4月20日，國網天津城西供電公司客戶經理宋文宇對天津市西青區(qū)張家窩公交站供電的5臺變壓器箱站進行了送電前的最后驗收。全國電網建成第一個充電上海曹溪充電能滿足各種電動車的車站，去年年底正式投入運營，2015年將在27個城市造75輛車-。
1、 充電樁納入新基建,百億投資加持,風口之上如何走向成熟?
中國是全球最大的電動汽車市場。2017年，中國銷售了約77.7萬輛新電動汽車，比2016年增長了53.3%。此外，中國是全球最大的新能源汽車(NEV)市場，幾乎所有的電動公交車都銷往世界各地。此外，由于國內原始設備制造商超過90%的銷量，中國是最大的插件制造商。2018年，新能源汽車銷量預計將達到92萬輛，其中包括乘用車，其中82%為電池電動車(BEV)，18%為插電式混合動力車(PHEV)。
自2006年以來，國家電網在全國建立了5526充電和電池更換站和40000充電樁。2014年國家電網 公司向民營企業(yè)開放充電站建筑市場，如ABB有限公司、比亞迪有限公司、香港EV等。
2、汽車 充電業(yè)務發(fā)展需要哪些建議
隨著新能源汽車規(guī)模的不斷擴大，大眾充電市場成為兵家必爭之地。充電設施不全嚴重制約了新能源汽車的發(fā)展。為促進產業(yè)發(fā)展，國家能源局制定的《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》和《基礎設施建設指導意見》征求意見稿明確提出，到2020年，全國充換電站達到1.2萬座，充電樁達到450萬座。以下是2015年中國新能源汽車充電樁市場分析。
目前新能源汽車發(fā)展呈爆發(fā)式增長，市場上的新能源汽車品牌和車型越來越多?，F(xiàn)有的充電設施遠遠不能滿足未來電動汽車的發(fā)展需求。隨著新能源汽車規(guī)模的不斷擴大，以充電樁建設為重點的電動汽車后服務市場正在掀起淘金熱。據統(tǒng)計，截至2014年底，國家電網-3/已建成充換電站618座，充電樁，2014年建成充換電站218座，充電樁。
3、名氣大的 充電樁十佳品牌
充電該樁類似于加油站的加油機，可固定在地面或墻上，安裝在公共建筑和住宅小區(qū)的停車場或充電站內，根據不同電壓等級可用于各種類型的電動汽車。充電 pile的輸入端直接接AC 電網，輸出端均配有充電電動車用插頭充電。其中比較知名的品牌有特斯拉、XJ許繼、普天普天、NARI NARI、NARI NARI、奧特迅、泰坦、萬馬新能源等。
4、充換電站的國內發(fā)展據不完全統(tǒng)計，各地公布的在行政力量推動下有望上路的新能源汽車總量近8萬輛。受私家車補貼和政府采購影響，國內多個城市正在建設充電 station支持當?shù)匦履茉雌嚠a業(yè)發(fā)展。以地方汽車企業(yè)生產的新能源汽車為依托，采取政策補貼、公共交通推廣、政府采購等方式，是地方政府扶持新能源汽車產業(yè)的基本商業(yè)邏輯。
江蘇電力公司副總經理李斌表示，加快smart 電網建設是江蘇電動汽車規(guī)?；l(fā)展的必要準備?！爸袊匾碾妱悠嚮亍笔恰督K省新能源汽車產業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃綱要(2009-2012)》給予江蘇的目標定位。根據江蘇省發(fā)改委本周披露的信息，江蘇省獲批的三個汽車制造項目包括總投資17.9億元的江蘇長龍客車有限公司公司城市客車項目，將形成年產2萬輛新型節(jié)能與新能源客車的生產能力。
5、中國研發(fā)成功電動汽車智能 充電站系統(tǒng)4月7日，記者從科技部獲悉，由國家牽頭的“十二五”863重大專項Smart 電網上海電力公司近日通過技術驗收。據了解，隨著電動汽車的發(fā)展，充放電設施對電網的影響已經成為智能電網技術研究的重要內容。一方面，無序充放電會給電網帶來負面影響；另一方面，智能有序的充放電將有助于電網降低峰谷差，平滑電網負荷曲線。“十二五”863項目支持電動汽車智能充放電儲能一體化電站系統(tǒng)研究與示范項目。
6、 充電站的前景分析電動汽車取代傳統(tǒng)汽車似乎還很遙遠，但各相關央企已經開始為此進行布局。如果電動車得到普及，充電站將是這個產業(yè)鏈上的重要一環(huán)。相對于石油巨頭對傳統(tǒng)汽車加油站的壟斷，充電 station為企業(yè)提供了更多涉足的機會。建設充電站并不盈利，但中國電網、中石化、中海油、南方電網、中石油等大型央企充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，開始在全國范圍內“占領”充電站。
全國電網建成第一個充電上海曹溪充電能滿足各種電動車的車站。去年年底正式投入運營，2015年將在27個城市造75輛車-。南電網在深圳建設電動車充電站，將為大運會提供服務。中石化北京石油分公司公司與北京首科集團成立合資公司公司，中石化的加油加氣站將改建為綜合加油站充電。2009年，中海油向天津李紳電池有限公司公司投資50億元，生產電動汽車用鋰電池，并正在考慮在全國建設電池更換站網絡的可能性。
7、 充電樁的國內電動汽車 充電樁的發(fā)展情況國內模式目前我國正處于充電 station的基礎設施建設高峰期，政府和企業(yè)關心的是充電 station的專業(yè)服務是直接收費還是改收費，國內充電 station的綜合服務還沒有發(fā)展起來。1)-0/站的成功運營案例:國內最大最成熟的兩個電動車充電站分別是北京奧運會充電站和上海世博會充電站，而這兩個。
8、國網天津城西供電 公司,為新能源公交 充電站順利送電4月20日，國網天津城西供電公司客戶經理宋文宇對天津市西青區(qū)張家窩公交專用站充電站供電的5臺變壓器箱站進行送電前的最終驗收。張家窩鎮(zhèn)位于天津市西南部，西青區(qū)中部，南臨劉度河，東臨天津高新技術產業(yè)園區(qū)，西靠京滬鐵路。京福公路和京滬高速公路穿鎮(zhèn)而過。全鎮(zhèn)面積44.5平方公里，轄16個自然村和3個居委會，常住人口3.1萬人，耕地2.6萬畝。
城西公司全力以赴服務《關于推進新型基礎設施建設、建設能源革命先鋒城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》目標，加快電力服務能源清潔轉型，推動“新型基礎設施”項目落地，助力打贏2020年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃，為服務天津經濟社會發(fā)展注入新動力。據悉，國網電動汽車服務(天津)有限公司公司于去年12月中旬申請10 kV高壓新裝電，總容量3020 kV，為張家窩公交車充電站、14 充電樁、40輛新能源公交車提供。
