死亡率 Max 車型有什么？死亡率最高車型有什么？你知道中國(guó)最高的車嗎死亡率？2020車禍死亡率 車型排名汽車排名有哪些？汽車和飛機(jī)的事故率死亡率高于飛機(jī)，飛機(jī)的事故率死亡率高于汽車。在IIHS iihs 2017死亡率的統(tǒng)計(jì)報(bào)告中，SUV 車型全死亡率是21/100萬，而轎車死亡率是39/100萬。

買車的時(shí)候要關(guān)注一下“貶值”很快的五個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車品牌。1.騰勢(shì)一年折舊:49.02%新車售價(jià):29993.28萬元，最高折舊:16萬元。估計(jì)知道騰勢(shì)的人不多。是比亞迪和戴姆勒合資成立的新能源汽車公司。騰勢(shì)是基于奔馳B級(jí)平臺(tái)打造的新能源汽車。戴姆勒負(fù)責(zé)外觀，比亞迪提供動(dòng)力系統(tǒng)。乍一看是一個(gè)強(qiáng)大的組合，理論上會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的性價(jià)比車型。

2.寶馬i3一年貶值:47.46%；新車價(jià)格:376，844.68萬元；最高折舊:21萬元；寶馬i3配備碳纖維車身和BMW i服務(wù)等?？梢哉f，依托高端品牌寶馬，i3一上市就在業(yè)界引起了不小的轟動(dòng)。但是，將寶馬i3定位為高端豪華電動(dòng)車品牌，對(duì)于普通消費(fèi)者來說還是有一段距離的。

2005年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故67635起，比2004年下降13.1%；造成死亡98738人，同比減少8339人，下降7.8%；人受傷，減少10953人，下降2.3%；通報(bào)稱，2005年中國(guó)交通事故造成直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元，同比減少5.1億元，下降21.2%。萬輛/123，456，789-0/為7.6，比2004年下降2.3。

其中，河北、遼寧、黑龍江、江西、河南、貴州6個(gè)省份交通事故死亡人數(shù)下降10%以上。湖南、新疆交通事故死亡人數(shù)同比上升。2005年年末年初交通事故較多，下半年交通事故死亡人數(shù)是上半年的1.2倍。全年每月道路交通事故死亡人數(shù)為8228人，呈馬鞍形分布，即年末年初事故較多，中間月份事故相對(duì)較少。11月交通事故死亡人數(shù)最多(9458人死亡)，3月最少(6856人死亡)。

大多數(shù)消費(fèi)者在買車的時(shí)候，考慮的不僅僅是車的價(jià)格和性能，還有安全性。這幾年Suv可以說是市場(chǎng)大熱，很受消費(fèi)者歡迎。除了空間大，動(dòng)力足的優(yōu)勢(shì)，很多人認(rèn)為Suv更安全。那么Suv和轎車誰更安全呢？一般我們通過-1死亡率來判斷某一個(gè)的安全級(jí)別。

IIHS(American Highway Safety Insurance Association)作為世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，從1989年開始統(tǒng)計(jì)每一項(xiàng)車型 死亡率。在IIHS iihs 2017死亡率的統(tǒng)計(jì)報(bào)告中，SUV 車型全死亡率是21/100萬，而轎車死亡率是39/100萬。從這個(gè)角度來說，Suv確實(shí)在一定程度上比轎車更安全。那么為什么SUV比轎車更安全呢？1.如果發(fā)生多車事故，車輛發(fā)生碰撞，車重將是絕對(duì)因素。

飛機(jī)是安全的，因?yàn)槠胀ㄈ撕茈y上第1000架飛機(jī)，上第二趟車很容易。這輛車，太令人震驚了。我大概感覺你的文化水平可能只有高中？連高中都知道統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)比不能這么算吧？2004年至2012年，全球民航總客運(yùn)量為208.7億人次，事故造成機(jī)上5230人遇難(包括機(jī)組人員和乘客，不包括飛機(jī)墜地造成的地面人員傷亡)，死亡概率為2.505人/1億人次。

在這里統(tǒng)計(jì)交通花費(fèi)的時(shí)間是合理的。人均花費(fèi)在公交車上的時(shí)間估計(jì)為1-2小時(shí)(小汽車和公交車少，卡車多，大城市多，小城市少，所以這個(gè)數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計(jì)，所以按2小時(shí)計(jì)算)，平均花費(fèi)在飛機(jī)上的時(shí)間為3小時(shí)，所以:全球飛機(jī)死亡概率為2.505/38.35億人/小時(shí)；中國(guó)汽車死亡概率為64/232人/億人/小時(shí)。

汽車的事故率高于飛機(jī)，飛機(jī)的死亡率高于汽車。死亡率飛機(jī)當(dāng)然高。2009中國(guó)汽車死亡率:2009年上半年，全國(guó)交通事故死亡人數(shù)為3萬人，行人約占30%和50%，駕乘人員不足2萬人。2009年上半年，中國(guó)汽車客運(yùn)總量約為1000億人次。死亡率20乘客/1億乘客2009年全球飛機(jī)死亡率:2009年上半年全球空難遇難人數(shù)為700人，2009年上半年全球飛機(jī)乘客總數(shù)約為10億人。旅客總數(shù)死亡率7000萬人/10000萬人附:部分統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和估算數(shù)據(jù)1。全球每年乘坐飛機(jī)的人數(shù)約為20億。2.世界上汽車的數(shù)量是10億輛。如果每輛車每天載一人，每年就是3650億人次。考慮到有的車可以載很多人，有的車每天可以載很多次，全球每年乘坐飛機(jī)的人數(shù)估計(jì)超過1萬億。

2020車禍死亡率有哪些車排名？安全性是汽車最重要的方面。畢竟一旦發(fā)生事故，車輛的安全也是乘客最后的維護(hù)墻。所以，為了安全出行，大家在買車的時(shí)候一定要考慮汽車的安全性能。來看看世界十大車死亡率。1.起亞K2起亞K2是大城市優(yōu)秀的代步車，從外觀看起來很時(shí)尚，但是這款車質(zhì)量很差，而且配置很嚴(yán)重，安全性也很差，特別是在各種死亡率車輛排行榜上，起亞K2基本都榜上有名。如果發(fā)生嚴(yán)重事故，可能是起亞K2司機(jī)全部遇難。

車身安全性差。在死亡率最高車型的排名中，起亞的兩款車型車型K2K3接連名列前茅。以他們出奇糟糕的安全性能和豆腐渣的車身構(gòu)造，每當(dāng)少了胳膊少了腿發(fā)生車禍，他們都要在祖墳前燒香。起亞K3極高的事故率也給速派的出貨帶來了麻煩，就像榮威i6有一次掉了發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在榮威RX5也賣不動(dòng)了。消費(fèi)者并不在乎你是不是a 車型，他們只評(píng)判你整體品牌的好壞，所以銷量慢成了速派最終停車的直接打擊。

國(guó)產(chǎn)死亡率最高配車型你知道嗎？1.日本三菱旗下的小型車三菱幻影，搭載1.0和1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，車型 petite，外觀一般。國(guó)內(nèi)還沒有生產(chǎn)銷售，但是死亡率最高車型，2.世界十大汽車公司排名第四的通用汽車旗下的雪佛蘭科爾維特，有一款雪佛蘭國(guó)寶級(jí)跑車，V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量7.0。百公里加速僅需3秒左右，在直線加速上擁有無與倫比的動(dòng)力，象征著豪華與優(yōu)雅，但卻是死亡率第二高車型。