)特色農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，把保障國(guó)家糧食安全作為首要目標(biāo)，加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式，提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

增加全國(guó)糧食生產(chǎn)能力1000億斤規(guī)劃，加大對(duì)糧食主產(chǎn)區(qū)的投入和利益補(bǔ)償，把非糧食主產(chǎn)區(qū)的糧食核心產(chǎn)區(qū)和產(chǎn)糧大縣建設(shè)成為高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的商品糧生產(chǎn)基地。嚴(yán)格保護(hù)耕地，加快農(nóng)村土地整理復(fù)墾，加強(qiáng)以農(nóng)田水利設(shè)施為主的田間工程建設(shè)，改造中低產(chǎn)田，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)旱澇保收的大面積農(nóng)田。加強(qiáng)糧食物流、倉儲(chǔ)和應(yīng)急保障能力建設(shè)，第二節(jié)推進(jìn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，完善現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，發(fā)展高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、生態(tài)、安全農(nóng)業(yè)。