中國是輪胎生產(chǎn)大國，全球輪胎產(chǎn)能近一半來自中國。所以廢塑料的利用再生也可以為國家節(jié)省大量的外匯，廢輪胎:黑色污染作為汽車大國，我國產(chǎn)生的廢輪胎數(shù)量逐年增加，但早期我國廢舊橡膠回收量很少，回收率只有5%，比國外低3%和4%，方法多為翻新、制作/123，456，789-0/橡膠、橡膠粉。此外，一些輪胎長期積累，難以降解，形成了“黑色污染”的源頭。

1、再生塑料粒子的市場前景再生塑料粒子市場廣闊，塑料企業(yè)需求量大。要全面了解再生顆粒為什么特別受塑料廠商青睞，我們先算一筆賬:一家中型農(nóng)膜廠每年需要1000多噸高壓聚乙烯原料(LDPE)。目前全國各地塑料市場LDPE均價7000元/噸，LDPE 再生粒均價3800元/噸，每噸差價3200元。

這無疑是一筆巨大的財富！據(jù)官方統(tǒng)計，1999年中國聚乙烯產(chǎn)量為434.6萬噸，僅滿足國內(nèi)市場需求的46.4%。目前，中國乙烯當(dāng)量需求將以8.5%的速度增長，到2005年，乙烯當(dāng)量需求將達(dá)到1500萬噸。為此，國家每年都會花費大量外匯進口乙烯原料或原油，以滿足國內(nèi)乙烯需求的巨大缺口。所以廢塑料的利用再生也可以為國家節(jié)省大量的外匯。

中國是輪胎生產(chǎn)大國，全球近一半的輪胎產(chǎn)能來自中國。隨著汽車保有量的增加，更新?lián)Q代的頻率越來越快。中國生產(chǎn)的廢舊輪胎數(shù)量已經(jīng)處于世界前列，而且中國的廢舊輪胎數(shù)量還在不斷增加。廢輪胎:黑色污染作為汽車大國，我國產(chǎn)生的廢輪胎數(shù)量逐年增加。但早期我國廢舊橡膠回收量很少，回收率只有5%，比國外低3%和4%。方法多為翻新、制作/123，456，789-0/橡膠、橡膠粉。此外，一些輪胎長期積累，難以降解，形成了“黑色污染”的源頭。

比如廢輪胎長期堆積很可能引發(fā)火災(zāi)，污染環(huán)境。今年年初，河北省保定市徐水區(qū)崔莊鎮(zhèn)的一個舊輪胎垃圾場發(fā)生了火災(zāi)。大火熊熊，濃煙滾滾。針對這些情況，我國也在大力推進輪胎常態(tài)化、生態(tài)化利用和循環(huán)利用，加快廢舊輪胎的綜合利用，不僅可以減少污染，治理環(huán)境，還可以大大減少環(huán)境污染。

從目前的情況來看，再生資源行業(yè)的發(fā)展形勢比去年好很多。首先，從宏觀政策來看，國家對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重視，資源節(jié)約和環(huán)保意識的提高，拓寬了再生資源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路。國家可能會出臺優(yōu)惠措施或激勵措施來進一步支持他們。比如今年年初國家開展了機電設(shè)備再制造試點，和再生資源行業(yè)差不多。其次，從貨源來看，再生資源行業(yè)的貨源應(yīng)該不是問題。

在經(jīng)濟不景氣時期，這些產(chǎn)品的銷量較低，導(dǎo)致了再生資源行業(yè)的低迷。經(jīng)濟復(fù)蘇后，原料來源會豐富，理論上產(chǎn)品的銷量會更好。再次，從行業(yè)本身來看，可能會出現(xiàn)一些新的情況。這些行業(yè)并不新鮮。雖然經(jīng)濟在回暖，但就單個企業(yè)而言，其利潤并不大。以廢塑料行業(yè)為例，相關(guān)分析表明，未來該行業(yè)將向技術(shù)型轉(zhuǎn)變，兼并專業(yè)化將是趨勢。

環(huán)保石灰窯利潤可觀1。石灰窯產(chǎn)品銷售利潤環(huán)保型石灰窯使用天然氣、生物質(zhì)燃料、潔凈煤等清潔能源。這些燃料不僅廉價易得，而且燃燒后幾乎不會造成環(huán)境污染，所以運行成本更低，制造出來的產(chǎn)品也更符合環(huán)保要求。同時，石灰窯制成的石灰產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建材、化工、冶金等領(lǐng)域，市場需求量大，價格高，因此石灰窯產(chǎn)品利潤的銷量非常可觀。

環(huán)保型石灰窯可以回收廢氣中的能量，如甲烷，進一步減少能源的浪費和污染，并可以將回收的能量重新用于燃料中，從而節(jié)約大量的經(jīng)濟成本。第三，節(jié)約生產(chǎn)成本。與傳統(tǒng)石灰窯相比，環(huán)保石灰窯的制造成本要低得多。傳統(tǒng)石灰窯需要大量的煤炭、焦炭等不可再生能源，運行過程中產(chǎn)生的廢氣、廢渣也需要處理。

【了解廢品市場的就去廢品屋，我來回答你的問題】再生橡膠是一種可重復(fù)使用的橡膠，具有一定的可塑性，由橡膠制品生產(chǎn)中的硫化邊角廢料制成?？s寫是再生 Rubber。根據(jù)所用廢橡膠的不同，再生橡膠可分為輪胎、內(nèi)胎和膠鞋。廢橡膠的處理是當(dāng)今人們面臨的嚴(yán)重問題之一。為了滿足不斷提高的材料性能要求，橡膠正在向高強度、耐磨、穩(wěn)定、耐老化方向發(fā)展，但同時也造成了廢棄橡膠長期無法自然降解的問題，大量廢棄橡膠造成了比塑料污染更難處理的黑色污染(白色污染)。

全世界每年產(chǎn)生數(shù)百萬噸廢橡膠，數(shù)量如此巨大，如何有效處理已成為全社會共同關(guān)注的問題。因此，除了將堆積如山的廢橡膠制品作為燃料焚燒之外，從1910年開始，世界各國的科學(xué)家都在研究更有效的廢橡膠處理技術(shù)再生。再生橡膠是指廢硫化橡膠經(jīng)過粉碎、加熱、機械處理等物理化學(xué)過程，使其從彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭稍倭蚧乃苄?、粘性橡膠。

編者按:我國《循環(huán)經(jīng)濟促進法》實施兩年多來，多個行業(yè)出現(xiàn)了具有示范性的循環(huán)經(jīng)濟案例。在紡織領(lǐng)域，再生棉紗是循環(huán)經(jīng)濟中的一項重要活動，既實現(xiàn)了天然纖維資源的再利用，又賦予了紡織廢棄物資源內(nèi)涵，2009年1月1日實施的《循環(huán)經(jīng)濟促進法》明確指出，循環(huán)經(jīng)濟是指生產(chǎn)、流通和消費過程中的減量化、再利用和資源化活動。